KAMAZ "Typhoon": trosolwg o'r model

KAMAZ "Typhoon" debuted yn 2011. Pa fath o gyfarpar gydag enw mor rhyfedd? Dechreuodd y hanes y cerbydau hyn yn y cyfnod Sofietaidd - yn yr wythdegau cynnar y ganrif ddiwethaf, pan fydd y Weinyddiaeth Amddiffyn wedi rhoi trefn y milwrol-ddiwydiannol cymhleth i ddatblygu cerbydau arfog sy'n gallu cludo llwythi mawr, er Lluoedd Arbennig. Yn y rhaglen hon oedd y bwystfilod Automobile Sofietaidd, megis KAMAZ, MAZ, Wral. Yn unol â gofynion y cwsmer, ceir arfog yn cael eu safoni cydrannau gyfnewidiol, ond mae'r cwymp y wlad dinistrio y prosiect. Fodd bynnag, yr hyn a gyflawnwyd hennill wrth 'n hylaw yn 2010, pryd y penderfynwyd i greu cerbyd arfog ar gyfer unedau awyr. Mae'r ymgais ddifrifol gyntaf i gymryd cam i'r cyfeiriad hwn oedd y KAMAZ "Typhoon".

Mae'r model hwn wedi denu sylw at y corff ansafonol arbennig, siâp sy'n debyg i gnau chweonglog. Waelod y car yn cael ei wneud ar ffurf llythrennau V. KAMAZ "Typhoon" keramobroney darparwyd cyfansawdd, sy'n cyfuno â y ffurflen wreiddiol i wrthsefyll ffrwydradau pŵer o'r gwaelod i fyny at 8 kg o TNT.

Ar hyn o bryd, mae nifer o lwyfannau wedi'u cynllunio i wasanaethu fel sail ar gyfer y gwaith o linell gyfan o fodelau greu. Bydd yn beiriannau rhyfel at wahanol ddibenion, gyda set amrywiol a gyflawn o offer.

cerbyd arfog KAMAZ "Typhoon" cynlluniau i gynhyrchu cabinet a chorff modiwlaidd, yn ogystal â lleoliad canolog yr uned bwer. injan Saith-litr ar y cyd â chynhwysedd gwahanol turbocharged o 450 litr. s., mae'r defnydd o danwydd yn 35 litr o ddiesel bob cant o gilomedrau. Mae'r modur yn paru gyda gerbocs chwe-cyflymder ar y cyd â'r atal annibynnol o bob un o'r chwe olwynion gyrru cynhyrchu cerbyd pob tir KAMAZ-63,968 "Typhoon" nid oes gan analogau yn y byd traws-gwlad. Mae'r posibilrwydd o reoleiddio'r system avtopodkachki teiars uniongyrchol o gab gyrrwr yn helpu nid yn unig yn niwed i'r olwynion, ond hefyd o oresgyn rhannau anodd.

Y prif faen prawf ar gyfer gwerthuso car KAMAZ "Typhoon" oedd diogelu cerbyd unigryw hwn. Datblygwyr wedi buddsoddi yn ei arfwisg ceramig (cerameg bronestali tebyg yn sylweddol ysgafnach), sy'n gallu gwrthsefyll bwled tanio gan gwn peiriant mawr-calibr o bellter o 200 metr. gab gyrrwr wedi'i gyfarparu â bulletproof (yn ôl pwysau o'r gwydr yn 300 kg / m ^2), sydd hefyd yn gallu i amddiffyn rhag y danio arf meddai.

"Typhoon" yn cael ei gynllunio i gynhyrchu a chefnogi fersiynau, sef fel injan dân, longau crynhoi ffrwydrynnau, sapper "peiriannau chwilio", pontonovozov, tryciau tynnu. opsiynau ymladd ar gyfer trosglwyddo cyflym o filwyr lluoedd arbennig. Yn ogystal, mae yna newidiadau ystyriwyd car arfog ar gyfer cludo taflegrau gwrth-awyrennau a systemau magnelau.

Yn ôl y dylunwyr, y car KAMAZ "Typhoon" yn ymarferol dim nodau serial ac elfennau, popeth wedi ei gynllunio "o'r dechrau". Y gobaith yw bod yr atebion mwyaf llwyddiannus yn cael eu cymhwyso mewn peirianneg sifil.