Oeri cyfarpar. Pibellau y system oeri. pibellau oeri Amnewid

peiriant tanio mewnol yn gweithredu yn gyson yn unig o dan amodau thermol penodol. Rhy isel tymheredd yn arwain at gwisgo gyflym, a gall achosi canlyniadau anghildroadwy rhy uchel i fyny i jamio y pistons yn y silindrau. gwres gormodol o'r uned pŵer yn cael ei roi system oeri a all fod yn hylif neu aer.

Mae ganddynt ddyfais wahanol, yn yr hwn yr ail strwythur yn llawer symlach mewn cynhyrchu a gweithredu. Ond mewn ceir modern mae'n cael ei ddefnyddio yn anaml oherwydd eu nodweddion ac anfanteision. Mae'r cynllun cyntaf yn cael ei defnyddio yn eang yn y diwydiant modurol. Nozzles oeri swyddogaeth math hylif fel pibellau, lle mae dŵr neu gwrthrewydd cylchrediad.

Mae'r offer system oeri

Wrth gynhyrchu'r y bloc silindr a phennaeth y mur yn cael ei wneud dwbl. Mae'r gofod rhwng y arwynebau mewnol ac allanol, a elwir yn y siaced oeri. Er mwyn trosglwyddo gwres dros ben i'r atmosffer yn y system yn bresennol rheiddiadur, sy'n cael ei osod yn y blaen a hwrdd aer yn chwythu. Pan fydd methiant pwysau y fan, a allai fod â gyrru mecanyddol neu drydanol.

Creu a chynnal pwmp cylchrediad hylif yn cael ei gyflwyno i mewn i'r system. tiwbiau oeri gysylltiedig â'i gilydd ei holl elfennau. Hyd yn oed yn y system bresennol, dyfais a elwir yn thermostat, ei swyddogaeth - i gynnal y tymheredd oerydd o fewn ystod a bennwyd ymlaen llaw. Pan gwrthrewydd wedi'i wresogi yn dechrau cynyddu yn y gyfrol i wneud iawn am hyn ffenomen yn nyluniad y tanc ehangu ei gofnodi.

tiwbiau oeri hefyd wedi'u cysylltu â dyfais ychwanegol pellach. Ydym yn sôn am y tu mewn gwresogydd y car, neu fel rydym yn galw yn y parlance y stôf. Mae hyn, yn ei hanfod, rheiddiadur arall, dim ond y gwres a wrthodwyd gan y peiriant a ddefnyddir yn fwy effeithlon ar gyfer cynnal cysur thermol yn y modd cerbyd.

rhannau unigol o'r system

Mae'r rhan fwyaf cydrannau injan beirniadol a mecanweithiau a wnaed o fetelau fferrus neu Anfferrus, rhan - gwneud o bolymerau. Er mwyn sicrhau bod y cyfathrebu rhwng yr elfennau a leolir yn yr uned bwer rhedeg ac yn gorff cymharol llonydd, maent yn anaddas. Mae angen deunyddiau o'r fath na fydd yn trosglwyddo dirgryniad a baich gormodol. pibellau oerydd gwneud o rwber hatgyfnerthu gyda edau cryf.

Set oeri pibellau yn gynnyrch uwch-dechnoleg. Erbyn y deunydd y mae'n ei gynhyrchu, yn amodol ar ofynion arbennig. Dylai Yn bennaf pibellau wedi cryfder uchel mecanyddol a gwrthwynebiad i ymosodiad gan gyfansoddion cemegol ymosodol. Gall gwresogi i dymheredd o 90-105 ° C gwrthrewydd ddinistrio llawer o ddeunyddiau.

Yn ogystal, dylai'r pibellau fod yn ddigon hyblyg i wneud iawn am symudiad perthynol rhwng y peiriant a'r corff. Ar yr un pryd ni ddylent drosglwyddo dirgryniad corff o'r gwaith yr uned bwer. Ar hyn o bryd, yn hytrach na rwber naturiol neu synthetig, deunyddiau synthetig yn cael eu defnyddio fwyfwy. Un o'r rhai mwyaf addawol yn silicon.

Cynnal a Chadw system

Dibynadwyedd a gweithrediad di-drafferth yr injan, ei gydrannau a gwasanaethau yn cael ei gyflawni i raddau helaeth ar draul gwasanaeth sefydledig. Oeri cynnal a chadw system yn ail-lenwi amserol gwrthrewydd tanc ehangu. Ond dros gyfnod o amser, yr hylif yn colli ei nodweddion ac anghenion i'w disodli. Mae'r weithdrefn hon yn cael ei wneud fel arfer drwy 50-100,000. Cilometrau (neu ar ôl cyfnod penodol o amser) ac yn cyd-fynd crysau ymolchi a rheiddiaduron.

Amnewid y pibellau oeri pan cynnal a chadw cynlluniedig yn cael ei berfformio yn unig pan fo angen. Er enghraifft, yn achos gollwng oeri hylif drwy bibellau i mewn i'r ffistwla. nozzles difrod fanteisiol yn digwydd yn yr ardal eu cysylltiad â'r rhagarweiniol neu'r nodau o dan y strapiau metel. Mae'r rhannau hyn yn darparu tyndra cyswllt rhwng y metel a deunydd bibell.

Mae'r paratoadau ar gyfer y gwaith atgyweirio

Amnewid pibellau difrodi yn cael ei wneud orau mewn adeiladau wedi'u haddasu: garej gyda pwll osmotrovyh neu gilfach trwsio gyda lifft. Broses yn dechrau gyda'r ffaith bod y peiriant yn cael ei droi i ffwrdd, yna mae angen i chi aros peth amser i oeri i dymheredd derbyniol. Mae'r peiriant yn angenrheidiol i osod ymlaen llaw dros pwll neu ar y lifft i ddarparu mynediad at yr unedau a'r unedau isod.

Yn ofalus, yn agor y cap tanc ehangu. Nawr rhyddhau'r clamp ar y pwynt isaf a cheisio gwneud undocking, nid yw bob amser yw bod yn bosibl oherwydd y gic yn berthnasol. Yn benodol, mae'r pibellau oeri (VAZ-2107 enghraifft) yn aml yn unig wedi torri. Mae'r hylif yn cael ei arllwys i mewn i'r cynhwysydd a baratowyd gyda cheg eang.

Mae rhai mân wahaniaethau trwy amnewid rhannau unigol o'r system oeri

Ar gyfer trwsio, mae angen rhannau newydd, gellir eu prynu ar y farchnad agored - nad oes prinder. Ar gyfer y modelau prin o analogau geir a ddewiswyd, maint a siâp mwyaf addas. Fodd bynnag, gellir ei archebu oddi wrth ddelwyr awdurdodedig a darnau sbâr. Mae ymdeimlad hytrach na rwber pibellau, silicon pibellau y system oeri, mae'r perfformiad sy'n sylweddol uwch.

Gosod y pibellau dŵr ar y sych a glanhau o seddi amhureddau. Yna arllwys gwrthrewydd ac yn cael ei wirio am ddiferiadau yn y dechrau i ffwrdd, ac yna yr injan yn rhedeg. Ansawdd oeri pibellau system pan osod yn gywir, nid oes angen y defnydd o unrhyw fesurau ychwanegol ar gyfer selio.

rhannau sbâr gwreiddiol gwarantu gweithrediad tymor hir yr uned bwer heb unrhyw gwynion neu broblemau.