Sut i newid gêr yn iawn? Ysgol ddechreuwyr

Mae modurwyr modern heddiw'n well gan gynyddol ceir gyda throsglwyddiad awtomatig, er nad ydynt eto wedi disodli'r mecaneg yn llwyr. Efallai y bydd y rhesymau dros gariad ICIE yn amrywio. Yn gyntaf oll, mae hyn yn atgyweiriad drud o'r trosglwyddiad awtomatig pe bai dadansoddiad yn digwydd. Gadewch i ni hefyd nodi y bydd prynu car gyda mecaneg yn costio 20-30% yn rhatach na char tebyg gyda "awtomatig". Yn ogystal, mae'n bechod i guddio, ar y ffyrdd maestrefol Rwsiaidd, mae'r trosglwyddiad awtomatig yn ychwanegu problemau yn unig.
Mewn ysgolion ar gyfer hyfforddi gyrwyr dechreuol heddiw, gallwch chi ddiwallu'r ddau fath o geir, ond mae arholiadau yn yr heddlu traffig yn dal i basio'r hen ffordd, ar geir gyda throsglwyddo â llaw. Felly, y cyfarwyddyd ar sut i newid gêr yn gywir yw'r peth cyntaf y byddwch chi'n ei glywed pan fyddwch yn eistedd y tu ôl i olwyn cerbyd hyfforddi.

Mae unrhyw yrwyr modur yn datblygu ei arddull a'i arddull ei hun o yrru dros amser. Mae pob person yn unigolyn, ac mae hyn yn ffaith annisgwyl. Fodd bynnag, mae pethau sydd heb eu newid, wedi'u profi gan brofiad. Mae'r rhain yn cynnwys, ymhlith pethau eraill, argymhellion ar sut i newid gêr yn iawn mewn car neu gadw'ch dwylo ar yr olwyn lywio.
Bydd rhai ohonoch yn dadlau, maen nhw'n dweud, pa wahaniaeth y mae'n ei wneud, sut y byddaf yn tynnu'r lever: o isod, o'r uchod, o'r ochr ... bydd hi'n bosibl i chi newid gêr beth bynnag. Pam na allaf ei wneud fel y mae'n well gennyf?

Gadewch inni gofio cyngor y hyfforddwr gyrru ynghylch sut i newid gerau yn gywir. Mae'r llaw yn tynnu'r mesuriad MKPP o'r uchod yn dynn. Mae symudiad yn cael ei symud yn llyfn y brwsh. Y dull hwn yw'r mwyaf ergonomig, oherwydd nad ydych chi'n gwneud ymdrechion ychwanegol, ac felly, yn llai blinedig. Yn ogystal, bydd y blwch yn yr achos hwn yn para ichi lawer mwy o amser.

Rhaid gwneud unrhyw newidiadau ar y gêr mewn sefyllfa niwtral. Felly mae angen gwasgu allan pedal o ymgynnull hyd at y stop.

Cwestiwn arall y gellir ei glywed yn aml gan ddechreuwyr yw sut i newid gêr yn gywir fel na fydd y car yn twyllo. Fel y gwyddoch, gall fod sawl rheswm dros y ffenomen hon. Un ohonynt - ryddhewch y pedal cydiwr yn rhy sydyn. Mewn sawl ffordd, mae hyn yn fater o brofiad gyrru sy'n dod gydag amser. Os ydych chi'n hyderus yn eich sgiliau a'ch sgiliau, mae'n bosibl yma yn achosi technegol y car.

Nawr, gadewch i ni sôn am y cyflymder y mae hi'n ei droi. Oes angen i mi ganolbwyntio ar ddarllen yr offeryn? I ddechrau, ni ddylai un edrych ar y cyflymder neu'r tachomedr yn ystod y symudiad. Dylai holl sylw'r gyrrwr ganolbwyntio ar y ffordd. Felly, dysgu clywed a theimlo'r car a phenderfynu ar y cyflymder heb ddarllen y cyflymder. Pan nad oes gan y car ddigon o gyflymder, mae'r injan yn dechrau allyrru sain nodweddiadol a gall dim ond pydru.

Fel y gwyddoch, gallwch chi symud o'r offer cyntaf i'r ail gêr ar ôl i'r car gyflymu i gyflymder o 20 cilomedr yr awr. Yn unol â hynny, yr ail gêr - o 30 i 40, y trydydd - o 40 i 60, y pedwerydd - o 60 i 90. Mae'r pumed yn ddefnyddiol wrth yrru ar gyflymder uwch. Wrth gwrs, nid oes angen cadw at y fframwaith hwn yn llym. Ni fydd yn fwy na 10-15 cilometr o ddifrod sylweddol i'r injan yn achosi, ac ar draul tanwydd ni fydd yn effeithio. Fodd bynnag, am gyfnod hir, mae'n amhosibl symud ar y cyflymder cyntaf, bron yn syth ar ôl dechrau'r symudiad y mae angen i chi ei newid i'r ail. Sylwch nad yw newid o offer is i gêr uwch yn ddymunol. Felly, er enghraifft, gan symud o'r ail i'r pedwerydd, gallwch stondin yn hawdd yng nghanol y ffordd. O gyflymder uwch i un is, gallwch newid unrhyw ddilyniant a ddymunir.

Bydd hyfforddwr profiadol ar gwestiynau'r myfyriwr, sut i newid gêr yn gywir, yn ateb yn anghyfartal: "Yn y peiriant ac heb betruso." Sylwch y gall y cyfuniadau fod yn wahanol. Er enghraifft, yn ystod brecio, mae'n rhaid i chi symud o'r pedwerydd cyflymder i'r ail a hyd yn oed y cyntaf. Ac ni ddylai triniaethau o'r fath achosi anhawster bychan i chi. Gallwch chi hyfforddi sgiliau symud mewn car sefydlog. O ran cymhlethdod, nid yw'r broses hon yn israddol i ddechrau'r symudiad. Ac fel y gwyddoch, dyma'r anoddaf i yrwyr newydd i ddechrau. Wrth gwrs, mae sgiliau sut i newid gêr yn briodol yn dod â phrofiad. Fodd bynnag, ceisiwch ddatblygu'r arferion angenrheidiol o ddechrau'r profiad gyrru.