AvtoVAZ i gynhyrchu'r car ddechreuodd yn 2000, a rhyddhau yn cael ei wneud mewn sypiau bach. Ymddangosiad Vaz 2329 yn gyfarwydd i unrhyw un sydd erioed wedi gweld y arferol "Maes". Mae pob yr un fath adnabyddadwy gril (awr, fodd bynnag, yn cael ei wneud o blastig du), prif oleuadau crwn top setlo ddangosyddion cyfeiriad a dimensiynau. Mae rhan gefn y car yn gallu newid golwg y tai drwy gyfrwng y newid platfform llwytho. Salon Vaz 2329 yn ei chyfanrwydd yn wahanol o gwbl i'r clasurol "Niva": yr holl un syml dangosfwrdd, yr un tu syml, ac eithrio bod y seddi yn fwy cyfforddus. Diflannu a'r fentiau arferol ar y drysau ffrynt, y sgrin wynt yn weledol mwy.
Penodi Vaz 2329 pickup hynod glir - mae'n siwr symud ar ffyrdd baw garw a chefn gwlad. Ond oddi ar y ffordd trwm (o gymharu â'r un "Niva") pickup wedi bod yn anodd, gan nad yw'r sail yn hirach a mwy o bwysau yn cyfrannu at oresgyn rhwystrau i traws gwlad. Fodd bynnag, cloi gwahaniaethol ganolfan, offer isel a gyriant pedair olwyn yn gwneud iawn i raddau helaeth am y diffyg hwn. Ar ben hynny, mae'r cynnydd mewn trwydded deithio olwyn Vaz 2329 "cystadlu" ar delerau cyfartal, nid yn unig gyda pickups eraill, ond hefyd gyda cherbydau dramor-tir.
adlen Isel yn y WHA yn 2329 (adolygiadau o'r perchnogion yn dangos ei bod ei angen mewn gwirionedd), diogelu'n dda rhag y glaw ac yn codi baw, mae'n cael ei ynghlwm wrth y corff ac, os oes angen, yn hawdd siglenni agored, yn y sefyllfa agored yn cael ei gosod drwy ffynhonnau nwy.
Mae nifer o addasiadau o 2329, yn enwedig y dwbl a pedwarplyg gyda'r cab estynedig ar gael i'w gwerthu. Gallwch ddewis a'r uned pŵer. Er enghraifft, yn dibynnu ar eich anghenion, gallwch roi blaenoriaeth i injan 1.7 neu 1.8-litr. Gellir pickup pedwarplyg yn cael ei yn y gefnffordd llwythi hyd at 300 kg, sy'n cael ei hwyluso gan ffynhonnau atal dros dro gwell a damperi. Darperir hefyd yn gyfle i "plygu" tinbren sy'n ein galluogi i gludo gwrthrychau dimensiwn. Yn ei dro, mae'r barhaol gyriant pedair-olwyn, yn clirio cadarn a chlowch y gwahaniaeth ganolfan yn helpu i oresgyn yn hawdd ardaloedd cheinciog gyda ffyrdd wedi torri a rhwystrau dŵr bas. Yn ogystal, mae'r olwynion yn hwy yn gwneud y symudiad car yn fwy llyfn ac yn sefydlog.
Gall Vaz 2329 hôl-osod platiau diogelwch ychwanegol, sy'n cael eu gosod ar wyneb ochr y deor to, spoiler amddiffyn cefn a lampau niwl. Am addasu gydag injan o 1.8 litr mae hefyd yn bosibl i osod y cyflyrydd aer. Ceir addasiad arall hefyd, gan achosi rhywfaint o ddiddordeb - Vaz 2329MO, y mae eu pwrpas - i wirio ar y lle o achub. Fel rheol, ceir hyn yn cael eu cyflwyno i'r adran briodol ein gwlad.
Yn gyffredinol, gan fod y pickup car yn y cartref cyntaf i'r chwith argraff dda. Mae wedi holl fanteision y cyfarwydd "Niva", tra bod ystod ehangach o gyfleoedd.