Rydym yn dysgu ychydig am y prif silindr brêc

ceir modern nodweddion fel bod y cyflymder ychydig gannoedd o cilomedr yr awr nid yw'n syndod. Ar ben hynny, mae technoleg fodern yn caniatáu i'r modur i ddatblygu polutoralitrovye 150-200 marchnerth ar y cyflawniad hwn ddegawd yn ôl yn gofyn am dri litr o dadleoli.

Felly, gallwn ddod i'r casgliad ei bod yn bwysig i roi'r gorau mewn pryd ar gyflymder o'r fath. Yn ei dro, mae angen i gynnal y system brêc mewn cyflwr da. Dim rhyfedd yr SDA wedi ei wahardd ar gerbyd gyda system frecio ddiffygiol, hyd yn oed i'r man atgyweirio. Y brif uned system brêc - y prif silindr brêc.

Rhan fwyaf o systemau - aml-ddolen. Mae hyn yn golygu bod y meistr silindr ei hun wedi'i rhannu'n nifer o siambrau, yn aml yn ddau. Mae'r system hon wedi cael ei defnyddio i'r eithaf eang, oherwydd ei fod yn y cynllun mwyaf cyfleus: un cenel fesul echel. Felly, hyd yn oed os bydd yn methu brêcs o'r olwynion blaen, er enghraifft, yn y cefn yn parhau i weithredu.

Un agwedd gadarnhaol yw'r ffaith bod y silindr meistr yn ymarferol nid dioddef traul. Mae'r ffaith ei fod yn offer gyda piston mewn rhyw fath o modrwyau piston. Maent, fel eu "soratnikik" yn cyflawni swyddogaeth o gadw pwysau. Dim ond yn awr maent yn cael eu gwneud o rwber, felly cysylltwch y drych y silindr gyda metel yn digwydd. Yn nodweddiadol, difrod yn digwydd o ganlyniad i annhymig ailosod yr hylif brêc, wherein y gronynnau o gyrff tramor amrywiol.

Gwisgo allan, fel rheol, morloi rwber hyn, oherwydd nad oes teiars, ni waeth sut y gall meddu ar eiddo, ni fydd yn gallu goroesi yn yr hylif brêc. Mae dau fath o silindrau brêc.

Er enghraifft, nid yw'r silindr brêc wedi'i gyfarparu â gronfa hylif Vaz brêc, ei fod yn sefydlog ychydig yn uwch ar y corff. Mae'r cynllun hwn yn dda oherwydd nad yw'n amharu ar y tanc yn yr injan, yn ogystal â sicrhau ei fod yn ddiogel, oherwydd gall y tymheredd y dulliau injan fod yn uchel iawn. Wrth gwrs, mae'n cael ei wneud o blastig gwrthsefyll gwres, ond gall unrhyw beth ddigwydd.

Mae meistr silindr arall. Gazelle, er enghraifft. Yma, mae'r gronfa hylif yn sefydlog yn uniongyrchol arno. Mae manteision y dechnoleg hon yn cynnwys yn fwy cryno na'r adeilad blaenorol. Ar ben hynny, nid oes unrhyw bibellau cysylltu o gyswllt â'r hylif brêc pen draw yn dod yn ddiwerth. Maent hefyd yn gofyn am clampiau tynhau eithaf cryf, gan fod y hylif brêc Mae hygrosgopig hynod, ac mae ei draen allbynnau y system brêc methiant.

Fel rheol gyffredinol, os ydych yn dal yn gwisgo digwydd, mae'r brêc meistr silindr newidiadau gyda rhannau mewnol, yn yr hyn y cyflwr da y maent fod yn. Mae'r ffaith y gallai ddigwydd eto, oherwydd gall y rhannau gwisgo hefyd fod yn ganlyniad i ddiffyg yn elfen, ac os nad yw'n cael ei ddisodli, yna bydd yr holl waith yn cael ei gynnal yn ofer. Fel y maent yn ei ddweud, avaricious yn talu ddwywaith. Felly peidiwch â teimlo'n flin am arian oherwydd jyst angen eto i brynu silindr brêc newydd.