Beth yw colli gwerth nwyddau y car, a chan bwy bydd yn derbyn iawndal?

Pob trydydd yrrwr profiadol o leiaf unwaith yn mynd i mewn damwain traffig (ni waeth a oedd yn dechrau yn ystod y parcio neu ddamwain ddifrifol). Roedd gan bob un i ddelio â'r cwmni yswiriant a'r llysoedd. Fodd bynnag, ychydig o berchnogion car yn Rwsia yn gwybod beth y golled o werth nwyddau y car a sut mae'n gweithio. Felly heddiw byddwn yn ceisio datblygu thema o'r mater ac yn edrych ar yr holl nodweddion o TCB.

Beth yw e?

Mae colli werth nwyddau y car yn sefyll am werth nodi y gostyngiad yn y pris gwreiddiol y cerbyd oherwydd damwain a damweiniau. Ond a fydd yn ad-dalu'r gwahaniaeth mewn pris, byddwn yn gwybod ar ddiwedd yr erthygl.

Pa ceir nad ydynt yn cyd-fynd â'r CF?

Dim ond yn nodi bod o dan y "gwerth" nid ydynt yn addas ar gyfer pob car. Felly, os yw eich peiriant 5 (os yw'n gar dramor) neu fwy 3 blynedd (auto domestig), ei milltiroedd fwy na'r marc o 100 mil o gilometrau, ac yn gwisgo teiars yn cael ei wneud o 40 y cant i 100 y cant, dim llys ni fydd yn gwneud iawn am y difrod. Adfer colli werth nwyddau y car ond yn bosibl pan nad yw'r peiriant yn amodol ar y gwaharddiadau uchod.

Ar gyfer unrhyw ran o'r car yn gallu hawlio iawndal?

TCB yn digwydd yn ystod anffurfio o'r elfennau corff peiriant, ar ôl bod mewn damwain (bympars, goleuadau, y gril rheiddiadur ac yn y blaen. D.), A phan y caiff ei ddifrodi paent drydydd parti.

Pan fo anffurfio y corff, y metel yn dod yn llai sefydlog i straen a, yn unol â hynny, yn gofyn am adfer all-weldio. Os bydd y difrod yn digwydd paent cyrydu di-droi'n ôl ar ddileu y mae'n rhaid hefyd yn treulio llawer o arian. Mae hyn i gyd yn caniatáu ar gyfer archwiliad annibynnol ac mae'n taflen, sy'n dangos y rhestr lawn o'r gwaith sydd ei angen a chostau eu gweithredu.

Sut mae colli gwerth nwyddau y car?

Ar hyn o bryd Cyfrifo TCB yn costio tua 1,500 rubles. Mae'r arbenigwyr yn diffinio holl rannau deformed (yn Vol. H. Ac peiriant), er y gallwch wedyn yn derbyn iawndal.

Pwy gwneud iawn am y colledion?

Bydd y golled o werth nwyddau y car yn cael ei ddigolledu gan y parti euog cwmni yswiriant, yn ogystal â'r cwmnïau hynny sy'n yswirio'r cerbyd CASCO. Fodd bynnag, nid yw llawer ohonynt yn barod i dalu cost gyfan y difrod i'r modurwr, gan gyfeirio at y deddfau amrywiol. Mae'n rhaid i'r perchennog car yn gwybod bod yna hawl i TCB iawndal mewn unrhyw achos, wrth gwrs, ei gar yn addas ar gyfer gofynion uchod (model flwyddyn, milltiroedd a chyflwr). Felly, pan fydd y golled o werth nwyddau y car ni fyddwch yn yswirwyr had-dalu, rhaid sefyll eich tir bob amser ac yn erlyn yn y llys. Fel cyfreitheg dengys, dim hyd yn oed yn berchen ar gar sengl yn colli y cwmnïau yswiriant mewn achosion o'r fath.

Ac yn olaf, y swm yr iawndal. TCB i'w hadfer o fewn y terfynau o 120 rubles. Pan fydd y swm y difrod yn fwy na ffigur hwn, bydd y gweddill yn cael ei godi ar y parti euog.