Dychwelyd CTP wrth werthu car: y dogfennau cais

Mae'r gost gynyddol o CTP yn annog perchnogion i werthu car, yn dychwelyd y rhan heb ei ddefnyddio o yswiriant. Avalanche o gwestiynau yn disgyn ar fforymau arbenigol ac mae'r gwefannau swyddogol o yswirwyr. Diweddar anfoddog sylwadau ar y pwnc hwn a hyd yn oed yn fwy amharod i roi cyngor. Dychwelyd CTP yn y gwerthiant y car, wrth gwrs, yn bosibl, ond mae yna nifer o nodweddion sy'n hwyluso trefn cydymffurfio.

Safonau a rheolau

I ddychwelyd CTP yn y gwerthiant y car dylai gael ei arwain gan y dogfennau canlynol:

• FZ, dyddiedig 25.04.02, fel y'i diwygiwyd gan 05,2016 "Ar yswiriant gorfodol o atebolrwydd sifil o berchnogion cerbydau" (Erthygl 10);
• rheolau gorfodol a ddatblygwyd gan y Banc Canolog o Ffederasiwn Rwsia a'r Statud y Banc Rwsia (№ 431).

Ac ychydig o wirioneddau ddigyfnewid:

• Ar adnewyddu'r cerbyd oddi wrth y perchennog newydd wedi dim ond deg diwrnod.
• Mae'n rhaid Gwerthwr TC i roi gwybod i'r yswiriwr y gwerthiant cytundeb perffaith.
• Rheoliadau ar yswiriant TPL modur gorfodol (paragraff 1.9) yn hysbysu'r cleientiaid o gwmnïau yswiriant nad oedd y newid y cerbyd neu'r yswiriwr yn cael ei ddarparu yn y CTP. Hynny yw, o dan yr amgylchiadau uchod, y contract yswiriant yn rhoi'r gorau i achos cyfreithiol. Ac mae hyn yn sail ar gyfer ad-daliad o CTP mewn car ar werth.
• ad-daliad yswiriant, ni fydd p'un ai nad oeddent yn achos terfynu'r contract cyfrif.
• Mae'n ofynnol i ddogfennau cadarnhau'r newid y perchennog y cerbyd, i gyflwyniad yr yswiriwr.
• Mae'r contract, a oedd yn cynnwys cludo'r cerbyd i'r man cofrestru, ni allwch ganslo.
• Gallwch derfynu'r contract dim ond os deuir i'r casgliad am y flwyddyn.

Dechrau Arni

Dychwelyd Gorfodol gwerthiant y car os oes rheswm da i reolau CTP sefydledig, paragraff 33.

Dychwelyd swm heb ei wario o yswiriant ar gyfer y DU yn anfanteisiol iawn. Felly, arbenigwyr yn argymell i ofyn am help cyfreithwyr. Mae'r drefn yn gofyn am set benodol o ddogfennau. Mae un ohonynt - y datganiad. Ysgrifennu ei wyneb, yn ymrwymo i gontract gyda chwmni yswiriant. Mae'r ffurflen gais oes patrwm sefydlog. Felly, mae pob cwmni yswiriant yn cynnig ei ffurf datblygu. Ond, yn gyffredinol, ar gyfer CTP ad-daliad wrth werthu cerbyd yn cynnwys yr wybodaeth ganlynol: Data pasbort y yswirio, y data ar y cerbyd wedi'i yswirio, rhif contract yswiriant. Mae pwynt penodol yn arwydd o'r sail dros derfynu yr yswiriant. Bydd manylion pellach yn angenrheidiol ar gyfer trosglwyddo arian (enw'r banc, BIC, blaen, gohebydd a chyfrifon cyfredol ac yn y blaen.).

Mae'r corff yn cynnwys y cais cais i derfynu'r contract yswiriant oherwydd gwerthiant y cerbyd, ac o ganlyniad, newid perchnogaeth. Bellach, mae'n rhaid i'r deisebydd nodi'r ddwy symiau nad oedd amser i ddefnyddio, ac sy'n cael eu cofnodi ar ffurf premiymau. Mae'n dod i ben gyda datganiad yn gofyn am ad-daliad am y manylion uchod.

Rhaid i bob cais gael ei gofrestru fel dogfen sy'n dod i mewn. Argymhellodd Avtoyuristy i roi copi o'r ffurflen gais wedi'i llenwi, gyda rhif sy'n dod i mewn sillafu a dyddiad derbyn. Gallwch wneud cais yn bersonol, a gellir eu llythyr drwy'r post Rwsia cofrestredig. Yn yr achos hwn, rhaid i chi ofyn am dderbynneb dychwelyd ac i wneud rhestr fanwl o'r dogfennau amgaeedig. Yr ail ddewis yn arbennig o ddefnyddiol os nad yw'r dogfennau yn cael eu derbyn yn y swyddfa.

Os nad yw'r cais yn cymryd

Achosion o fethiant ar ôl derbyn y cais a'r pecyn o ddogfennau am ad-daliad o yswiriant. Mae rheolwyr yn anfon cwsmeriaid at y brif swyddfa: maent yn cael eu math o fel, yn cael eu hawdurdodi i wneud hynny. Nid yw hyn yn wir. Ar gyfer y terfynu'r contract - mae hyn yn un o weithdrefnau syml, rhaid iddynt fod yn unrhyw un o swyddfeydd y cwmni yswiriant. Boed yn rhanbarthol, plentyn neu unrhyw un arall.

Dogfennau ar gyfer dychwelyd CTP wrth werthu car

Maent yn cael eu rhannu'n gonfensiynol yn ddwy ran. Mae un ohonynt - y sylfaenol, sy'n ofynnol mewn unrhyw gwmni yswiriant, heb ystyried y rheswm dros derfynu contract. Mae'r ail yn dynodi ac yn cadarnhau bod y CTP ateb sy'n ofynnol wrth werthu cerbyd.

Mae'r rhan sylfaenol yn cynnwys y dogfennau canlynol:

• gwreiddiol a chopi notarized o'r pasbort y cleient, gyflawni'r contract;
• polisi yswiriant a fydd yn cael ei gau (dim ond y gwreiddiol, mae'n ddymunol i adael copi ynddo'i hun, gall fod eu hangen ar gyfer yr achos);
• derbynneb neu ddogfen electronig yn cadarnhau talu CTP;
• manylion banc a cyfrifydda y mae a rhoddir ad-daliad (grisiau gyda arian parod a ganiateir) yn cael ei gynhyrchu.

Mae'r rhestr o ddogfennau yn cadarnhau werthu'r cerbyd, i'w gweld yn y rhan fwyaf o'r cwmni yswiriant. Ond fel arfer ei fod yn:

• Help-cyfrif (os oes proses gwerthu);
• Teitl gyda chofnod o newid perchnogaeth a chontract cofrestredig gwerthu.

Bydd y dyddiad dychwelyd y premiwm yswiriant ar gwerthu ceir MTPL yn cael ei ystyried y dyddiad cyflwyno dogfennau.

Wrth siarad o TCP. Ei gwneud yn ofynnol wedi ei copi gwreiddiol neu y rheolwr IC unrhyw hawl. Deddfwriaeth, gwerthiant y cerbyd yn cael ei gadarnhau gan y cytundeb gwerthu.

termau

Dychwelyd yswiriant MTPL ar werthiant y car yn cymryd ychydig ddyddiau busnes. Mae pob cwmni yn dod â wybodaeth hon i'r cleient ar ddiwedd y derbyniad o ddogfennau.

Ond dylai'r cwsmer DU yn gwybod bod bron unrhyw weithdrefn a wnaed gan gwmni yswiriant penodol fod yn fwy na 14 diwrnod. Mae hyn yn norm a restrir yn y paragraff 34 Rheoliad CTP. Fel arall, y cosbau a osodir gan y DU, a bydd y swm a ad-daliad yn cael ei gynyddu gan bennu cosbau. Os bydd y cwmni yswiriant yn oedi ei benderfyniad, gall y cleient gyflwyno cwyn ysgrifenedig at y Banc Canolog o Ffederasiwn Rwsia (yn bersonol neu drwy'r wefan) yn yr Undeb Yswirwyr Modur neu gyda hawliad i'r llys (yn y man swyddfa gofrestredig y SC). Mae'r llys yn hynod araf ystyried achosion o'r fath, felly avtoyuristy argymell gan ddechrau gyda Banc Canolog.

Mewn achosion prin, efallai y bydd y SC yn gwrthod ad-dalu o CTP mewn car ar werth. Gallai hyn effeithio ar nifer o amgylchiadau penodol.

berchnogion cerbydau, phrysuro'r gyflym gwerthu, mae angen i ddeall, os byddwch yn dychwelyd i'r amser y talwyd y perchennog wedi newid, yna bydd yr arian yn ei gael yn barod. Avtoyuristy yn argymell yn gryf eich bod yn datrys yr holl faterion gyda'r cwmni yswiriant yn gyntaf, ac yna gweithredu y cerbyd i'r perchennog newydd.

Ond ar gyfer y gyfraith hon a roddir dim ond deg diwrnod. Mae pob rheswm i beidio â dal, felly, modurwyr profiadol yn cael eu cynghori i gymryd y perchennog newydd derbynneb ar gyfer dychwelyd o iawndal ar gyfer y CTP, ac yn ffitio i mewn i'r polisi.

Dychwelyd yn cael ei wneud, nid yn unig ar y policyholder

Cael y gwerth swm sy'n weddill o'r polisi, gall yn ychwanegol i'r yswiriwr:

• etifedd yswirio eu cydnabod gan notari;
• y cynrychiolydd cyfreithiol yr yswiriwr;
• y cynrychiolydd cyfreithiol y perchennog;
• etifedd perchennog y cerbyd, notari cydnabyddedig.

Cynrychiolwyr yn angenrheidiol ar gyfer gwneud cais ar gyfer dychwelyd CTP bŵer cyffredinol presennol o atwrnai. A rhaid bod yn bwynt pennu y posibilrwydd o trafodion ariannol.

Mae'r fformiwla ar gyfer cyfrifo swm yr ad-daliad

Ar y rhyngrwyd mae llawer o safleoedd sy'n cynnig cyfrifiad cyflym o gost y CTP heb ei ddefnyddio. Ond gallwch chi ei wneud â llaw. Mae fformiwla swyddogol.

Mae'n edrych fel hyn:

D = (P - 23%) x (H ː 12), yn yr hon:

• 23% - y gyfradd safonol y DU (yn awgrymu rhai treuliau yr yswiriwr);
• N - nifer y misoedd llawn cyn diwedd y contract yswiriant;
• P - cost lawn y polisi;
• D - swm yr ad-daliad.

Mae cyfraddau llog yn cael eu pennu gan yr archddyfarniad y Banc Canolog o Ffederasiwn Rwsia. Maent fel a ganlyn.

treuliau yr yswiriwr yn cynnwys y 3% o gyfraniadau i'r AHA. Ar gyfer beth? Mae'r swm yn cael ei drosglwyddo i gyfrifon wrth gefn y mae'r iawndal yn cael ei dalu. Ar ben hynny, 2% - y warchodfa ar hyn o bryd, ac un - gwarantedig.

20% yn aros yn y cwmni. Maent yn mynd ar gostau a chynnal a chadw o faterion cleient rhedeg. Mae hyn yn cynnwys y gwasanaeth yswirio, cynnal a chadw yswiriant, ei gynhyrchu, defnyddio technegau gwahanol, cyflogau gweithwyr, yn paratoi dogfennau ac yn y blaen.

Dyna'r sail ar gyfer cyfrifo yn y gweddill 77%.

Y dyddiad cyfeirio yw dyddiad cylchrediad y yswirio yn y swyddfa cwmni. Ystyrir bod y delfrydol yw i fod y dyddiad y llofnodwyd y contract prynu.

Bwrdd Avtoyuristy betrus yn cynnal cyfrifiadau annibynnol, fel bod yn achos o dwyll gan y cwmni yswiriant i erlyn.

Mae digression bach

Yn gyfreithiol unman i'w benderfynu rhai sydd fwyaf 23%. Er enghraifft, yr elw ar werthu MTPL car "Rosgosstrakh" yn cadarnhau bod "cytundeb cyd" y partïon. Mewn unrhyw achos, mae'r sefyllfa yn nerfus. Nawr tua 20% yn mynd i gynnal busnes yr yswiriwr. Os na fydd y contract yswiriant yn cael ei derfynu yn gynnar, gan y cwmni yswiriant yn cymryd canrannau hyn? Ar ôl treulio pob un o'r un math? Hynny yw, nid yw'n rhesymau clir ar gyfer codi tâl o ddiddordeb ar terfynu cynnar. Y cwestiwn yn hongian yn yr awyr. Os caiff swm helaeth o'i gyfrifiadau hun, mae'n gwneud synnwyr, dan arweiniad Erthygl 958 o'r Cod Sifil a pharagraff 34 o'r Rheolau o CTP, i fynd i'r afael â chyngaws yn y llys ac yn galw i adennill yr arian a dalwyd am y polisi heb gymryd i ystyriaeth yr 20% yn gorfod ei dalu.

Yn rhyfedd ddigon, mae'r rhan fwyaf o'r hawliadau hyn yn cael eu datrys gan y llys yn gadarnhaol, gan fod (gweler uchod) nad yw'r gyfraith yn darparu arweiniad clir ar gadw o gwmnïau yswiriant 23%.

Bydd angen i chi dalu'r ffi wladwriaeth. Ond gan wneud y cais am bolisi MTPL ad-daliad ar werthiant y cerbyd, bydd yn cael ei gwblhau a chasglu ffi gofrestru.

"Ingosstrakh" yn cynnig ei gynllun

Mae cwsmeriaid sydd wedi yswirio atebolrwydd modur yn y DU "Ingosstrakh", hadrodd yn gyntaf am ei fwriadau ar y ffôn. rheolwr yn egluro'r sefyllfa ac yn rhoi cyngor, yn cynnwys ar becyn o ddogfennau angenrheidiol ar gyfer y terfynu. Unwaith y byddant yn barod, yr yswiriwr yn dod i'r swyddfa agosaf, llenwi ffurflen gais, sy'n disgrifio'r rheswm dros derfynu ac yn pennu'r manylion am ad-dalu cost y polisi.

Os gwrthodir, pam?

Yn nodweddiadol, mae hyn yn y driniaeth diweddaraf ar gyfer CTP cyfrifo dychwelyd wrth werthu car. Os yw dyddiad prynu'r cerbyd wedi bod yn fwy na 60 diwrnod, mae'r cwmni yswiriant yr hawl i wrthod. Yma, mae'n rhaid i ni nodi na fydd y cwmni yswiriant yn cynnal cyfrifiad o'r dyddiad y gwerthiant y cerbyd, ac ar ôl y dyddiad y cwmni a roddodd y polisi.

Hefyd, mae'r cwmni yswiriant yn gwrthod talu mewn achos o gwerthu ceir ar y pŵer atwrnai cyffredinol. Ar gyfer y perchennog cyfreithiol y cerbyd yn aros yr un fath.

naws diddorol

Mae rhai cwmnïau yswiriant yn cynnig trosglwyddo'r cydbwysedd y polisi MTPL newydd. Mae gan y cwestiwn hwn yr hawl i benderfynu ar y cleient.

A oes angen i mi bonws?

Ond mewn unrhyw achos, cyfreithwyr yn talu sylw i fodurwyr ar nodwedd megis y MSC. Mae'r gymhareb o bonws-Malus, godi am yrru'n ddiogel. Mae hyn yn digwydd dim ond ar ddiwedd y flwyddyn yswiriant. Ac, fel y gwyddoch, yr MSC yw, y gostyngiad yn fwy yn aros am y yswirio wrth brynu polisi newydd.

Fodd bynnag, mewn achos o cynnar terfynu'r contract CTP, am ba reswm bynnag, mae'r cyfernod y bonws-Malus nid godir. Felly, mae'n werth ystyried. Efallai, os cyn diwedd y polisi yn parhau i fod dau neu dri mis, yna mae'n well i gadw'r contract mewn grym ac yn rhoi eich hun (dim trosedd ar y ffordd) disgownt ar ffurf cynyddol KBM.

A allaf arbed arian?

Yswiriant Gorfodol Dychwelyd wrth werthu Ni all cerbyd gweithredu (tra'n cynnal 23% SC glustnodwyd). Os oes hyder yn y prynwr, y CTP yn syml ailgyhoeddi, ac yswiriant yn dychwelyd heb eu defnyddio perchennog newydd. Ar gyfer hyn yn gytundeb ysgrifenedig rhwng yr hen a'r perchennog newydd ar gyfer dychwelyd swm penodol. Mae'n cael ei ardystio gan notari. Gallwch fynd y ffordd arall a gosod cyflwyno'r perchennog newydd i'r arf polisi yswiriant atebolrwydd cyfredol fel eitem ar wahân yn y cytundeb gwerthu. Mae'r prynwr yn yr achos hwn, ysgrifennodd datganiad lle mae'n gofyn i'w wneud yn i mewn i bolisi pendant.

A gyda llaw, mae gan yr yswiriwr nid oes hawl i osod didyniad ychwanegol os bydd y taliadau wedi cael eu dynodi o dan y polisi o ddigwyddiad yswiriant.

Ac yn olaf,

Mae Undeb Rwsia Auto Yswirwyr rhybuddio perchnogion ceir, eu gwerthu. Mae'n hysbys eisoes yn achosion o dwyll, berchnogion cerbydau newydd yn llwyddo i ddychwelyd y yswiriant heb eu defnyddio (a delir gan y cwmni yswiriant blaenorol) ei hun. Felly dynnu â'r gwaith papur yn y DU na all fod!