Sut a phryd i newid y padiau breciau: Disgrifiad, nodweddion ac argymhellion newydd

Mae cyflwr y pad yn dibynnu ar yrwyr a diogelwch teithwyr. Mae'n rhaid i'r perchennog car yn gwybod pryd i newid y padiau breciau. Wrth gwrs, mae'r bywyd cyflenwadau rhai dibynnu i raddau helaeth ar ansawdd y steil ac amodau gyrru. Ond i gynnal y perfformiad brecio, ar eu cyfer mae angen monitro'n agos. Gadewch i ni edrych ar yr hyn yn effeithio ar fywyd o esgidiau, eu lle eu hunain.

padiau breciau Adnoddau

Mae'r gyfradd gwisgo yr elfennau hyn yn dibynnu ar y deunydd y maent yn cael eu gwneud, ac mae ansawdd y leinin ffrithiant, silindrau statws system frecio amodau gyrru. mecaneg brofiadol mewn siopau trwsio a pherchnogion ceir yn gwybod pa mor hir y gallwch weithredu y bloc. Wel, fel ar gyfer yr adnodd, yna mae'n cael ei bennu tua gan y milltiroedd. Trwy lawer padiau newid hefyd i'w gweld yn y dogfennau ar gyfer y cerbyd. Gwisgwch padiau a hefyd yn dibynnu ar y math o brêc. Er enghraifft, ar gyfer systemau disg yn golygu y gall yr adnodd yn dod o 50-80,000 cilomedr.

Yr hyn sy'n ddiddorol, er breciau drwm bywyd yn ymwneud yr un fath, er bod y llwyth ar yr echel cefn isod. Mae bywyd gwasanaeth hefyd yn dibynnu ar yr amodau y mae'r ddefnyddiwyd car, ymddygiad gyrru yn ogystal ag ar bresenoldeb profiad y gyrrwr. Os gyflymu a brecio ddwys aml, mae gyrru o'r fath yn lleihau'n fawr o adnoddau. Yn aml, bechgyn a merched, a oedd newydd eistedd i lawr wrth olwyn ei gar, anghofio am y brêc parcio , ac yn gallu mynd â'r brêc llaw cynnwys. Mae hyn nid yw'r ffordd orau yn effeithio ar y rhannau brêc adnoddau. Ddim yn effaith dda iawn ar gyflwr o flociau hir brecio ar disgyniadau hir. Pa mor aml i newid padiau? Gall y lle yn cael ei wneud yn unol â lefel o wisgo. Ond mae'n well i wneud y gosodiad fel yr argymhellir gan y gwneuthurwr cerbyd penodol. Mae'r llyfrau gwasanaeth , dylai'r weithdrefn hon gael ei wneud ar rhediad o 60,000 cilomedr. Yn ymarferol, mae'n troi allan y gall rhedeg hwn esgid ei wisgo naill ai yn barod neu yn dal yn y cyflwr arferol.

diagnosis y cyflwr

Mae'r diagnosis SRT gweithredu drwy fesur trwch y leinin ffrithiant.

Ar gyfer y car wedi ei osod ar lawr gwastad. Mae un ochr y jack lifft car, neu y car osod yn syth ar lifft. Yna dadosod yr olwyn, a defnyddio caliper mesur trwch leinin a disg. Os bydd y trwch y pad yn llai na 2 mm, yna rhaid eu disodli. Hefyd yn ystod diagnosteg wirio statws y ddisg neu drwm. Os bydd y trwch yn llai na lefel benodol, yna mae'r eitem yn cael ei hefyd yn cael eu disodli.

Diagnosis heb gorsafoedd ac offer mesur

Er mwyn deall pryd i newid padiau breciau, gallwch chi ei wneud heb daith i'r gwasanaeth. Deall bod yr amser wedi dod, ac mae'r leinin wedi dirywio yn bosibl drwy gyfrwng archwiliad gweledol. Ar y label pwrpasol a fydd yn hawdd i chi yn deall bod y leinin ffrithiant eisoes yn gwisgo iawn. arbenigwyr hefyd yn argymell i wylio'r lefel hylif brêc yn y tanc ehangu. Os caiff ei gostwng yn sylweddol, mae'r disg brêc neu bad yn cael ei gwisgo allan ac mae angen adnewyddu ar frys. Peidiwch ag oedi y gwaith atgyweirio - mae'n eich diogelwch. gallwch wirio wrth newid padiau breciau a gwahanol.

Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol y peiriant i wasgaru hyd at tua 80 km / h, ac yna perfformio brecio brys. Bydd y wisgo y system brêc yn dweud wrth y curo ar y pedal. Ond yma yn cael ei gwisgo o hyd yn hytrach yrru. Gall signal o'r angen ar fin digwydd i gymryd lle'r system frecio nwyddau traul bydd newid yn y broses brecio ac ymddygiad pedal. Er enghraifft, os yw'r breciau car yn sydyn neu ei ohirio nag arfer, mae'n werth myfyrio. Ar wyneb y disgiau yn cael ei ffurfio gyda naddion llwch nodweddiadol. Os yn y broses o leihau RASP metel clywed yn glir cyflymder o fetel, yna argymhellir i roi sylw at y trwch y leinin gosod ac i bresenoldeb iawn o'r haen ffrithiant.

system pad reolaeth y wladwriaeth

Mae llawer o geir modern systemau electronig.

Maent yn llwyr yn gofalu am y perchennog. Bydd synwyryddion arbennig dweud wrth y cyfrifiadur faint o newid y padiau breciau, a bydd yn dod wybodaeth hon i'r gyrrwr. Ar wahanol fodelau, efallai y byddant yn syml yn dangos bod angen gwisgo beirniadol ac amnewid ar hyn o bryd.

Strwythur a gweithio egwyddor y synhwyrydd

trefnu Mae'r elfen yn syml iawn - yn y clwt mae craidd meddal gwneud o fetel. Os yw lefel y gwisgo yn addas ar gyfer critigol, yna mae'n dod yn y gylched cychwynnwr. Ar y panel offeryn signal rhybudd cyfatebol. Ond hyd yn oed os bydd y synhwyrydd yn cael ei osod, mae angen ystyried cafeat. Nid ei sbarduno yn gywir bob tro. Weithiau mae glitches a positif ffug. Mae'r sefyllfa hon oherwydd y ffaith bod y breciau yn aml mewn cysylltiad â lleithder. Y canlyniad yw cyrydu. Ac am ei fod synwyryddion yn methu. Mae'n bwysig gwybod pryd i newid padiau breciau ar gyfer archwiliad gweledol - felly llawer mwy diogel.

cyn ailosod

Drwy osod pad dylai diagnosis cyflwr holl fecanweithiau a'r nodau yn y system.

Byddwch yn siwr i wirio cyflwr y disg brêc. Mae'n suffices i fesur ei drwch gyda caliper. Hefyd, peidiwch â bod o'i le er mwyn sicrhau bod yr arwyneb ddisg yw wedi'i ddifrodi, ac nid yr elfen ei hun yn deformed.

proses newydd

I newid angen jack neu unrhyw gefnogaeth gan y swyddogaeth lifft y padiau blaen. Byddwch hefyd angen Brace a set o offer. Nesaf - hongian allan flaen y car, tynnu'n ddarnau yr olwyn gyda'r llaw dde, yn cymryd allan y bibell brêc. Yna gwasgwch y piston drwy ddulliau wheelbrace. Peidiwch ag anghofio y bydd lefel hylif brêc yn yr achos yn codi. Mae angen monitro'r tanc ehangu.

Nesaf datgymalu'r caliper. I wneud hyn, ddadsgriwio y bollt a braced. Nesaf y byddwch yn ailosod padiau. Mae'r mecanwaith cyfan wedyn yn mynd o chwith.

Sut i newid y padiau breciau cefn

Yma, nid yw'n anodd - mae'r algorithm bron yr un fath ar gyfer gwahanol fodelau ac yn gwneud o geir. Mae'r jacking car a olwyn gywir datgymalu. Yna pinnau plygu, datgymalu y drwm gan y ganolfan. Gwneir hyn orau drwy fanteisio ar y drwm â morthwyl.

tynnu'n ôl ymhellach oddi wrth ymgysylltu â'r stribed gwanwyn, ac yn gyntaf oll gwared ar y gwanwyn uchaf. Dim ond wedyn yn is. Yna gwared ar y bloc blaen a'r bar spacer gyda hi. Ymhellach, cael gwared ar y gwanwyn clampio yn y cefn, mae'n cael ei ostwng. Wedi hynny, padiau allbwn ddenu o flaen agoriadol y brêc llaw. Yna, tynnwch y pin allan o'r twll, cael gwared ar y peiriant golchi a bawd. Nesaf, byddwch yn gosod padiau newydd. Mae'n mynd yn fecanwaith ôl. Ar gyfer gosod y gwanwyn pwysau a'r padiau gwanwyn is yn cael eu defnyddio. Mae hi'n glynu at y bachyn. Yna, y gwanwyn yn cael ei ymestyn ac sgriwdreifer cael ei fewnosod yn y twll bachyn ar ei bloc. Symudodd pistons i ganol y silindr, gan leihau'r cloriau blaen a chefn llafnau mowntio. Dyma sut i newid y padiau cefn - mae'n hawdd iawn. Byddaf yn delio ag ef, hyd yn oed ddechreuwyr.