Tractor Universal T-100: addasu, nodweddion a graddau

Chelyabinsk Tractor Planhigion am ei hanes hir wedi cynhyrchu llawer o dechnoleg, sydd wedi dod yn dirnod ar gyfer y diwydiant yr Undeb Sofietaidd. Enghraifft drawiadol yw'r enwog "gwehyddu" - tractor cyffredinol T-100.

Creu model

tractor Diwydiannol Sofietaidd, yn ogystal â llawer o fathau eraill o offer yn yr amseroedd hynny, a enwyd ar ôl I. V. Stalina C-100, wedi gweld newidiadau mawr yn y ddechrau'r 60-au o XX ganrif. Yn gyntaf roedd addasu T-108. Mae'n cynhyrchu dim ond tair blynedd. Yn 1964 dechreuodd y ffatri sy'n cynhyrchu "cannoedd." A phedair blynedd yn ddiweddarach, enillodd y tractor T-100 y fedal aur yn yr arddangosfa ryngwladol.

cerbyd olrhain Trwm wedi ei gynllunio ar gyfer diwydiant ac adeiladu. Dyluniwyd fel llafn tarw dur gyda rheolaeth rhaff. Yn ddiweddarach penderfynwyd uwchraddio ar gyfer y defnydd o wahanol atodiadau. Yn wahanol i'w ragflaenydd, a gynhaliwyd dim ond dau addasiadau yn seiliedig ar lindys ad T-100 pedwar ar ddeg o rywogaethau yn cael eu cynhyrchu.

"Gwehyddu" fel tractor diwydiannol, yn perthyn i'r dosbarth o bar llusgo 10. Gyda llaw, olwyn modern T-25 (100% tractor cyffredinol fel y'i gelwir yn falch) yn ymwneud â dosbarth tyniant 0.6. Mae'r categori hwn yn cael ei bennu gan y llu uchafswm sydd, efallai o dan amodau penodol a ddiffinnir yn llym yn datblygu cerbyd olwyn neu olrhain.

nodweddion technegol

Yn seiliedig ar adborth gan ddefnyddwyr, y tractor T-100 manylebau yn well na'r paramedrau y C-100. A'r holl diolch i'r defnydd o beiriant arall. Dyna pam ei fod o hyd defnyddio'n ehangach yn yr economi genedlaethol. Mae màs strwythurol y tractor -. Injan 11.1 m Diesel â chyfaint silindr o 15.5 litr cyrraedd uchafswm o 108 litr. a. ar gyflymder crankshaft o 1070. / min. Ar gyflymder isel, peiriant aml-tunnell a ddefnyddir tua 20 litr o ddiesel yr awr. Ond mae ei danc dal tua 240 litr.

"Gwehyddu" grym Goreuon (6 n) yn yr ail gêr ar gyflymder o 4 km / awr. Mae hyn yn cyfateb i'r chweched offer amaethyddol categori bar tynnu. Ar gyfer categorïau uwch rhan o ddeg o uchafswm ymdrech tractive (9.5 n) mewn cyflymder y gêr cyntaf a llai na 2.5 km / awr, y dosbarthiad diwydiannol trin tractor T-100. Ac nid dyna'r cyfan. grym Tractive gostwng gydag cynyddol cyflymder. Mae defnyddwyr yn dweud bod yn y pumed gêr roedd yr uchaf - mwy na 10 km / h. ffigur da! Ond tynnu grym yn yr achos hwn yn 2 tf.

Mae'r planhigyn pŵer y tractor

Y gwaith pŵer, a ddefnyddiwyd ar y C-100 tractor, uwchraddiwyd yn ddifrifol yn benodol i "gwehyddu." Ac yr wyf yn derbyn nifer D-108. Roedd gan y pedwar-silindr injan pedwar-cylchred pwysau sy'n fwy na 2 m. Nid yw'r peiriant cynllun yn cael ei newid, ond y siambr lle ffurfio cymysgedd tanwydd a llosgi perfformio yn y goron piston. Roedd ganddo ddwy chrafwr a thri modrwyau cywasgu. Yn y pen silindr ar gyfer gosod nozzles gwasgu bushings efydd. Yn hytrach na un o'r tyllau chwistrellu, dechreuodd i gynnal pump. Ar ben hynny, yn y hidlo olew gosod centrifuge.

Mae'r tractor T-100 oedd y peiriant diwydiannol cyntaf, yn yr hwn y modur cychwynnol wedi cael ei ddefnyddio. Drwy osod y P-23 gyda'r rhedeg gaeaf prif injan diesel trydan. Beirniadu gan yr adolygiadau o bobl sydd o leiaf unwaith mewn bywyd i weithredu'r peiriant hwn, mae'r tractor a ddefnyddir yn offeryn defnyddiol arall. Mae'r ddyfais hon yn sugno ei weithredu gan ynni gwacáu. Mae'n bosibl i lenwi'r tanc tanwydd a leolir o dan y lefel tanc tanwydd.

trosglwyddo tractor

Yn wahanol i'r peiriant, mae wedi gweld newidiadau mawr. Mae adborth gan ddefnyddwyr yn dangos bod y cydiwr, sef uned ar wahân, mae'n hawdd i ddatgymalu. Sych cydiwr sengl-ddisg a reolir gan y lifer arbennig cab, diolch i mecanwaith lifer-gamera rheoli. Mecanyddol tair-ffordd, roedd blwch gêr cefn pum gerau ymlaen a phedwar - yn ôl. Y canolog conigol - gêr yrru ar y flange a gyda'r uned gyrru, a ffurfiwyd ar y blwch siafft is yn gyffredinol.

cyplyddion troelli yn sychion aml-ddisg. Maent yn cael eu gyrru olwynion yn cael eu gwneud gyda leinin ffrithiant. Gallent ei reoli servorychagami. T-100 - tractor, y mae ei nodweddion yn caniatáu ar gyfer darllediadau gyda phum chyflymder cynnig ymlaen yn cael ei newid 2.3-10.1 km / h, a phedwar cefn - 2.8-7.6 km / h.

siasi

ddefnyddwyr farn yn cytuno bod y tractor lindys blaen cyfluniad echel yn cael amlygrwydd mantais ar dir meddal oherwydd pwysau tir penodol is. Ar gyfer T-100, y ffigur hwn yn 4.6 N / cm.

Fel Haerodd yn eu hadolygiadau prynwyr, y prif anfantais o tractor lindys, unwaith eto o gymharu â both, siasi dyfais fwy cymhleth. system Semi-anhyblyg o "cannoedd" yn cynnwys traciau crawler gyda dyfais gwrthbwys a lindys. Cawsant eu cynnal ar ffurf blwch-adran ffrâm weldio. cysylltiadau cadwyn trac cysylltu â'i gilydd a Bushings a osodir arnynt. Hefyd yn sefydlog esgidiau proffil arbennig. Mae'r gadwyn yn cael ei osod ar olwynion gyda mecanwaith tensiwn, y dwyn a'r rholeri ategol. Centerpoint atal ei pherfformio fel plât gwanwyn gyda dau sefydlogi ffynhonnau, llai o faint.

tractor Cab

Adolygiadau T-100 (Tractor) ac yn awr, yn erbyn y cefndir o dechnoleg fodern, yn gadarnhaol. Mae'n offer gyda cawod gyfforddus ar y pryd. Mae'n cael ei osod y tu ôl i'r peiriant ar ffrâm anhyblyg. Y tu mewn, sedd meddal, goleuadau ac awyru mecanyddol yn cael ei ddarparu i'r gyrrwr. Heddiw, yn anffodus, mae'r T-100 - tractor (yn y llun isod), sydd wedi dod yn unig cof. Ond yn y 70 mlynedd bu'n cystadlu deservingly gydag offer o gwmnïau tramor blaenllaw. Fodd bynnag, nid oedd yn ddigon. Ac yn ei ddefnyddio yn unig ar adeiladau o bwysigrwydd cenedlaethol, megis BAM.

dimensiynau

Dimensiynau tractor crawler trwm (L × W × B) -. 4.3 × 2.5 × 3.1 mo hyd y wyneb ategol y traciau - 2.4 m, trac led - 1.9 metr, clirio tir - 0.3 m. ddangosydd pwysig arall o'r dechnoleg - defnydd o fetel benodol. Mae bron i 103 kg / hp.

addasiadau tractor

Ar ddechrau "gwehyddu" i gael ei agregu gydag tarw dur RS-53, lle mae'r rheolaeth llafn yn rhaff. Yna efe huwchraddio drwy osod system hydrolig yn fwy modern. Mae'r peiriant newydd RS-54 dynodedig. Ac ei dyroddi pedwar ar ddeg o fathau o atodiadau i'w defnyddio mewn gwahanol waith adeiladu a ffordd. Roedd Rooter a bonion, a torrwr brwsh a Ripper, a kamneudalitel ac reamer. Ar y siasi T-100 yn cael eu gosod copra pentwr, craeniau a gosod pibellau.

Yn ymddangos adolygiad o tractor syml, roedd y newid y IHL T-100 hydroleg, system cysylltedd blaen, ac yn hytrach na winsh - mae bar tynnu anhyblyg. Rhagwelwyd y mecanwaith allbwn ar gyfer cysylltu y siafft PTO a'r system cefn gosod. Mae'r ddau addasiadau hyn yn cael eu cynhyrchu fel gors bygis, lindys sydd â croestoriad ehangach - T-100 a T-B 100 BG.

Y llythyren "T" yn yr enw marcio pipelayer, wherein yn hytrach na systemau gosod hitch hydrolig ragwelwyd ar gyfer unedau a dyfeisiau arbenigol. Roedd Tractor T-100 CIU-1 a gynhyrchwyd yn Lite ymgorfforiad heb cab. Mae'r addasiad "gwehyddu" olaf a gynhyrchwyd eisoes yn gyfochrog â'r T-130 newydd, T-100 oedd MZGP cylchdroadau rheoli servomechanisms hydrolig. Ac, efallai, dim ond ei fod yn dal i'w gweld. A hyd yn oed yn prynu.

addasiadau tractor ar gyfer amaethyddiaeth

Roedd i fod i ddefnyddio tractor olrhain T-100 ac mewn amaethyddiaeth. Ond adborth cwsmeriaid yn golygu ei fod yn gyfradd isel iawn. Felly, nid yw lledaeniad mae wedi ei dderbyn. Addasu ei ddynodi T-100 IGU. Roedd ganddi system hydrolig unedig uned-a mecanwaith addasu cefn. Nid oedd gan mecanwaith hwn Tractor T-100 MGS-1. PTO leinin ei osod yn lle y winsh. Er mwyn cymharu, gall T-25 fel 100% ar gyfer tractor amaethyddol gyda dimensiynau o 3.0 × 1.5 m, yn newid y clirio ac uchder cyffredinol yn dibynnu ar yr offer-hongian. Mae'r ystod o ei gyflymder wrth symud ymlaen - 6-22 km / h.

Enw'r tractor T-100 - "gwehyddu" - wedi dod yn air cartref. Mae'n dal i gynrychioli y modelau ddiweddarach: T-130, T-170, T-10. O'i gymharu â'r, fersiwn modern newydd, mae'r peiriant yn cael ei nodweddu gan amodau gwaith trwm ac yn anghyfforddus ar gyfer y gyrrwr. Er gwaethaf hyn, ar bob adeg mae wedi bod yn ddibynadwy ac yn wydn, bron torri i lawr ac roedd croes uchel.