"Volkswagen Passat": adolygiadau o berchnogion y bumed genhedlaeth o'r ceir yr Almaen chwedlonol

Y bumed genhedlaeth o "Volkswagen Passat" y car enwog Almaen Datblygwyd nôl yn 1996. Mae'r cynnyrch newydd yn gam arall yn hanes y pryder "Volkswagen". Yn syth ar ôl ymddangosiad y bumed genhedlaeth o "Passat" wedi ennill poblogrwydd o'r fath, am nad breuddwydio hyd yn oed o gan y datblygwyr yr Almaen yn y farchnad byd. model cyfrinach llwyddiant yn gorwedd yn y canlynol: gallai'r newydd-deb yn cael ei werthu mewn dau fersiwn bodywork (sedan a wagen), roedd amrywiaeth eang o moduron, lefel uchel o cynulliad, yn ogystal â chynnwys amrywiaeth eang o liwiau. Ac yn awr gadewch i ni siarad am bopeth mewn trefn.

"Volkswagen Passat": adolygiadau o'r perchnogion, ac adolygu allanol

Nid yw dyluniad y cynnyrch newydd yn wahanol mewn unrhyw ymddangosiad chwyldroadol, ond ar yr un pryd, mae'r tu allan yn cynnwys y nodweddion clasurol o effeithlonrwydd a chywirdeb tanlinellu a roddodd yn gobeithio ehangu'r ystod o gwsmeriaid.

Yn 2001, mae'r cwmni Almaenig wedi cyflwyno i'r cyhoedd fersiwn ail-steilio o'r car "Volkswagen Passat". Adolygiadau o berchnogion y sedan diweddaru marcio presenoldeb llinellau llyfn a modern o'r corff, a wnaeth y car yn fwy cain. O flaen y car addurno gyda gril newydd, goleuadau prif trawst a bumper haddasu. Y tu ôl, hefyd, roedd popeth yn dda - goleuadau stop triongl ynghyd â'r bumper effaith enfawr yn rhoi y car yn edrych yn ddifrifol. Mae'n werth nodi bod y restyling y cynnyrch newydd yn mynd i'r budd-dal, a gall y cwmni Almaenig fod yn falch ohono (er y gall hyd at y cyfnod hwnnw mae'r cwmni wedi dyfeisio mwy na dwsin o fodelau sy'n cael yr un boblogrwydd fel y pumed "Volkswagen Passat").

Lluniau ac adolygu y tu

Y tu mewn restyling hefyd gadael eu hôl, er gwaethaf y ffaith nad oes unrhyw beirianwyr newidiadau byd-eang yn fwriadol ddim yn mynd i wneud. I'r perwyl hwn roedd rhesymau da. Yn gyntaf, y siop peiriant ei osod yn wreiddiol allan i berffeithrwydd o ran rheolaethau ergonomeg. Yn ail, nid yw'r trefniant sedd yn achosi unrhyw gwynion gan y perchnogion. Nawr ychydig iawn o bobl ei gofio, ond yn y blynyddoedd hynny, mae llawer o weithgynhyrchwyr (hyd yn oed gydag enw da ledled y byd) yn aml yn arbed ar y gwaith o ddatblygu seddi ar gyfer y gyrrwr a'r teithwyr. Mae'r sefyllfa wedi newid gyda dyfodiad y pumed car genhedlaeth "Volkswagen Passat". Nododd perchnogion Adolygiadau hwylustod seddau, sef y bolsters ochr bwriadol ac wyth addasiadau y sedd yn ôl ac atal pen. Newidiadau yn 2001 yn cynnwys yn unig ddeunyddiau gorffen a mireinio ... ym mhopeth cyffredinol. Fodd bynnag, beth yw'r pwynt i newid y tu mewn, os yw eisoes swyddogaethol ac ergonomig?

nodweddion technegol y sedan a'r wagen "Volkswagen Passat"

Adolygiadau o'r perchnogion yn siarad am amrywiaeth eang o moduron - moduron llinell cynnwys yn gyfan 8 powerplants. Yn eu plith roedd pum injan petrol a thri diesel - capasiti 1900-2500 centimetr ciwbig.

"Volkswagen Passat": pris

Ar hyn o bryd, y 5ed cenhedlaeth o geir sydd ar gael ar y farchnad eilaidd am bris o 180-450,000 rubles.