Pam gwisgo teiars yn mynd ymlaen?

Prif bwrpas teiars - darparu gafael diogel gyda wyneb y ffordd. Yn hyn o beth, mae problem eithaf mawr - y wisgo teiars. Gall hyn ffactor lleihau'r cysur gyrru a diogelwch teithwyr tu mewn.

Amodol yn dyrannu dau gategori gwisgo. Y cyntaf yw'r teiars hynny, bywyd a oedd yn fwy na gwerth a ganiateir. Mae'r gwisgo teiars nid yn unig corfforol, ond hefyd ar y lefel moesol. Mae'r ail gategori yn cynnwys teiars, yn ddiffygiol o ganlyniad i nam neu ddifrod mecanyddol.

Yn eu tro, mae pob un o'r ddau gategori yn cael ei rannu i is-gategori: teiars y gellir dal i gael ei adennill, ac y teiar yn anaddas ar gyfer defnydd pellach. Yn hyn o beth, dylid cofio bod bywyd y teiars hailwadnu yn cael ei leihau yn fawr.

Teiars gwisgo - proses di-droi'n ôl ac yn anochel, sy'n dibynnu ar amodau gweithredu a sefydlwyd gan y safonau milltiroedd ac argymhellion y gwneuthurwr. Mae'r lleoliad yn effeithio nid yn unig y cysur y gyrrwr a'r teithwyr, ond hefyd ar y defnydd o danwydd.

Mae'r ffactorau sy'n achosi mwy o gwisgo teiars, yn cynnwys:

1. Methiant gwerthoedd pwysau terfynau gorau posibl o'r teiar.
2. Anghywir sefydlu a datgymalu y teiars.
3. Camweithio Llywio neu chassis y car.
4. Afreolaidd gwirio cyflwr technegol y car a theiars.
5. symud yn aml o rwbel a graean.
6. daith hir ar gyflymder uchel.
7. arddull sporty o yrru.
8. Mae ansawdd wyneb y ffordd.

Mae yna ychydig o reolau a fydd yn ymestyn y bywyd, hyd yn oed pan mae gwisgo teiars dilys. Dyma rai ohonyn nhw.

1. Cydymffurfio â'r teiars tymhorol. Pe ag oedi amnewid teiars haf ar gyfer y gaeaf ac i'r gwrthwyneb. Yn ogystal, bydd yn sicrhau diogelwch chi a'ch teithwyr.
2. gyrru yn ofalus. Bydd taith heb probuksovok, yn dechrau sydyn a brecio cynyddu'n sylweddol y bywyd gwasanaeth o deiars.
3. Storio. Cyn i chi roi oddi ar y bws ar y silff yn hyn, mae angen i lanhau, i amddiffyn rhag effeithiau olew a gasoline, amrywiadau tymheredd a golau haul uniongyrchol. Mae hefyd yn ddymunol i brosesu pob teiar gyda cyfansoddyn arbennig.
4. Rheoli pwysedd teiars. Yn anffodus, mae llawer o berchnogion ceir anghofio am yr argymhelliad hwn. Ond efallai addasiad amhriodol o deiars yn arwain at ddirywiad cyflym a defnydd anniogel.
5. Cylchdro. Bydd y digwyddiad yn atal gwisgo teiars anwastad. Y pwynt yw bod angen inni aildrefnu'r teiars o bryd i'w gilydd ar yr ochr dde i'r chwith vice ac is. Mae hefyd yn bosibl i gylchdroi y teiars o olwynion blaen a chefn wrth i'r olwynion blaen yn fwy tueddol i wisgo. Fodd bynnag, cyn gwneud unrhyw beth, y peth gorau i ymgynghori â proffesiynol cymwysedig, sy'n dweud wrthych pryd a sut orau i wneud amnewid.

Fel y soniwyd yn gynharach, mae'n cael ei ddylanwadu'n fawr gan nid yn unig ymwybyddiaeth y gyrrwr, ond mae ansawdd wyneb y ffordd y mae'r symudiadau cerbydau yn digwydd.