Sut i basio'r prawf gyrru - cyngor ymarferol defnyddiol

Gadael ar ôl tri mis o hyfforddiant mewn ysgol yrru, dwsinau o oriau gweithredu o sgiliau gyrru, rheolau shtudirovanie a thocynnau, breuddwydion lle rydych yn gyrru car personol. Cyn y cadarnle olaf - yr arholiadau yn y Sai.

Pennaeth yn cael ei lenwi gyda straeon diddiwedd o ffrindiau a chydnabod am yr anawsterau o roi, arolygwyr esgeulus a hyd yn oed llwgrwobrwyon. Y meddwl yn troelli dim ond un peth - sut i basio prawf gyrru, felly y tro cyntaf i gael y drwydded chwenychedig?

dim Fel rheol, mae'r rhan ymarferol, sy'n cael ei gyrru yn para mwy na 20 munud, os byddwch yn exude hyder yn eu gweithredoedd a thawel, dim hirach na'r disgwyl, ni fyddwch yn gwario. Mae hyn yn bwysig yn yr ystyr nad yw datganiad clir ynghylch y diffiniadau o "gynnig ansicr," "gynnig ar gyfradd annigonol," "asesiad anghywir o'r sefyllfa ar y ffordd", felly ei drin weithiau efallai na fydd yn eich plaid. Cofiwch ac am y pwyntiau cosb sy'n cael eu dyfarnu ar gyfer rhai gwallau. Felly sut i gymryd arholiad ar yrru?

1. Mae'n dechrau y rhan ymarferol gyda glanio yn y car. Addaswch sedd y gyrrwr, gweld cefn drychau a chefn-farn drych, ffasno eich gwregysau diogelwch.
2. Gwrandewch yn ofalus ar yr hyn a ddywedodd yr arholwr. Cyn gyrru i ffwrdd, gwnewch yn siŵr nad yw'n amharu ar, cael gwared ar y brêc llaw, trowch y dangosydd cyfeiriad.
3. Rydych wedi gwneud i'r rhan ymarferol yr arholiad, yna bydd y rheolau o yrru i chi ei wneud. Arsylwi arnynt, peidiwch â gwneud symudiadau sydyn yn rhy, ond nid yw "pla". Perfformio symudiad, peidiwch ag anghofio i wneud yn siŵr nad oes unrhyw rwystrau, trowch ar y goleuadau cyfeirio mewn pryd.
4. sylw arbennig i croesfannau i gerddwyr, gwell i fod yn ddiogel ac i basio na'r "slip" ac ailsefyll.
5. Mae tric bach gall yr arolygydd yn gorwedd yn y ffaith y gall y gofynnir i chi droi, er enghraifft, ar y chwith. Nid yw hyn yn golygu y dylai gael ei wneud yn y lôn gyntaf. Gwyliwch am arwyddion a marciau ar y ffordd, mae'n bosibl na allwch chi cylchdroi, a'i wneud yn cael dim ond bloc i ffwrdd. triciau o'r fath ar gyfer "dropout" yn cael ei gymhwyso bob amser, gan fynd heibio yr arholiad ar gyfer gyrru 2013 yn eithriad.
6. Unwaith eto, yn canolbwyntio sylw ar heddwch. Rhaid i'r arholwr yn gweld eich bod yn barod i wneud y cyfan eich hun.

O ran y elfennau maneuvering gweithredu, mae'r ymarfer yn fwyaf cyffredin yn y garej parcio yn ôl gyda thro neu'n gorfod symud i lawr y bryn ac yn rholio yn ôl ar yr un pryd heb fod yn fwy na 30 cm.

Sut i basio'r prawf gyrru, os "dal" yn y garej parcio? Dechrau fel gyrru dinas arferol neu cylched, peidiwch ag anghofio am y drychau, gwregysau. Mae'n angenrheidiol i adael y garej byrfyfyr a gyrru hyd at 20 metr i'r dde neu i'r chwith, gan y bydd yr arholwr yn dweud. Yna, yn gwneud popeth er mwyn cefn, gyrru yn ôl i'r garej. Yn ddelfrydol, wrth gwrs, yn edrych yn well yn unig yn y drych, ond gallwch droi ychydig. Ddim yn croesawu hefyd, os byddwch yn aros cyn cyrraedd i ddadsgriwio olwyn. Mae gwneud hyn yn dal i fod yn well yn uniongyrchol yn y mudiad, ond mewn phinsied well fyth am eiliad yn dod nag i alw ar y lletraws, neu, yn waeth byth, plygwch y stondin.

Ewch heibio nad yw'r prawf gyrru mor frawychus ag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf. Fel rheol, yn ofni y rhan fwyaf yw'r rhan ymarferol, er bod y ddamcaniaeth o "peledu" dim llai aml. Rydych yn gwybod popeth ac yn gwybod sut, yn dawel ac yn hyderus, ac yn fuan iawn byddwch yn ymhlith y rhai sy'n rhoi cyngor ar sut i lwyddo yn y prawf gyrru fy hun.