Remover paent a dulliau eraill o glanhau wyneb y cerbyd

Oherwydd y lliw y car mae'n dod nid yn unig yn edrych yn hardd, ond hefyd yn cael y warchodaeth rhag cyrydu. Un ffactor pwysig sy'n darparu peiriannau lliw solet o ansawdd uchel yw paratoi gofalus ei wyneb. Mae'r broses hon yw cael gwared ar yr haenau difrodi a glanhau'r wyneb o rhwd, olewau a brasterau.

Mae hyn yn angenrheidiol er mwyn sicrhau bod wrth wneud cais haen newydd, mae'n cael ei gadw yn dda, sydd yn bosib dim ond ar yr wyneb glanhau. Ar yr hen paent yn gyflym ac yn hawdd i croen i ffwrdd. I lanhau car drwy haenau hynaf o rhwd a phaent braster remover a gynhyrchwyd drwy ddulliau cemegol, ar wahân i'r boeth ac yn defnyddio dulliau mecanyddol.

Y ffordd fwyaf diymhongar yn glanhau mecanyddol neu â llaw gan ddefnyddio metel stripio brwsys a chrafwyr dur, papur gwydrog mawr, cerrig malu, ac eraill. Yn dibynnu ar gymhlethdod y gwaith a ddefnyddir yn offeryn penodol. Dylid nodi bod y dull hwn yn hytrach llafurus, ac os yn bosibl, dylid ei ddisodli gan ddulliau puro eraill. Er enghraifft, a wnaed o hen remover paent.

Y ffordd fwyaf cynhyrchiol yn fecanyddol sgwrio â thywod wyneb y car. Nid yw, fodd bynnag, mae'r dull hwn yn rhoi canlyniadau da o ran rhydu a hen tynnu paent drwy'r dull hwn yn effeithiol iawn, yn enwedig pan fydd yn ddigon ystwyth.

Arwyneb glanhau ceir o haenau o hen baent hefyd yn cael ei gynhyrchu gan calcination, mae hyn yn cael ei wneud gan ddefnyddio lamp losgi. Mae'r dull yn ddigon effeithiol, yn enwedig lle mae angen i gael gwared ar haenau trwchus gydag ardaloedd mawr. Yn y dull hwn y paent o dan tymheredd uchel yn cael ei losgi yn rhannol ac yn meddalu fel y gellir ei symud yn rhwydd â llaw brwsio neu chrafwr.

Still Dull glanhau gweithredol gan ddefnyddio'r fflam yn llafurus iawn. Mae'n anodd ac weithiau'n amhosibl i'w defnyddio pan fydd y cerbyd yn cael ei atgyweirio i gael gwared ar yr hen paent o'r croen, yn ogystal â rhannau plastig, gan y gallech niweidio elfennau hyn.

Y dull gorau yw i beintio remover neu ddull cemegol gan ddefnyddio amrywiaeth o pastau, toddyddion. Y canlyniad yw arbed amser a gweithlu ar gostau deunyddiau isel. Cael gwared ar haenau o hen drwy olchi yn broses o newid wyneb y cerbyd yn gemegol, felly nid yn chwyddo a diddymiad y paent. I weithredu dull hwn yn defnyddio golchi alcalïaidd ac inciau toddydd.

Mewn siopau trwsio i gael gwared ar haenau o hen rannau arwyneb metelig ac agregau Automobile gyflogir alcali yn ddelfrydol. remover Paint cael ei berfformio gan drwytho elfennau'r car mewn cynhwysydd lenwi â ateb costig, wedi'i gynhesu ymlaen llaw i dymheredd o + 60-70 gradd. Tynnwch yr hen paent o gorff y car yn gallu bod yn defnyddio'r cais 30 y cant ateb o costig soda brwsh Mochalny. Eisoes ar ôl 12 awr y paent ei ddinistrio ac yn hawdd olchi i ffwrdd gyda dŵr cynnes. Fodd bynnag, i gael gwared rhaid i'r haenau lawer y weithdrefn hon yn cael ei ailadrodd nifer o weithiau. Mae'r dull hwn yn gofyn am y defnydd mawr o soda.

pastau remover paent yn fwy effeithiol a gynhyrchwyd gan gynrychioli atebion alcali gwan, cymysgu i gyflwr gludiog gyda mwynau a sylweddau organig.

Mae'r past ei gymhwyso dair gwaith ar yr wyneb gyda brws, gan wneud amlygiad dwy awr ar ôl pob cais ac yna ei olchi ei gyda jet o ddŵr o'r bibell. Pasta yn dda yn helpu i "lifft" yr olew a'r nitrocellulose lacrau, enamelau a phaent.

Paint remover a hefyd wedi cynhyrchu drwy amrywiaeth o doddyddion hylif a pastai yn seiliedig ar sylweddau organig. Ar ôl gwneud cais yr ateb yr haen meddalu ei dynnu gyda sbatwla.