Sut i osod ffrâm gwiper gyda'ch dwylo eich hun

Pwrpas uniongyrchol unig chwistrellwyr ceir yw darparu gwelededd a gwelededd da mewn amodau meteorolegol anodd. Hyd yn ddiweddar, roedd eu dyluniad yn eithaf cymhleth. Defnyddiodd breichiau creigiog arbennig a fynegwyd, a oedd yn eithaf aml ac yn gyflym wedi methu. Roedd difrod difrifol i chwistrellwyr traddodiadol yn aml yn cael ei achosi nid yn unig gan effaith fechan mecanyddol, ond hyd yn oed gan wynt cryf neu gan eu gwaith pan oedd y car yn symud ar gyflymder uchel. Heddiw, mae yna ddewis arall eithaf teilwng i'r elfennau dylunio di-ffrâm anghyffredin, bregus a rhyfeddol.

Manteision mecanweithiau ffrâm

O'i gymharu â chwistrellwyr ceir traddodiadol, mae gan fodelau o'r fath nifer o fanteision. Y prif fanteision y gall janitorwyr ffrâm eu brolio o'u cymharu â dyfeisiau traddodiadol yw:

• Gwisgoedd a gwydnwch uchel;
• Mwy o ffit tynn i wynt y car ac arwynebedd mawr;
• Gwaith effeithiol wrth yrru ar gyflymder uchel.

Yn ogystal, oherwydd eu nodweddion dylunio, nid yw'r ffrindwr carregio yn ofni'r ffosydd difrifol sy'n achosi heli. Roedd pob perchennog car o leiaf unwaith yn ei fywyd yn dod i gysylltiad â sefyllfa pan oedd ar fore gaeaf, yn llythrennol, roedd yn rhaid iddo chwistrellu y chwistrellwyr gwynt o'r gwynt ac yna crafu oddi ar yr iâ a ffurfiodd am amser hir. Gyda thrafodion ffrâm, nid yw problemau o'r fath yn codi. Yn enwedig gan fod janitors ffrâm Almaeneg (Bosch, er enghraifft) â system wresogi adeiledig.

Fodd bynnag, mae'r gwifren gwresogi adeiledig yn gynhenid nid yn unig yn nwyddau'r cwmni hwn, ond hefyd mewn llawer o frandiau janitors gwneuthurwyr eraill. Yn ogystal, mae gan rai glanhawyr windshield ffrâm hefyd y swyddogaeth ychwanegol o chwistrellu dŵr, yn ogystal â golchi ceir arferol. Ond, unwaith eto, mae'r holl swyddogaethau hyn yn gwneud cost y ddyfais gorchymyn o faint yn uwch na chyfartaleddau'r analogs (tua 50-100 o ddoleri yr Unol Daleithiau fesul pâr).

Prif nodweddion strwythurol

Mae chwistrellwyr ceir modern yn ffrâm yn cael eu hadeiladu, ac mae dwy ganllaw metel yn eu gosod yn y plastig, gan gynnal brwsh rwber arbennig. Mae'r dyluniad hwn yn dileu'r angen am system gyfan o ymylon a breichiau creigiog. Pa un, yn ei dro, sy'n gwneud y fath janitwyr yn llawer llai caprus ac yn llawer mwy gwydn. Mae yna lawer iawn o ffactorau ffurfiau ategolion o'r fath. Fel gwisgoedd gwisgoedd traddodiadol, gellir defnyddio ffrâm fel pâr neu, i'r gwrthwyneb, i fod yn un consol, ac mae ei wyneb gwaith yn cwmpasu bron ardal gyfan gwynt y car.

Mae hwylustod yr elfennau a ystyriwyd gennym hefyd yn gorwedd yn y ffaith y gall un newydd gael ei ddisodli yn hawdd ar y gwm glanhau. Ac er bod y janitorwyr ffrâm yn llawer mwy drud na'u "brodyr" traddodiadol, maent yn talu'n weddol gyflym oherwydd eu cryfder a'u gwydnwch.

Pa gar sy'n addas ar gyfer chwistrellwyr ffrâm

Mae barn nad oes gan fecanweithiau o'r fath ddigonedd annigonol. I ryw raddau, mae hyn yn wir yn wir. Fodd bynnag, mae gwneuthurwyr heddiw yn cynnig amrywiaeth mor eang o ategolion modurol o'r fath fel y gellir eu dewis yn hawdd ar gyfer unrhyw frand a model y car. Atebwch y cwestiwn: "Janitorwyr fframiau : sy'n well?" Yn bendant amhosibl. Mae'n well gan rywun y cynlluniau mwyaf cryno, ond mae rhywun yn hoffi "panoramig", a hyd yn oed yn meddu ar system wresogi neu sblashio. Ond y prif beth y mae angen ei ystyried wrth ddewis y math hwn o ddiffoddwyr ceir yw eu cydnaws â model penodol o'r car. Gan fod y dyfeisiau hyn yn eithaf drud, pan fyddant yn eu prynu, ni fydd yn ormodol gofyn i'r gwerthwr pa gynhyrchion sy'n addas ar gyfer y brand hwnnw neu'r brand hwnnw.

Gosod

Yn aml, ynghyd â phroblem janitors ffrâm (sy'n well dewis) mae gan berchennog y car broblem arall: a allwch chi osod cynlluniau o'r fath ar eich pen eich hun? Wrth gwrs, mae gosod modelau drud wedi'u cyfarparu, er enghraifft, gyda system wresogi, yn cael eu hymwybyddu orau i arbenigwyr cymwys iawn sydd â gwybodaeth ddamcaniaethol nid yn unig a phrofiad ymarferol cyfoethog, ond hefyd arsenal o'r holl offer ac offer angenrheidiol:

• Yn gyntaf, mae gan lawer o fanylion ac elfennau o chwistrellwyr ffrâm, gan gynnwys caewyr, ddimensiynau bach a rhywfaint o ddiffyg brinder;
• Yn ail, os oes gan y dyfeisiau system wresogi, mae'n angenrheidiol nid yn unig fod â gwybodaeth elfennol o beirianneg drydanol, ond hefyd i wybod cymhlethdodau dyfeisiau ceir.

Yn wir, mae cysylltu â chanolfan wasanaeth neu orsaf gynnal a chadw bron bob amser yn golygu colli peth amser, nerfau ac, wrth gwrs, arian. Felly dyma chi i chi.

Modi mecanweithiau ffrâm heb eu dwylo eu hunain

Yn y rhan fwyaf o achosion, gall perchennog y car osod janitors o'r fath. Mae hyn yn eich galluogi i arbed swm penodol o arian a llawer iawn o amser. Sut i wneud hyn, bydd y cyfarwyddyd cam wrth gam canlynol yn dweud wrthych.

Penderfynu gyda'r lle

Gosodwch sychwyr heb ffrâm, wrth gwrs, y gorau yn y modurdy neu mewn ystafell dan do arall. Yn nes atoch, dylech osod yr offeryn angenrheidiol, na fydd ei angen yn fawr iawn, dim ond pâr o sgriwdreifwyr. Gosodwch janitoriaid orau yn yr haf neu, os digwyddodd hynny, bod y stryd eisoes yn oer, mewn ystafell wresogi. Yn gyntaf, mae rhai rhannau a chlymwyr o faint bach iawn. Ac yn ail, wrth osod neu ailosod y chwistrellwyr, bydd angen golchi'r caewyr gyda dŵr, a fydd yn rhewi yn y gaeaf mewn ystafell heb ei drin, a fydd yn cymhlethu'r weithdrefn yn sylweddol.

Glanhau

Cyn newid y chwistrellwyr ffrâm neu osod rhai newydd, rhaid i chi lanhau baw a llwch eu caewyr a gwynt y car yn drylwyr. Er mwyn gwneud hyn, gallwch chi fynd â chlog plaen wedi'i soakio mewn datrysiad sebon cynnes, ond mae'n well defnyddio jet o ddŵr neu aer cywasgedig. Fodd bynnag, ar gyfer glanhau o'r fath, efallai y bydd angen llawer mwy o le i ddarparu ar gyfer yr offer angenrheidiol. Fodd bynnag, ar gyfer glanhau gosodiadau janitor (neu'n hytrach na chwythu), mae'n bosibl defnyddio caniau aer cywasgedig, a ddefnyddir i gael gwared â llwch oddi wrth gyfrifiaduron a chyfrifiaduron laptop.

Dileu hen brwsys

Ar ôl glanhau'r chwistrellwyr, gallwch ddechrau datgymalu'r hen rai. I wneud hyn, rhaid i chi gymryd y camau canlynol:

• Dadgrythio'r astudiau gosod;
• Tynnu'r corff brwsh yn ofalus;
• Tynnwch blygiau rwber y bolltau;
• Dadwisgo'r bolltau.

Yn yr achos hwn, mae'n rhaid i'r bolltau gael eu dadgyrffio gyda'r gofal gorau, gan fod y rhan fwyaf o achosion yn gysylltiedig yn uniongyrchol â'r modur sy'n gyrru'r strwythur. Mae'n werth niweidio'r mecanwaith hwn - ac ni fydd y chwistrellwyr ffrâm gorau yn gweithio! Mae angen gofalu am ddiogelwch peiriannau selio. Hebddynt, gall gosodiad fod yn broblem iawn.

Gosodwch newydd

Nawr gallwch chi ddechrau gosod chwipwyr newydd. Os oes ganddynt system wresogi, bydd angen agor y cwfl a thynnu cordiau trydan trwy'r rhwystrau yn yr adran injan. Ni waeth a yw brwsys newydd yn cael eu gosod neu y bydd y diffoddwyr ffrâm yn cael eu disodli, dylid gosod y gwifrau mewn modd nad ydynt dan unrhyw un yn cyffwrdd ag unedau gwaith y car.

Mae gwifrau'r system wresogi wiper wedi'i gysylltu â derfynell system wresogi ffenestri. Mae'n bwysig ar ôl y cysylltiad i ddychwelyd i'r man casio neu gap rwber amddiffynnol arbennig.

Yna gallwch fynd ymlaen yn uniongyrchol i osod y chwipwyr eu hunain. Bydd algorithm y gweithredoedd fel a ganlyn:

• Gosod gasged rwber newydd o dan waelod y janitor;
• Torri sylfaen y elfen newydd ar y pin tetrahedral;
• Selio'r cysylltiad gan ddefnyddio golchwr a symudwyd yn gynharach, wrth ddatgymalu'r hen janitor;
• Sgriwio'r bollt gosod tai.

Dylai'r un gweithrediadau gael eu gwneud gyda'r ail berchennog. Wedi hynny, mae angen gwirio gweithrediad y brwsys a osodwyd.

Ailosod bandiau rwber ar ddiffoddwyr ffrâm

Ymhlith modurwyr mae barn bod brwsys car ffrâm yn cael eu taflu. Ond nid yw hyn felly. Peidiwch â thaflu'r dryswr os nad yw'r brwsh rwber arno yn anymarferol. Mae dehongliadau o'r fath, ymhlith pethau eraill, hefyd yn dda oherwydd ei bod yn eithaf hawdd ei gymryd yn lle. Yn ymarferol, mae disodli bandiau rwber ar janitorwyr ffrâm yn edrych fel hyn:

• Penderfynu ar ben isaf y mecanwaith;
• Gyda sgriwdreifer, yn ofalus iawn a thynnwch y cap-gap;
• Tynnwch y brwsh rwber allan ar eich pen eich hun;
• Mewnosod band rwber newydd;
• Dychwelwch i le y stopiwr.

Felly, gellir newid y llafnau chwistrellu (creaduriadau ffrâm) nifer anghyfyngedig o weithiau.

Pa brwsys sydd orau i'ch car

Gan ddewis yr elfennau hyn ar gyfer y car, mae unrhyw berchennog ceir yn ceisio cael y cyfuniad gorau posibl o baramedrau pris / ansawdd. Mae chwistrellwyr troi traddodiadol yn rhatach na analogs ffrâm, ond yn gyfnewid mae'r olaf yn darparu dibynadwyedd a gwydnwch llawer uwch. Yn ogystal, mae modd diddymu cynlluniau modern - dim ond disodli'r gwm trwy ddilyn yr awgrymiadau a roddir uchod. A diolch i'n herthygl a'r cyfarwyddiadau cam wrth gam a amlinellir ynddi, mae gosod neu ailosod janitorwyr ffrâm yn dod yn eithaf syml. Ac y gellir gwneud y broses hon nid yn unig gan arbenigwr gwasanaeth car cymwysedig, ond hefyd gan berchennog y car ei hun.

Felly, fe wnaethom ddarganfod pa fath o ddiffoddwyr ceir sy'n ffrâm, trafodwyd eu manteision a'u hanfanteision, ac fe wnaethom rannu argymhellion gyda chi ynglŷn â nodweddion gosod strwythurau o'r fath a'u disodli rhag ofn y bydd yn cael eu methu. Pob lwc!