Trwydded yrru - gategori M. Hynodion

SDA Rwsia esblygu a diweddaru'n gyson. Yn 2013, mae'r newidiadau mwyaf dadleuol a drafodwyd oedd yn hawliau i yrru cerbydau modur. Mae categori newydd M, caniatáu i chi reoli beiciau pedair olwyn golau a mopedau. Dyna pam yr holl fodurwyr sy'n nodweddion diddorol o'i dderbynfa neu agor dogfen sydd eisoes yn bodoli.

Ble a sut i gael trwydded?

Fel y gwyddoch, y car - nid yw hyn yn moethus, ond y ffordd orau o gludiant. Yn enwedig os yw'r swydd yn ychydig gilomedrau oddi wrth y tŷ. Yn ogystal, mae'r farchnad lafur wedi newid y gofynion ar gyfer rhai ymgeiswyr, ac yn ychwanegu at y rhestr o ofynion yn un arall - yn berchen ar gar. Yn y drefn honno, a mwy o angen i gael trwydded yrru.

Mae'r galw yn creu cyflenwad, felly ysgolion gyrru dyddiau hyn yn cymryd rhan weithredol yn eu dysgu. A gall y rhestr o ddosbarthiadau gweddol gyfleus, hyd yn oed ar gyfer person sy'n gweithio. Wrth ddewis mae'n rhaid i ysgol yrru ymlaen yn unig o ddewis personol a hwylustod.

Categori A, gall M, ac unrhyw un arall yn cael ei neilltuo i'r gyrrwr a basiodd cwrs ymarferol a damcaniaethol mewn ysgol achrededig wladwriaeth. Dyma'r tro cyntaf - edrychwch ar y dogfennau y sefydliad.

Er mwyn osgoi problemau, dim ond gwneud archebu holl eiliadau pwysig a diddorol yn y contract: nifer y gwersi damcaniaethol ac ymarferol, cost llawn o hyfforddiant, yn dechrau hyfforddiant, cyfle i ymarfer ar benwythnosau, ac ati ...

Hymchwilio mewn categorïau

Yn ôl y Gyfraith Ffederal o 7 Mai, 2013 o dan Rhif 92-F3, gwneud rhai newidiadau yn y sefydliad o gategorïau a is-gategorïau o gerbydau. Yn eu plith mae:

1. Categori A ac A1. Gall perchnogion farchogaeth yn ddiogel ar bob math o feiciau modur.
2. Categori B a B1, BE. Mae'r ddeddfwriaeth hon yn cynnwys cerbydau ag eistedd chynhwysedd o lai nag wyth ac yn pwyso hyd at 3.5 tunnell, yn ogystal â beiciau tair olwyn a beiciau pedair olwyn.
3. Categori C, CE a C1, C1E. Gyda Gall hawliau o'r fath yn gyrru cyfanswm ceir pwysau yn fwy na 3.5 tunnell. Ar ben hynny, mae'r C1 car yn cael ei gyfyngu i uchafswm màs i 7.5 m.
4. Categori D, DE, D1 a D1E. Gan y gall ceir hyn yn cael ei wneud gyda faint o seddau cludo teithwyr o 8 i 16 oed.
5. Categori TM a TB. Os gall unrhyw un yn cael ei reoli yn unol â hynny gwasanaethau tram a bws.
6. caniatáu Categori M i yrru mopedau a beiciau pedair olwyn ysgafn.

Sut mae'r hyfforddiant mewn ysgol yrru?

Fel rheol, y broses o gael hawliau i unrhyw fath o drafnidiaeth yn cymryd tua 2.5-3 mis. I gofrestru mewn unrhyw ysgol yrru o Ffederasiwn Rwsia, mae angen i ddechrau i basio archwiliad meddygol. Yn ogystal, cymryd dim ond y rhai sydd wedi cyrraedd 16-18 mlynedd.

I ddechrau, mae'r ysgol yrru yn astudio theori. Rydym yn astudio y rheolau y ffordd, strwythur cerbyd a sgiliau cymorth mewn argyfwng. Mae'n cymryd ychydig wythnosau.

Y cam nesaf ar gyfer unrhyw gategori, gan gynnwys hawliau categori M, - yw'r arfer o gludo perthnasol. Mae hyn yn cynnwys nid yn unig marchogaeth mewn ardal ar gau, ond mae hefyd yn gadael y ddinas. Yn yr astudiaeth hon wahardd gyrru ar wahanol priffyrdd, ardaloedd preswyl neu diriogaethau ger tai ac ar hyd y ffyrdd, sy'n cael eu marcio gydag arwyddion "Road Car", ac ardaloedd gwaharddedig eraill a ddynodwyd gan yr heddlu traffig.

Yr olaf a'r mwyaf pwysig Cyfnod - cyflwyno arholiadau mewnol ac allanol. Fel rheol, maent yr un fath ac mewn ysgol yrru, ac yn MREO. Mae'r arholiad yn cynnwys dwy ran - theori ac ymarfer. Gall y profion yn cael eu cymryd unrhyw nifer o weithiau, ond ar yr ail gais, maent yn cael eu talu.

Yn enwedig i gael hawliau i M gategori

Yn unol â deddfwriaeth Rwsia, gall pob dinesydd gael hawliau i unrhyw fath o drafnidiaeth, os yw'n bodloni'r meini prawf cymhwysedd ar oedran a chyflwr corfforol.

I rentu categori M yn bersonau sydd wedi cyrraedd oedran llawn o un ar bymtheg. Gallwch ddechrau hyfforddi, os nad yw 16 wedi ei chyflawni eto, ond cyn dim mwy na 2 fis i'r pen-blwydd yn parhau i fod. Y prif beth yw bod ar adeg yr oes arholiadau theori ac ymarferol chwenychedig eisoes.

Gall Astudiaeth fod mewn unrhyw gyfleuster wladwriaeth trwyddedig megis ysgol yrru neu automotor. Ar yr un pryd yn gytundeb arbennig, sy'n manylu ar yr holl fanylion y gwaith a chydweithrediad yn y dyfodol.

Dinesydd, am y tro cyntaf yn cael yr hawl dylai wrando ar y cwrs damcaniaethol ac yn dysgu sgiliau ymarferol o yrru moped neu sgwter. Yn yr achos hwn, nid oes angen i gael eich cerbyd eich hun. I dderbyn categori efallai M fod ar y moped hyfforddi.

ardystio gyrrwr yn cael ei wneud yn bennaf yn yr adran heddlu traffig lleol. Yn gyntaf, yn cymryd y prawf ar y ddamcaniaeth, ac yna - dim ond ymarfer gyrru.

Os bydd pob cam yn cael ei basio, ac yna ar ôl tra bod y gyrrwr yn disgwyl i hawliau newydd.

Sut i gael y categori M, os oes hawl i gategori gwahanol?

Er bod y gyfraith ar newidiadau yn y rheoliadau ei fabwysiadu yn 2013, yn gywir ac fframwaith ymhelaethu ar gyfer ei weithredu bron dim. Mae'n ymdrin yn benodol â chael hawl i M gategori

Dim ond yn awr yn dechrau datblygu rhaglen hyfforddi i baratoi'r sylfaen materol ac arbennig rheoliadau. Fodd bynnag, yr oedd yn dysgu bod y rhai sydd eisoes yr hawl i unrhyw gategori, gategori M yn agor yn awtomatig.

Felly, nid oes rhaid i'r gyrwyr profiadol i boeni am yr angen am ailhyfforddi ac amser ychwanegol a chost. Dim ond angen warden traffig yn dangos eu hawliau presennol. Gall y rhai oedd wedi cael eu hamddifadu o yrru yn rhaid i ail-fynd a'r theori ac ymarfer gyrru.

Dogfennau sy'n ofynnol ar gyfer y categori ysgol yrru M

Er mwyn dod yn ysgol yrru fyfyriwr llawn-fledged, rhaid i chi fodloni'r meini prawf oedran ac iechyd. Yn ogystal, ar gyfer y categori M trwydded yrru yn gofyn cryn set safonol o ddogfennau:

1. Pasbort.
2. tystysgrif arbennig o archwiliad meddygol. Mae'n cynnwys casgliad o feddygon o'r fath, fel therapydd, offthalmolegydd, llawfeddyg, otolaryngologist, y seiciatrydd a seicotherapydd.
3. Tystysgrif cwblhau cyrsiau mewn ysgol yrru (os ar gael).
4. Mae'r hawl i unrhyw gategori arall.

Ar ôl y cyflwyniad o'r holl ddogfennau a bennir system addysg a yn gytundeb arbennig rhwng y dysgwyr ac ysgolion gyrru. Dylai ddarllen yn ofalus a thrafod hollol yr holl bwyntiau y gynnen.

Pa ddogfennau sydd eu hangen yn yr heddlu?

Ar ôl mynd heibio arholiadau mewnol yn gallu symud ymlaen i'r cam pwysicaf. Mewn unrhyw gangen leol yr heddlu traffig, yn ogystal ag i gofrestru mewn ysgol yrru, dogfennau sydd ar gael. Mae prif ran sy'n cael ei baratoi o flaen llaw ac a drosglwyddir gan y sefydliad trwyddedig.

Yn bersonol examinee i gael trwydded yrru categori M yn dod yn yr heddlu traffig yn unig pasbort a thrwydded yrru a gafwyd yn gynharach. Mae Ysgol Yrru yn darparu'r dogfennau canlynol:

1. Mae'r datganiad, wedi'i lofnodi gan y disgybl o'r blaen.
2. Mae dogfen sy'n cadarnhau y gyrrwr cofrestriad yn ddilys.
3. tystysgrif feddygol a'i llungopi.
4. Ddogfen yn cadarnhau threigl hyfforddiant ac arholiadau.
5. Derbyn y taliad ar ddyletswydd y wladwriaeth.

Wedi'r cyfan o'r dogfennau uchod yr heddlu traffig cyfrifol rhagnodi'r lle, dyddiad union ac amser cyflwyno'r arholiad.

Sut i ymddwyn yn yr heddlu traffig?

Felly, pob un o'r arholiadau mewnol a ddarperir. O flaen dim ond y cam mwyaf hanfodol - arholiad mewn arolygiad wladwriaeth. O gymharu â arolygiadau blaenorol, yn un o'r camau pwysicaf a mwyaf hanfodol. Wedi'r cyfan, dyma y rôl a chwaraeir nid yn unig y wybodaeth a'r sgiliau gyrru, ond hefyd y cyffro y gyrrwr yn y dyfodol. Ac mae hyn, gwaetha'r modd, ni all drin pawb.

Cyn sut i basio ar y dde o'r categori M, rhaid i chi fodloni'r gofynion canlynol:

1. Ymdawelu. Yn yr achos hwn, mae'n well peidio â chymryd unrhyw tawelyddion tawelyddion. Gall hyn effeithio ar y cyflymder eich ymateb ac mae'r canlyniad yn cyflawni.
2. Do. Dylai hyn gael ei wneud drwy gydol y cyfnod cyfan o gyflogaeth, yn hytrach nag ar y diwrnod olaf ond un. Cofiwch nad oes gennych y wybodaeth sydd ei angen i basio yr arholiad, ac i atal damweiniau ar y ffordd.
3. Dysgwch y rheolau, yn hytrach na thocynnau penodol. Dylai'r holl wybodaeth yn helpu ar y ffordd, hyd yn oed mewn sefyllfaoedd llawn straen.

Sut mae'r categorïau trwydded yrru newydd M?

Gyda'r newidiadau yn y ddeddfwriaeth y rheolau ar ddiogelwch ffyrdd a rheoliadau eraill ac addasu dogfennau y gyrrwr. Yn flaenorol, roedd hawl maint safonol Ewropeaidd o 86 * 54 mm gydag arwydd o ddata a chategorïau personol.

Erbyn hyn, fodd bynnag, ei fod yn ychwanegu nifer o fentrau arloesol sylweddol, megis:

1. cod bar unigryw gyda gwybodaeth bersonol.
2. Testun Micro gyda'r geiriau "Weinyddiaeth Materion Mewnol o Rwsia" a "Trwydded Yrru".
3. Orlowski effaith arbennig sy'n darparu trawsnewidiadau lliw miniog heb gwrthbwyso, bylchau a llinellau yn gorgyffwrdd.
4. Optegol elfen newidiol sy'n newid yn dibynnu ar yr ongl o awydd.
5. hawliau Rhifo perfformio gan ddefnyddio ymbelydredd UV.
6. categori Ychwanegwyd M hawliau, yn ogystal â'r dyddiad dod i ben.
7. Mae'r holl wybodaeth yn cael ei darllen yn y UV ac ymbelydredd IR.

Fel y gwelwch, trwyddedau gyrrwr newydd yn cael eu cynysgaeddir â phob graddau posibl o ddiogelwch. Yn ogystal, mae ganddynt faint braidd yn fach, yn ogystal â diogelu rhag lleithder a difrod lamineiddio.

cyfraith ryngwladol: yr angen neu beidio?

Mae'r cwestiwn hwn yn sicr yn ddiddordeb mewn pobl sydd yn aml yn teithio dramor. Gan fod yn hysbys, yn Ewrop ac yn y rhan fwyaf o wledydd wâr o'r dulliau gorau posibl o gludiant - nid yw'n gar, beic, neu moped neu sgwter bach.

Felly, mae cwestiwn rhesymol: "A yw hagor yn Rwsia, mewn gwledydd eraill y categori M dilys?" Wedi'r cyfan, y cerbyd hwn, fel unrhyw un arall, gellir eu cymryd yn y tymor byr neu brydles tymor hir.

Nid oes problem, os yw eich trwydded yrru ydych wedi ei dderbyn ar ôl Mawrth 2011. O dan y gyfraith, yr holl ddogfennau ar ôl yr amser a roddwyd i safonau rhyngwladol, gan ganiatáu bron heb rwystr i deithio ar draws Ewrop ar moped neu sgwter.

Ond os ydych yn dal yn awyddus i gaffael hawliau byd-eang, dylech gysylltu â'r adran heddlu traffig lleol, i law dros pecyn safonol o bapurau a thalu'r ffi wladwriaeth. Nid yw'n cymryd llawer o amser ac ymdrech. Bydd hawliau byd-eang i categori M yn caniatáu i beidio â phoeni am drosglwyddiadau ac unrhyw broblemau eraill gyda'r dogfennau.

Pa mor aml y dylid pasio moped archwilio neu sgwter?

Ar gyfer unrhyw gerbyd, mae'n bwysig ei gyflwr corfforol, oherwydd ar hyn yn dibynnu fywyd y gyrrwr a'r gwylwyr. Ac nid dim ond car, tram neu fws. categori Gyrwyr M hefyd yn gwneud hyd yn oed moped neu sgwter bach destun arolygiad rheolaidd.

O dan y gyfraith Rwsia ar hyn o bryd, cerbyd o'r fath yn angenrheidiol i ddangos arbenigwr bob blwyddyn. Yn ogystal, rhaid i chi hefyd lunio polisi o yswiriant gorfodol am 6 mis neu flwyddyn.

Byddwch yn ofalus ar y ffordd, yn teithio llwyddiannus!