Beth yw golchwr lamp a sut i ddewis hyn?

Mae'n debyg pob perchennog y car yn wynebu y broblem o oleuadau wedi'u halogi. Mae hyn yn arbennig o amlwg ar deithiau hir, pan fydd gyrwyr mewn tywyllwch llawn yn raddol yn cael eu hatodi i'r wagen nesaf yn y gobaith ei fod yn goddiweddyd. Fodd bynnag, tan yr amser hwnnw, pan ar y ffordd, ni fydd unrhyw geir sy'n dod tuag atoch, y cerbyd yn ynghlwm ar gyfer wagen, wraps haen drwchus o faw a arbennig o beryglus pan fydd yn dal i fod ar y goleuadau brif golau. Sut, felly, i fod? Mae pob stop hanner awr ar ymyl y palmant a sychwch eich offer goleuo? Hefyd, nid yw yn opsiwn oherwydd eich bod yn dal o'r amser i fyny gyda'r lori eto ac halogi eich car. Ar ben hynny, rhwbio mynych o wydr neu blastig frethyn achosion arferol niwed mawr i'r chwyddwydr, a gyda'r cyflymder nid yn hir i fyw. gosod manylion megis y golchwr lamp - Mae dim ond un peth yn parhau i fod. A bydd erthygl heddiw yn neilltuo ar gyfer y ategolion car.

Sut mae'r golchwr lamp ar daith?

Yn gyntaf, ar ôl gosod y rhannau fydd eich cerbyd mwyach yn goddef y goleuadau brethyn rhwbio aml. Yn ail, ni fyddwch yn flinedig ac yn canolbwyntio ar y ffordd gan bob math o bethau ac atalnod aml (ac mae'n lleihau yn sylweddol o amser teithio) iawn. Yn unol â hynny, os yw'r peiriant yn llai na'r amser ar y ffordd, y mae'n ei ddefnyddio llai o danwydd, a dyma'r trydydd plws.

Sut i ddewis?

Mynd i'r siop, gallwch weld amrywiaeth eang o rannau. Gwerthwyr yn cynnig golchwr lamp gyda brwsys, amrywiad inc-jet gyda jetiau telesgopig hebddynt. Ond sut i beidio â mynd ar goll yn ystod hon? Felly gadewch i ni ddathlu'r holl fanteision ac anfanteision pob un o'r dewisiadau hyn.

• Prif oleuadau gyda brwsys. Mae'r ddyfais hon yn cael ei osod fel arfer gan y gwneuthurwr ar y geir Sweden "Volvo" neu "Saab". Hefyd, gall offeryn hwn ar gael ar y genedlaethol "pump", ond cydnabyddiaeth arbennig gan y gyrwyr nad oedd yn cael (rhyfedd ddigon, oherwydd y dibynadwyedd isel). Mae pwyntiau cadarnhaol mewn effeithlonrwydd uchel o buro (dileu popeth yn disgyn ar yr ystod wyneb) ac ar yr un pryd yn amsugno isel o hylif golchi. Cons yma hefyd, ac rydym yn awr yn nodi. Y brif anfantais o'r golchwr headlight gyda brwsys yn gorwedd yn absenoldeb cyflawn o cyffredinolrwydd (hy, i sefydlu teclyn o'r fath ar eich car bron yn amhosibl, os nad yw wedi ei ddarparu y gwneuthurwr).
• Inkjet gyda ffroenell telesgopig. O'r fath golchwr lamp gyda'ch dwylo nid bron yn cyd-fynd, gan eu bod yn cael eu cwblhau gyda phob geir tramor modern yn dal ar y llinell cynulliad. Byd Gwaith, dyfais o'r fath mewn ymddangosiad hyfryd. Mae hyn yn golygu bod yr holl offer yn cael eu cau, gorchudd plastig jet paentio mewn lliw y bumper. Felly y peiriant bob amser yn edrych yn lân ac yn hardd. Ymhlith y diffygion yn y rhewi mwyaf cyffredin o'r beipen i'r bumper (yn enwedig yn y gaeaf neu ar ôl glaw).
• Mae yna hefyd ddulliau jet gyda nozzles sefydlog (golchwr lamp "Skif", er enghraifft). Gellir eu gosod ar yr holl geir tramor, gyda bob amser yn gweithio yn esmwyth ym mhob tywydd. Mae eu anfantais yn defnydd uchel o hylif golchi. Felly, ateb rhesymol yw prynu hwn golchwr headlight penodol.