Beth ddylwn i ei wneud os yw'r lamp pwysedd olew arni?

Beth ddylwn i ei wneud os yw'r lamp pwysedd olew arni? Gofynnodd llawer ohonynt y cwestiwn hwn. Gallwn dybio bod unrhyw yrrwr o leiaf wedi goleuo'r lamp pwysedd olew ar y fwrdd. Fel rheol, mae'n llosgi yn segur, neu ar ôl cychwyn yr injan. Os cewch chi hyn, gallwch fod yn siŵr o gant y cant bod rhywbeth yn anghywir yn y car. Ac os nad yw'r bwlb golau rydych chi erioed wedi dal tân, yna ystyriwch eich bod mor lwcus i beidio â wynebu'r problemau dilynol y mae'r signal hwn yn eu harwyddo.

Felly, beth all y bwlb golau coch ar y dangosydd pwysedd olew foreshadow? Mae yna lawer o resymau dros hyn. Y prif reol, os yw'r lamp pwysau olew ar y gweill, yn siŵr eich bod yn rhoi'r gorau i feddwl am ba fath o gamweithrediad sydd wedi digwydd yn eich car. Gallai symudiadau pellach arwain at ganlyniadau hyd yn oed mwy dychrynllyd. Y peth gorau yw ffonio gwacáu neu ffrindiau a fydd yn eich tynnu i'r garej neu'r gwasanaeth car agosaf. Ac eisoes mewn amgylchedd tawel i nodi diffyg. Mae dod o hyd i ddadansoddiad mewn car yn fwy anodd na'i dynnu'n ddiweddarach.

Y rheswm mwyaf cyffredin y mae'r lamp pwysau olew yn goleuo yw lefel isel yr olew yn y sosban. Er mwyn osgoi hyn, mae angen i chi gynnal eich arolygiad eich hun o bryd i'w gilydd. Peidiwch â bod yn ddiog, tynnwch y dipstick ac edrychwch ar lefel olew yn eich peiriant. Nid yw'n cymryd llawer o amser, ond byddwch yn dawel wrth symud. Efallai, wrth gwrs, mae'r injan yn gollwng, felly bob amser yn edrych yn fanwl ar eich mannau parcio, bydd marciau olew, yn eich hysbysu bod rhywbeth yn diferu o'r injan. Wedi darganfod hyn, cymerwch fesurau priodol. Yn y car, fel mater o ffaith, mae'r lefel olew yn gostwng yn raddol oherwydd gwaith cyson yr injan a symudiad y cerbyd. Mae rhai peiriannau hyd yn oed cyn y bwlb golau, yn rhoi gwybod ichi fod yr olew eisoes yn rhedeg allan. Yn fwyaf aml, maent yn peri stupor o bryd i'w gilydd. Mewn sefyllfaoedd o'r fath, gallwch sefyll ychydig funudau i olew y gwydr yn y sosban, a dechrau eto. Ond byddwch yn ymwybodol y bydd yr injan unwaith eto yn stondin. Felly, o newid i newid yr olew, mae arnoch angen o leiaf unwaith i'w arllwys.

Os nad yw'r olew yn gollwng yn unrhyw le, ac mae gan yr injan lefel olew gadarnhaol, yna efallai na fydd y synhwyrydd pwysedd olew na'i wifrau yn gweithio. Mae'n ar ôl i'r synhwyrydd ysgogi bod golau rhybudd yn dod i rybuddio ni am gamweithrediad. Pan fo prinder olew, mae'r synhwyrydd yn cau'r bwlb golau, a phan fydd y pwysau'n codi i lefel benodol, mae'n ei agor. Os yw'r synhwyrydd yn ddiffygiol, bydd y golau dangosydd yn parhau i oleuo.

Y rheswm nesaf mai'r lamp pwysedd olew yw methiant y falf rhyddhau pwysau. Os oes pwysau olew isel ar y system, yna dylid cau'r falf, os yw, wrth gwrs, yn normal. Os bydd y falf yn crogi neu'n rhwygo, mae'r ffactor hwn hefyd yn nodi nad oes unrhyw bwysau yn yr injan. Am y rhesymau hyn, ac mae golau ar y gweill.

Yn achos pwysau olew, efallai y bydd yr hidlydd olew ar fai . Ar ôl atal yr injan, rhaid i'r olew aros yn yr hidlydd i symleiddio'r cychwyn cyntaf nesaf. Os yw'n gallu ei ddileu allan, yna, yn fwyaf tebygol, nid yw'n wreiddiol. Mae'n ddymunol disodli hidlwyr olew ar yr un pryd ag olew.

Os yw'r holl nawsau hyn wedi'u rhestru wedi'u gwirio, ac mae'r lamp pwysedd olew yn dal i fod arno, yna efallai'r holl resymau yn y pwmp olew. Gwiriwch y rhwyll yn gyntaf, sy'n gyfrifol am amddiffyn yr injan rhag treiddio gronynnau mawr gydag olew. Os ydych chi rywsut wedi dywallt cynnyrch o ansawdd gwael i'r injan, yna wrth gwrs, mae'r grid hwn yn glogiau cyflym iawn, sy'n arwain at ostyngiad mewn pwysau yn yr injan, ac, yn unol â hyn, mae'r lamp pwysedd olew yn goleuo.