Mae'r ceir rhataf yn y byd yn 2013

Mae'r ymadrodd "car rhad" yn ei hun yn swnio ychydig yn rhyfedd. Mae pawb yn gwybod bod y car - ei fod yn ddyfais uwch-dechnoleg gymhleth. Ac mae bron pob Rwsia well gan geir tramor yn y cartref. Mae'n oherwydd y cyfarpar technegol. Ceisiwch ddeall yr hyn y maent yn cael eu - y ceir rhataf.

Yn ddiweddar, yr argraffiad Americanaidd adnabyddus o'r enw "Forbes" wedi cyhoeddi safle y byd am y car rhataf. Wrth gwrs, rydym yn ystyried modelau yn unig tramor. Campweithiau y diwydiant ceir Rwsia i ystyriaeth, nid Americanwyr wedi cymryd. Yn ein safle o geir yn y cartref fydd yn cymryd eu lle priodol. Felly, ble i chwilio am y ceir rhataf yn 2013? Wrth gwrs, yn y gwledydd Asia tlotach. Y lle cyntaf sefydlu'n gadarn babi "Tata", a ryddhawyd gan y automaker argraffiad cyfyngedig Indiaidd. Mae cost y peiriant - dim ond 2500 ddoleri. Fodd bynnag, mae'n ddigon posibl lle i bump o bobl a chyflymu at 100 km / h. O dan y cwfl, "Tata" yn werth injan 33-marchnerth, a diolch i ei faint, avtomobilchik deftly throi ar y strydoedd cul o ddinasoedd Indiaidd.

Yn ail yn y safle yn y QQ Chery. Nid yw'n gyfrinach bod y Tseiniaidd wedi bod yn awyddus i gynhyrchu'r ceir rhataf, copïo modelau enwog ac yn fwy drud Siapan a Corea hir. Bod Chery QQ troi bron yn gopi union o'r Daewoo Matiz. Yn y farchnad Tseiniaidd, y car yn werth tua $ 4,800. Fodd bynnag, boneddigesau, y Tseiniaidd codi pris gan bron i hanner i ni.

Trydydd lle aeth at y automaker Siapan "Suzuki", neu yn hytrach ei gar Suzuki Maruti 800. runabout ar gael am gost derbyniol ar gyfer y Siapan - $ 5,000.

Yn y pedwerydd safle hefyd wedi ei leoli "Tseiniaidd". Amcangyfrifir hatchback Super-compact Geele MR gyda data technegol ac allanol eithaf da i fod yn $ 5,500.

Nawr rydym wedi cyrraedd y mwyaf diddorol. Yn bumed safle yn ein safle yn gosod y car newydd cynhyrchu yn y cartref rhataf o Lada Granta. Beth bynnag amheuwyr yn dweud y amherffeithrwydd o geir Rwsia, ond Lada Granta gyda'i werth 269,000 rubles yn dal i fod yn un o'r rhai mwyaf fforddiadwy ar gyfer y rhan fwyaf o'r boblogaeth.

lle yn chweched yn y rhestr o "Mae'r rhan fwyaf o geir rhad" yw'r Daewoo Matiz. Yn y bôn, i fod yn fwy manwl gywir, yn y Matiz sylfaenol gwerth bron 40,000 yn llai o grantiau. Ond fersiwn nodweddiadol mor brin y gellir dweud y car, yn cynnig llwyr "noeth." Nid oes hyd yn oed y sychwyr ar y ffenestr gefn, nad yw'n arferol iawn ar gyfer hatchback. Os byddwn yn cymryd y gost mewn normal, fwy neu lai wedi'u haddasu i yrru cyfluniad, mae'n ymwneud â 312,000. Mil.

Ar gyfer Corea "Tseiniaidd" wedi ei lleoli eto. Mewn egwyddor, nid yw hyn yn syndod, o ystyried y targed cyfeiriadedd o automakers Tseiniaidd yn argaeledd eu peiriannau. Chery A1 gyda offer sylfaenol da Mae cost yn 7400 ddoleri.

Mae'r llinell nawfed y sgôr yn mynd i'n Oka. O hyn y modur Tseiniaidd, ategolion pŵer a thymheru aer yn bydd rhyfeddod peirianyddol yn costio tua 7600 ddoleri.

Ac yn y sefyllfa olaf yn y safle o "Mae'r ceir rhataf" lleoli arall o'n model, y Lada 2113. Roedd y car yn eithaf da ym mhob ffordd. Mewn gwirionedd, mae hyn yn ganlyniad i waith caled o ddylunwyr a pheirianwyr Vaz dros y model unwaith boblogaidd Vaz-2108. Diweddarwyd "wyth" yn werth tua 8500 ddoleri.