Prin model - Ford Mustang

Datblygu Ford Mustang Dechreuodd yn 1968 yn y ffatri Brighton. Mae'r car yn perthyn i'r modelau addasu prinnaf o werth ar gyfer y gyfres.

Ymddangosodd y car o ganlyniad i weithrediad y prosiect ar gyfer NASCAR greu. Roedd Ford chwilio am ddatblygwr a allai ddarparu'r yr injan, a allai ddod yn gystadleuydd am y modur 426 yn y gyfres rasio. Yn unol â hynny, cynhyrchydd sy'n cymryd rhan yn y prosiect, roedd yn angenrheidiol er mwyn gwneud heb fod yn llai na phum cant o geir cynhyrchu a'u gwerthu drwy rwydwaith o werthwyr. Ar ôl myfyrio hir, Ford wedi penderfynu defnyddio model fel sail ar gyfer gosod y peiriant diweddaru.

Yn uniongyrchol gan geir model gwreiddiol y gwneuthurwr cludo yn cael eu cyflwyno i'r ffatri, ac oddi wrthynt gynhyrchu Ford Mustang Boss. Ychwanegwyd llawer o newidiadau i ddyluniad y charger car: wedi cynyddu y pellter rhwng y cwpanau ar raciau o flaen, yr adenydd yn dod yn amgrwm i ddarparu ar gyfaint y peiriant, cefn osod y trawst blaen i osod y system egsôst, y batri yn cael ei roi yn y boncyff, yn gosod y ddau stabilizer yn y bonet a ddarperir cutout sedd addasadwy fewnfa awyr.

Ford Mustang Boss 429 wedi derbyn y pŵer i 375 litr yr eiliad a torque o 610 nanometr, er mewn gwirionedd y pŵer yn fwy na phum cant litr yr eiliad. Er mwyn lleihau treth cerbyd a chynhyrchwyr yswiriant gyda gwerthwyr crybwyll llai o bŵer.

O gymharu gydag addasiadau eraill, roedd gan Ford Mustang bron unrhyw wahaniaethau o'r car cynhyrchu. O'r tu allan, mae'n sefyll allan yn unig logo ar yr asgell flaen y bwa olwyn. I wneud y unigrywiaeth pob model cawsom nifer NASCAR-dynodwr arbennig, sy'n dechrau yn ddau lythyr K i Crufts Kara cofio.

Yn anffodus, yn 1970, yn sgil y ffaith sydd wedi cael ei gynyddu gan y gost tanwydd a chost cynhyrchu, gweithredu wedi gostwng, a phenderfynwyd i gau'r prosiect Boss 429. Ar hyn o bryd i ddod o hyd i gar tebyg mewn marchnad eilaidd yn anodd. Yn 2008 yn yr arwerthiant Barrett-Jackson a eBay ar gyfer y model diweddaru Ford Mustang 429 angen mwy na 350 mil o ddoleri.

Yn 1969 mae'n rhyddhau 859 modelau. Roedd yn bosibl i wneud dewis o bum amrywiadau lliwiau (dau arlliwiau o du, gwyn, coch a Maroon).

Salon yn cynnig dim ond mewn dylunio du. Mae pob car ei offer gyda throsglwyddo llaw. Nid yw Gosod dymheru oedd yn ymarferol oherwydd maint cymharol fawr yr injan. Boss 429 Beiriant gwelliannau proses grëwyd powerplant Ford Nid 385. Compartment cyfresol Ford Mustang modur yn ddigon llydan i osod Boss 429.

Penderfynwyd llogi Kara Kraft o Dearborn, a oedd wedi astudio yn flaenorol addasu addasu Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 ar gyfer gosod y peiriant diweddaru ac yn gweithio o dan gontract gyda Ford ar nifer o brosiectau, gan gynnwys y Ford Mustang Boss 302 o gystadlaethau rasio. Mae pob car ei offer gyda throsglwyddo llaw. Nid yw Gosod dymheru yn bosibl oherwydd peiriant gyda maint eithaf mawr. Yn 1970, 499 modelau megis eu creu. opsiynau newydd ychwanegol ar gyfer lliwiau tu allan. Dechreuodd beintio mewn lliwiau oren, gwyrdd a cwrel. Ar gyfer tu cael dewis o liwiau du neu ddu a gwyn. Mae ceir yn cael cymeriant aer Matte du ar y cwfl, beth bynnag y lliw corff. Nid Cyflyru aer oedd yn ymddangos.