Amnewid disg breciau drwm. Pa well breciau - ddisg neu drwm?

Mae'r rhan fwyaf o gerbydau modern yn cael eu paratoi gyda breciau disg blaen a'r cefn. Ar fodelau cyllideb, mae'r echel cefn yn dal yn drwm. Mae'r mecanweithiau wedi cael eu hystyried o hyd darfod. Ond pam gweithgynhyrchwyr arfogi ceir breciau o'r fath? Mae'r rhan fwyaf tebygol, dyma awydd banal i arbed arian ar gynhyrchu. breciau Drwm yn gweithio, ond nid yw eu heffeithiolrwydd yn rhy uchel. dylid ailosod disg brêc drwm yn gwella'r canlyniad. Gadewch i ni weld os yw hyn yn wir ac a ddylid cynnal y newid hwn.

dyfais brêc Drum

Ystyriwch dyluniad yn gyffredinol. Mae'r system hon yn defnyddio dau padiau breciau siâp hanner cylch.

Maent yn cael eu gosod y tu mewn i'r drwm brêc. Mae un ochr y pad sydd ynghlwm yn ddigon gaeth, ond ar y llaw arall maent yn datblygu piston. gweithiau olaf pan fydd y gyrrwr yn depresses y pedal. Ac yr uchaf yw'r ymdrech, bydd y mwyaf yn cael ei enwebu gan y piston.

Rhwng y ddau padiau yn cael eu gosod yn y gwanwyn. Pan fydd y gyrrwr yn rhyddhau'r pedal, mae'r pad gwanwyn yn cael ei dynnu'n ôl yn eu sefyllfa sylfaenol. Maent yn cael eu cymhwyso i beidio y drwm yn cael ei sownd.

Fel y gellir gweld, breciau drwm mewn gwirionedd yn syml i adeiladu. Ond mae cynnydd a datblygiad o dechnolegau modern yn gyson yn symud ymlaen, gan ddatblygu peiriannau. cyfraddau hynny, a oedd yn y dyddiau cynnar y Automobile yn ymddangos i fod yn rhywbeth afreal, heddiw wedi dod yn anweledig. Yn aml, ar y ceir ar y ffyrdd yn symud ar gyflymder o hyd at 200 km / h. Mae'r cyflymder hyd yn oed i bencampwyr chwaraeon modur 40 mlynedd yn ôl yn ymddangos yn wych.

Ar gyflymder hyn, breciau drwm eisoes yn gallu ymdopi gyda'i brif dasg. Effeithlonrwydd yn cael ei golli. Y cyntaf a'r unig brêcs broblem o ddyluniad hwn - mae'n gorboethi padiau. Felly, dirywiad o berfformiad.

Gyda'r dasg anodd a wynebir cynyddu cyflymder a phŵer i'r peirianwyr a dylunwyr - i wella'r system brêc. Ac yno safodd ddim byd mwy na gofyn am gymorth gan y diwydiant awyrennau. Mae hynny'n iawn, oherwydd bod y breciau disg cyntaf eu gosod ar yr awyren. Nesaf, mae'r system wedi mynd heibio a geir yn llwyddiannus.

mecanweithiau disg Offer

Yr elfennau ddisg yn cael eu hystyried wrth ddatblygu cylch newydd o systemau brecio. Yn flaenorol, caiff ei osod yn unig ar awyrennau, a thryciau enfawr. cyflymder Hereinabove a mwy o bwysau. Gadewch i ni weld sut i adeiladu'r system ac a oes modd newid y breciau drwm ar y ddisg.

Felly, y ddisg tenau yn cael ei ynghlwm wrth y echel y cerbyd. Gall hyn fod yn echel blaen a'r cefn. Mae rhan uchaf y ddisg ochr neu hyn a elwir yn caliper sefydlog. ei fecanwaith yn cynnwys pistons a padiau breciau. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso y pad pedal dan ddylanwad y cywasgu piston. Rhwng y ddwy elfen hyn yn ddisg. Felly yn brecio.

Nodweddion breciau disg

Mae'r mecanwaith ddisg yn fwy cynhyrchiol. Mae'r ffaith nad yw'r ardal cyswllt yn hanner cylch, fel system drwm, ac yn gyfochrog. O ganlyniad, padiau cael eu gwasgu yn erbyn wyneb y ddisg yn dynn iawn. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i brêc llawer mwy effeithlon ar gyflymder uchel. Amnewid disg breciau drwm yn caniatáu nifer o weithiau i godi effeithlonrwydd y system.

breciau drwm eu gwresogi, ond hefyd yn agored llwythi ddisg. Fodd bynnag, y ddisg wrth yrru eu hoeri yn well. Gall hefyd fod yn yn y farchnad i fodloni'r elfennau awyru a'i tyllog. Gall gwahanol endoriadau leihau'r pellter brecio yn sylweddol.

Gyda'r holl fanteision, mae yna ochr negyddol. Ers yr ardal, cysylltwch ddisg gyda'r bloc uchod, maent yn gwisgo allan yn gynt o lawer. Yn ogystal, mae'r ymgyrch dileu gyflymach. Mae'n grinds blociau. Adnodd olaf ar gyfer breciau disg o leiaf dair gwaith yn is na'r bywyd drwm. Cyn belled ag y padiau breciau, mae'n anodd dweud. Mae'r gyfradd gwisgo yn dibynnu ar arddull gyrru. Ar blociau ddisg gyfartaledd mewn arddull gyrru hamddenol yn ddigon am 25-30 mil. Km.

Manteision ac anfanteision y breciau drwm

Dylech ddechrau gyda threfniadau drwm. Mae ganddynt rai manteision. Drymiau rhad i'w gynhyrchu. Mae llawer o weithgynhyrchwyr ceir yn eu defnyddio i arbed ar y modelau gyllideb. Mae gan breciau drwm yn adnodd sylweddol. Newid padiau gyda chyfyngau hir (mwy na 100 mil), sy'n golygu y bydd y perchennog yn gwario llai o arian ar gynnal a chadw.

Mae'r anfanteision yn cynnwys ardal cyswllt isel, effeithlonrwydd brecio isel. Hefyd ennyn system yn hwy poeth. Ac ers eu dyfais ar gau, effeithiau gwaharddiad lleihau ymhellach. Yn olaf, yr elfen drwm yn fwy anodd i gynnal.

Manteision ac anfanteision ddisg

Ymhlith y manteision secretu effeithlonrwydd uchel o'r broses brecio. Hefyd, nid yw system hon yn cael ei gynhesu i dymheredd fel eu cymheiriaid drwm. Mae'r brêc disg yn well i lanhau. Elfen yn hawdd i'w newid os oes angen. Eu newid pan fydd y ddisg yn deneuach na baramedr penodol. Yr isafswm trwch y disg brêc - 20 milimetr.

Mae'r anfanteision yn cynnwys gwisgo cyflym y padiau. Mae hyd yn oed nwyddau traul drud yn cael cyfran fach - dim ond 30-40,000 cilomedr. Hefyd, gwisgo a disgiau. Mae eu para ar gyfartaledd o 100 mil o gilometrau. Gweinwch y breciau yn fwy nag y drwm. Yn yr haf mae crafiadau bosibl oherwydd rannau ffug. Mae hefyd yn angenrheidiol i fonitro faint o wisgo y disg yn gyson. Ni ddylai fod yn deneuach na 20 mm.

Mae hyn yn union yr isafswm trwch y disg brêc yn cael ei reoleiddio gan y rhan fwyaf o gynhyrchwyr. Mae hi'n cyfeirio at ddiwedd yr erthygl a phob gwneuthurwr yn wahanol.

Sut i gymryd lle y breciau drwm i ddisg

Pa well breciau - ddisg neu drwm? Ar gyfer amodau presennol yn well na'r math cyntaf o fecanweithiau. Cyflymder, hyd yn oed mewn trefi tenau eu poblogaeth gynyddu. pŵer injan cynyddu, a gyda phob diwrnod fynd heibio yn dod yn fwy a mwy o geir. Cyflawni rhaid disodli eu prynu dwy set o breciau. Achub a phrynu'r cydrannau rhataf nid oes angen - gyda'r brêcs i'w trifled â.

Tynnu a gosod elfennau newydd

Dylai Amnewid y disg brêc drwm fod mewn pwll garej, ar overpass neu lifft. Gallwch hefyd ddefnyddio jack cyffredin. Yn gyntaf oll yn codi y car ac yn ei drwsio. Yna gwared ar y llyw. troelli pellach stydiau sy'n dal y drwm. Nid yw bob amser yn gweithio, gan fod y Stablau yn aml hoffter cryf. Yna gwared ar y drwm. Mae'n haws i'w wneud drwy tapio â gordd rwber. Nesaf, cael gwared ar y cebl brêc parcio, datgymalu'r silindr brêc. Tynnwch y padiau a manylion eraill o'r ganolfan.

Rhowch y gosod rhannau newydd glanhau'n drwyadl. Ni ddylai'r arwyneb fod unrhyw graciau neu afreoleidd-dra. Os bydd popeth yn iawn, gallwch barhau gweithio.

Gosod y canolbwynt, dynn gwasgu i'r faceplate. Yna not Richt ar y trawst. Wel, yna mae popeth yn syml iawn - i osod y braced faceplate, ac mae'r ganolfan - ddisg. Cadarn amgáu darnau gwahanu. Ymhellach, mae'r styffylau gyffordd yn cael eu tynhau. Mae'r bibell gysylltu i'r caliper gyda phadiau gosod. Gwiriadau ar gyfanrwydd llinell brêc.

Yn y lle hwn breciau drwm ar y ddisg drosodd. Gallwch fwynhau effeithlonrwydd brecio.

casgliad

ceir y Gyllideb yn meddu ar breciau drwm. Ond gallant bob amser yn cael eu disodli ar y cymheiriaid ddisg. Bydd hyn yn gwella perfformiad brecio.