Cael gwared ar y rheiddiadur popty "Chevrolet Lanos"? stôf rheiddiadur "Lanos": lle

Os bydd y car popty "Chevrolet Lanos" wedi dod yn rhedeg drwg, efallai ei bod yn yn y rheiddiadur. Dros amser mae'n dod yn rhwystredig gyda rhwd, ac nid mor dda yn rhyddhau gwres. Yn unol â hynny, mae'r aer y ffwrn mor boeth ag y byddem yn hoffi mwyach. Hefyd, efallai y bydd y rheiddiadur yn syml ollwng. Yna, yn ogystal â gwresogi gwael yn y compartment teithwyr bydd aroglau niwl gwrthsefyll a oerydd dros y gwydr. Mewn unrhyw achos, er mwyn disodli neu lanhau'r sinc gwres popty ( "Lanos SE" cynnwys), yr elfen Rhaid cael gwared. Yn yr achos gwaethaf, bydd yn dechrau gollwng. Ac yna heb eu dychwelyd yn ddigon.

Faint fydd yn ei gostio y stôf rheiddiadur newydd?

Faint yw'r rheiddiadur stôf "Lanos"? Price yn dibynnu ar y gwreiddiol ai peidio. Yn yr achos cyntaf ei werth yw 6-8000. Rubles. Bydd yn cael ei oerach gan GM, «Chevrolet» cynhyrchydd. Faint fydd yn ei gostio "Lanos" stôf rheiddiadur unrhyw wreiddioldeb? Mae pris cynnyrch y cwmni Grog ac eraill tebyg iddi - 1,5-2,5 mil rubles .. Yr opsiwn cyntaf yn debygol o fod yn addas y rhai nad ydynt yn gyfeillgar iawn gyda wrench ac y byddai'n well i wneud gwaith atgyweirio ar y gwasanaeth. Ail - i fodurwyr sy'n well ganddynt â'ch car i wneud popeth eich hun. Ac mae manylion bach sy'n gwneud bywyd yn haws ar gyfer y cyntaf a'r ail yn ei gwneud yn anodd. Mae'r ffaith bod y "Lanos Chevrolet" rheiddiadur stôf lleoli o dan y dangosfwrdd, neu yn hytrach, o dan y dangosfwrdd, ar yr union gwaelod. Ddisodli heb gael gwared ar yr eitem uchod, bydd yn anodd iawn. Yn yr orsaf gwasanaeth, mae'r gwaith hwn yn cyd-fynd symud y dangosfwrdd cyfan. Mae'r llawdriniaeth yn golygu bod datgymalu bron yn gyflawn o flaen y car. Felly, mae'r gweithgareddau sy'n gysylltiedig gost yn fwy na phris y prif. Yn y cyfamser, mae ffordd i gael gwared ar y "Lanos" stôf rheiddiadur heb dash datgymalu ddiflas. Ni allwn ddweud bod y gwaith yn syml. Fodd bynnag, mae'n ymarferol.

Gweithgareddau a wneir o dan y car

Rheiddiaduron o stôf "Chevrolet Lanos" yn haws i newid y lifft. Ond gallwch chi ei wneud a phresenoldeb y twll gwylio yn y garej, gan fod rhan o'r gwaith yn cael ei wneud o waelod y peiriant. Cyn i chi ddechrau, rhaid i chi ddraenio'r gwrthrewydd o'r system oeri. I wneud hyn, cael gwared ar y tiwbiau gan undebau gwresogi oerach, sydd ar waelod y peiriant a'r panel gwaelod i'w gweld yn glir. Mae'n angenrheidiol i baratoi ymlaen llaw y gallu i ddraenio ddigonol i gwrthrewydd yn cael ei dywallt ar y llawr. Gall fod angen y gwrthrewydd ymasiad. Os yw'n mewn cyflwr da, bydd yn bosibl i ail-chwistrellu. Ar ôl hynny wanhau'r clamp lifer byrdwn a datgysylltu'r eitem o'r siafft dewisydd. Bod wrth ailosod dylid gosod y safbwynt niwtral y blwch gêr lifer. Dylai'r trefniant cilyddol rhodenni a'r wialen ei farcio llaw gyda sialc neu baent.

Nodweddion gweithio mewn cerbydau aerdymheru

Os bydd y car wedi'i gyfarparu â system aerdymheru, y corff gwresogydd mae draen gosod am cyddwysiad. Mae wedi ei leoli ar yr ochr chwith pibellau stôf rheiddiadur. Fel rheol, gellir ei gydnabod gan y pibell rwber siâp T mynd i'r gwaelod. Ef a yn creu'r rhan fwyaf o broblemau wrth dynnu y stôf rheiddiadur heb ddatgymalu'r dangosfwrdd. Y ffaith yw ei fod yn ymyrryd â chael gwared ar y cas, tra bod yr ail yn atal dymchwel y rheiddiadur, felly nid yw'n caniatáu i symud yn ôl. Drwy rym i'w gwneud yn rhy ni fydd yn gweithio. Bydd y tai yn anochel yn cael eu torri yn ystod y symud. Ac yna, ar ôl bondio, yr ail yn cael ei torri yn ystod installation. Er mwyn datrys cylch dieflig hwn, gallwch wneud y canlynol. O waelod y peiriant, yn gymaint ag y bo modd er mwyn lleihau'r deth ddefnyddio haclif neu fetel grinder, ac yna (gan ei fod yn nad ydynt eisoes yw'n ymyrryd) i gael gwared ar yr achos. Ar ôl hynny, gellir ei ddisodli gan pibell ffitio addas, gan ei fod wedi'i ddraenio trwy cyddwysiad syml (dŵr) y tu allan i'r teithwyr. Mae gweddill y gwaith yn cael ei wneud yn y car.

Hwyluso mynediad at y cyfnewidydd gwres

Er mwyn cael gwared ar y car Dylai "Lanos Chevrolet" rheiddiadur stôf yn bosibl er mwyn hwyluso mynediad iddo. Rhwng y seddi yn twnnel plastig addurniadol, y mae'n rhaid ei ddileu. I wneud hyn, ddadsgriwio ychydig o sgriwiau yn y tu blaen ar y ddwy ochr, yn symud y sedd flaen. Felly mae'n mynediad am ddim i'r ddau sgriwiau ar y cefn. Yna gallwch godi yng nghefn y pad ac yn cael gwared yn gyfan gwbl. bryd hynny yn cael eu gwthio yn ôl gymaint ag y bo modd. Byddai'r ateb gorau fydd eu demonazh llawn, ond mae hyn yn ddewisol. Ar ôl hynny, mae angen i ddadsgriwio un sgriw ac yn cael gwared ar y rhan flaen y twnnel, ar ôl cymryd allan y sigarét ysgafnach. Gall hyn ymyrryd â sedd. Ond gallant gwasgu'r padiau yn ystod symud. Mae'r plastig yn iawn yn ddigon meddal a gellir ei blygu heb dorri. Wrth i newidiadau pellach ar y car "Lanos" rheiddiadur stôf? Ar ôl hynny, cael gwared ar y dau ddogn ochr y gwaelod. Un o'r sgriwiau cau chyfyngderau y derfynell ddaear. Wrth ailosod mae angen eu rhoi ar waith. Yn y cam nesaf dadsgriwio'r pedwar sgriwiau bach. Mae'r uned newid cyfan gerau gyda'i gilydd â byrdwn angenrheidiol i symud yr ochr teithiwr a gall dyluniad fod yn gwbl allan o'r salon. I'w gwneud yn haws i weithio gyda, mae'n bosibl i ddatgymalu y blwch maneg drwy ddileu un neu ddau o sgriwiau o'r gwaelod.

Cael gwared ar y tai cyfnewidydd gwres

O dan y cyfnewidydd gwres yn caead sy'n cyflawni swyddogaeth dosbarthiad llif aer i draed y gyrrwr a'r teithwyr. Mae'n cael ei bennu gan dri sgriwiau: dau blaen (maent yn dal mwy rheiddiadur flaen cyfran o'r tai is), a'r drydedd sgriw wedi ei leoli y tu ôl i'r ganolfan. I ddadsgriwio y clawr, mae angen i ysgwyd a phen hirgul "7". Mae'r holl sgriwiau sydd ar y meddwl, mae'n bosibl ddadsgriwio y pen confensiynol. Ond i fynd yn ôl yn eithaf broblematig. Gellir ei weld yn unig mewn drych. Mae'r pecyn ymgynnull yn llawn yn eithaf anodd i bennu lleoliad y sgriwiau. Felly, ar ôl datgymalu, mae'n ddymunol i ymarfer a deall sut y byddant yn cael eu lleoli. golygu Fel ymhellach cyfnewid gwres oerach "Lanos"? Yna Rhaid aros i gael gwared ar casin amddiffynnol o rheiddiadur, sydd ynghlwm gan ddeg sgriwiau. Mae dau ohonynt ar yr un pryd yn cadw llif aer clawr dosbarthu ac wedi troi allan. Bydd angen hefyd gosod sgriwiau ar ôl datgymalu (i ddeall sut y cânt eu lleoli). Le i symud yn fach iawn. wedi bron pob un o'r sgriwiau i droi i ffwrdd i'r gyffwrdd, yn enwedig yn y tu blaen, yn agos at y darian modur. Yma eto gall helpu drych.

Cael gwared gyfnewidydd gwres

Unwaith y bydd yr holl sgriwiau yn cael eu troi, mae'n bosibl i dynnu allan dylunio. Mae'r rhan blaen yn symud i lawr, ac y cefn yn cael ei wasgu i lawr i'r llawr. Felly, gall y clawr yn cael ei dynnu allan o dan y rheiddiadur. Mewn car "Lanos Chevrolet" rheiddiadur stôf gadw yn ei le trwy gyfrwng braces clicied a cyrliog o gwmpas y pibellau. Gellir ei weld yn unig gyda chymorth drych. Ar ôl y sgriw unscrewed, cael gwared ar y clip ac yn plygu y braced. Yn awr, gall y rheiddiadur yn cael ei symud ac yn newid gydag un newydd. Dylid nodi bod y glicied yn cael ei gosod ar bar plastig, y gellir eu torri yn hawdd. Felly, mae angen i weithredu'n ofalus.

cynulliad

Mae'r anawsterau mwyaf yn y cynulliad yn achosi casin gwaelod, ac - yn arbennig - tynhau y ddau sgriwiau belled â'u bod yn agos at y llawr ac yn gael iddynt yn anodd iawn. Ar ôl y gwasanaeth yn cael ei osod yn y caban y wialen lifer, sy'n allbwn tu allan i'r gwialen a clamp tynhau. Ar y cam hwn, bydd angen i chi wirio pa mor hawdd o ymgorffori holl offer ar unwaith ac, os oes angen, addasu lleoliad y lifer gan ddefnyddio'r un clip. Ar ôl y ailosod gwresogi oerach, "Lanos" yn cael ei gwblhau gyda phibellau y system oeri. Mae'n cael ei dywallt gwrthrewydd yn ôl.

casgliad

Fel y gwelwch, gall ailosod gwresogi oerach "Chevrolet Lanos" yn cael ei wneud gyda'ch dwylo eu hunain. Dylid ond ei bwyso yn iawn ar y cyfleoedd a ymlaen llaw cyflenwad o offer angenrheidiol.