Nid yw Larwm yn ymateb i Keychain - sut i troubleshoot? larwm car trwsio fobs allweddol

perchnogion ceir yn aml yn wynebu sefyllfa lle nad yw larwm yn ymateb i gylch allweddol. Yn y pen draw, rhaid i chi agor yr allwedd car, sy'n arwain at sbarduno y seiren ac nid y argraffiadau mwyaf dymunol. Beth i'w wneud pan na fydd y larwm yn ymateb i'r ffon a sut i gael gwared ar achosion sy'n arwain at fethiant y gwaith?

Rhesymau dros larwm methiant

Y rhesymau pam nad oedd y larwm wedi ymateb i keychain, gall fod yn wahanol iawn. Gall y rhan fwyaf ohonynt yn cael eu datrys yn hawdd heb alw'r gwasanaeth car neu grefftwyr sy'n ymwneud â gosod systemau diogelwch. Trwsio remotes larwm car - gweithdrefn syml a all gyflawni unrhyw enthusiast car.

batri Grounded yn y ffob allwedd

Os na fydd y peiriant yn ymateb i'r gadwyn allweddol larwm, yna mae'n debygol bod y batris yn rhedeg i lawr neu symud oddi ar eu seddi yn y ffob allwedd. Mae'r gostyngiad graddol o godi tâl batri yn aml yn cyd-fynd tharneisio a sgrin LED.

Cywiro'r gall y sefyllfa fod batris newydd banal. Er mwyn i hyn agor y ffob allwedd, sy'n cael ei wedyn yn dyner tapio ar arwyneb caled. Dylai'r batri yn disgyn allan o'r nyth. Unwaith y bydd y batri newydd yn y larwm ffob allwedd yn cael ei fewnosod, bydd y system yn ymateb i keystrokes.

Cerbyd yn rhan o'r parth ymyrraeth

Yn aml, yr ardaloedd hyn yn cael eu lleoli yn yr ardal gyfagos y gau cyfleusterau, meysydd awyr a chwmnïau. Gall ffynhonnell y sŵn fod yn faes electromagnetig, mae tagfeydd trafnidiaeth mawr neu gerbydau casglu arian parod, a dyna pam na ddylech aros yn agos atynt.

Gwiriwch fod y rheswm nad yw'r larwm yn ymateb i keychain, gellir ddechreuwyd gan ddyfais PRESENNOL yn agos at y derbynnydd a gwasgu'r allwedd priodol. Os yw mesurau o'r fath yn ddiwerth, mae'n rhaid i'r car yn cael ei yrru i ffwrdd ar ychydig gannoedd o fetrau ac yn ailadrodd y broses gyda'r Fob.

Nid yw foltedd yn ddigon ar gyfer gweithredu system

foltedd Gweithredu rhyddhau nad oedd y batri i gychwyn y system larwm yn ddigon. Yn ogystal, nid yw'r larwm yn bipian larwm ac yn ymateb i gadw at, os sefyll y stryd oer eithafol.

Nid yw llawer o drosglwyddyddion yn gweithio os ydynt allan o'r sylw signal ar ac phwyswch y botwm dro ar ôl tro. Mae hyn yn aml yn digwydd pan fydd y ffob allwedd yn eich pants poced neu blant bach yn chwarae gydag ef.

system larwm Dibrisiant

Ymateb larwm Radiws, a weithredir dros gyfnod hir yn y pen draw crebachu. Un rheswm am hyn yw methiant y antena derbyn y trosglwyddydd signal, sy'n cael ei osod yn y cerbyd. Mae siawns bod y camgymeriadau a arweiniodd at ganlyniadau o'r fath a wneir yn ystod gosod y system.

Nid Keychain wedi eu cydamseru gyda'r car

Mewn achosion o'r fath, ni all y trosglwyddydd gyfathrebu â'r system, yn y drefn honno, system larwm nid yw'n ymateb i gylch allweddol. Beth i'w wneud mewn sefyllfa o'r fath? Ewch i'r crefftwyr a fydd yn gallu i fflachio uned larwm. Bydd yn rhaid iddo droi oddi ar y system gyfan o ddulliau argyfwng. Gall larwm car Atgyweirio fobs allweddol trwy ailraglennu cael ei wneud ar eu pen eu hunain - fel rheol, y broses gyfan yn cael ei ddisgrifio yn y cyfarwyddiadau gweithredu i'r system ac mae'n algorithm syml sy'n cael ei berfformio gan bwyso dilyniant allweddol penodol.

Beth i'w wneud os yw'r larwm yn ymateb i signalau o drosglwyddydd mwyach?

Perfformio larwm car trwsio annibynnol neu'n bell oddi nad yw'n bob perchennog car. Ar gyfer y rhai sy'n ansicr o'u galluoedd, mae yna nifer o ddulliau o ddod â system wedi torri mewn ystyr.

1. opsiwn cau i lawr mewn argyfwng. Gall unrhyw system larwm car yn cael eu gorfodi i analluogi gan ddefnyddio cod arbennig. Mae'n dod gwblhau gyda y signalau ac yn cael ei osod yn ystod ei gwasanaeth. I fynd i mewn i'r rhif cyfuniad, rhaid i chi ddefnyddio'r botwm Valet - mae wedi ei leoli yn agos at y llyw y car, neu ar y consol ganolfan ger yr uned. Efallai y bydd y cod fod naill ai'n gydlynol allweddi gweisg cadwyn trosglwyddydd, ac unrhyw gyfuniad arall.
2. Cynyddu effeithlonrwydd y signal system pickup shutdown. Dull banal, ond effeithiol: y car yn cael ei agor ac mae'r larwm ffob allwedd yn dod bron yn agos at yr uned. Botwm ar y trosglwyddydd yn cael ei wasgu sawl gwaith mewn pryd cyflym - mae hyn fel arfer yn ddigon i analluogi y system nawdd.

Beth i'w wneud os na fydd y larwm "STARLINE" yn ymateb i Keychain

Ymdopi â phroblemau o larymau ceir "STARLINE" yn helpu i gamau gweithredu syml, sydd, er gwaethaf ei primitiveness, hynod effeithiol. Mae un ohonynt - y batri newydd yn y ffob allwedd. Ar gyfer gweithrediad llawn y trosglwyddydd ond yn angenrheidiol i ddefnyddio batris o ansawdd uchel, yn gallu gweithio am amser hir. batri Tseiniaidd ar gyfer larwm car ffob allwedd yn well peidio â defnyddio - maent yn rhyddhau yn gyflym ac yn system arweiniol mewn cyflwr gwael.

Mae hefyd yn lle pwysig o fatris prynu. Prynu batris yn oer eithafol ar y stryd Ni ddylai fod - ar ôl y byddant yn cynhesu, bydd eu bywyd gwasanaeth yn cael ei leihau ar adegau, ac mae'n debygol y bydd y gollyngiad yn digwydd yn syth ar ôl installation. Yn ogystal, dylai fod gennych set sbâr o fatris rhag ofn y teclyn rheoli o bell rhoi'r gorau i weithio.

Os ydych yn gosod nid batri newydd yn cynhyrchu canlyniadau a ddymunir, ac nid larwm "STARLINE" yn ymateb i keychain, dylech dalu sylw i ffactorau eraill. Un rheswm am y methiant y system fod yn hongian o'r trosglwyddydd, sydd yn nodweddiadol ar gyfer y sefyllfaoedd canlynol:

• Mae'r car wedi ei barcio ger llinellau pŵer neu orsafoedd radio pwer uchel.
• Am ba bynnag reswm, y batri yn cael ei ryddhau.
• allweddi cylch allweddi wedi'u gwasgu ychydig o weithiau allan o ystod o system larwm.

Yr achos olaf yn cael ei datrys yn syml iawn - digon i yrru i ffwrdd y car ychydig gannoedd o fetrau a phrofi'r rheoli o bell.

Achosion eraill o fethiant y ffob allwedd

Os nad yw'r camau uchod yn cynhyrchu yr effaith a ddymunir, yna yr holl gamau gweithredu pellach yn ei olygu ar gyfer gwaith atgyweirio gan ddefnyddio haearn, amlfesurydd a osgilosgop sodro.

• Tai ffob allwedd yn agor a'i gynnwys edrych yn ofalus am bresenoldeb micro-craciau ac olion sodro ansawdd isel.
• llygredd Amrywiol, gwlân, llwch, yw nodiadau glanhau gyda brws meddal. Sychwch alcohol sglodion neu toddydd arall ei bod yn amhosibl - gall hyn arwain at ddinistrio cynwysorau.
• cysylltiadau ymadawodd a manylion sodro daclus i'w lle.
• ddargludyddion Foltedd ac elfennau eraill yn cael ei wirio amlfesurydd. A hefyd yn ddoeth i wirio effeithlonrwydd LEDs a botymau.

Amlfesurydd hefyd wirio pŵer batri pan fydd allwedd ei bwyso - ni ddylid ei werth yn fwy na 10% o gyfanswm y tâl y batri.

Yn ystod dosrannu y ffob allwedd yn ddymunol i wirio ei fod ar weithrediad ac ar ymateb y system pan fydd y botymau yn cael eu gwasgu. Yn absenoldeb unrhyw gysylltiad werth edrych cynwysorau trimmer - mae'n debygol bod y rheswm yn gorwedd ynddo.

Gyda chymorth sgriwdreifer cynhwysydd deuelectrig ei droi wrth wasgu a troi 10 rhaglennu modd gradd. Os na fydd y synchronization system yn cael ei wneud, y camau yn cael ei ailadrodd.

Cynnal yr holl y weithdrefn uchod yn unig ddoeth ar yr amod bod o leiaf yn fach iawn o wybodaeth am trydan. Fel arall, mae'r tebygolrwydd o fethiant llwyr y system larwm car a'r angen am waith atgyweirio.

Diffyg system larwm ymateb ar yr allwedd orchymyn ffob - nid y difrod gwaethaf. all ddileu ei ben ei hun, y prif beth - yr hawl i bennu achos y nam.