Pam "Kalina" Nid yn goleuo stôf: achosion, ffyrdd o ddatrys y broblem hon,

Yn aml, perchnogion ceir yn meddwl am y defnyddioldeb y popty yn unig ar ddechrau'r gaeaf. Ond weithiau gall fod betruso. Yn eithriad a'r "Kalina". Mae hi, fel llawer o geir eraill y stôf torri Cynhyrchu Volga. Am ryw reswm hyn yn digwydd a sut i atgyweiria hon broblem? Mae hyn i gyd - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

oerydd

Gan fod yn hysbys, y gwresogydd caban mae sinc gwres. Mae'n cael ei lenwi gyda oerydd. Mae'r gwaith adeiladu yn rhan o'r brif system oeri. Os "Lada Kalina" goleuo'n wael stôf, efallai y bydd y rhesymau fod i ostwng y lefel o gwrthrewydd. Agorwch y cwfl a gwirio lefel yn y tanc ehangu. Dylai fod rhwng y lleiafswm a'r marc uchaf. Hefyd, efallai y bydd y sinc gwres yn wael oherwydd y clo awyr. Sut alla i wirio? Ar injan yn teimlo oer o amgylch y pibellau rheiddiadur uchaf ac isaf. Ni ddylent yn cadw sŵn pan cywasgedig. Os felly, yna ffurfiwyd i mewn i'r system aer. Gallai gyrraedd yno am wahanol resymau. Ond mewn unrhyw achos, mae angen i chi gael gwared ohono. Sut i wneud hynny? Mae'n angenrheidiol i alw o flaen y cerbyd ar unrhyw drychiad ac agor y cap tanc ehangu. Nesaf, yn dechrau yr injan a gadael iddo redeg ar segur (gyda podgazovkami cyfnodol i ddau neu dair mil) ychydig funudau. Ar ôl hynny, gall y llethr symud allan a chau'r clawr.

thermostat

Dyma reswm arall pam "Kalina" goleuo'n wael stôf. Y broblem yw bod y llif gwresogydd gwrthrewydd ar gyfer caban anfon dim ond ar ôl gwresogi y oerydd yn y cylch bach. Mae'r thermostat yn fath o falf sy'n rheoli llif hylif yn y system. Unwaith y bydd y tymheredd yn fwy na gwrthrewydd 72 gradd mewn cylch bach (neu 82, yn dibynnu ar raddfa), fydd yn agor ac yn cylchredeg mewn cylch mawr. Os nad yw "Lada Kalina" yn gwres y stôf, edrychwch ar y thermostat. Gallwch wneud hyn mewn dwy ffordd:

• Gyda'r datgymalu. Yn yr achos hwn, mae'r elfen yn cael ei dynnu oddi ar y cerbyd (cyn gwrthrewydd yn cyfuno i mewn i gynhwysydd glân). Nesaf, mae'n cael ei roi mewn sosban fach llenwi â dŵr a gynhesu ar y stôf. Ar hyn o bryd, gwylio symudiad y falf. Pan ddechreuodd y dŵr i'r swigod, ac nid y thermostat eisoes ar agor, mae'n golygu ei fod wedi gwisgo. Gall yr elfen syml jam. Mae'n digwydd yn anaml, ond mae'n oherwydd y rhan hon, mae'r peiriant yn dioddef gorboethi a phroblemau gyda'r gwresogydd mewnol.
• Ar y fan a'r lle. Yn y sefyllfa hon, mae angen i gynhesu'r injan i dymereddau gweithredu. Nesaf mae angen i chi ddod o hyd i'r bibell rheiddiadur uchaf ac isaf. Dylai'r menig gyffwrdd yn eu tro i bob un ohonynt. Os ffitio oer ar injan cynnes, felly gwrthrewydd yn cylchredeg yn unig mewn cylch bach. Ni all y thermostat yn cael eu hatgyweirio a'u newid yn gyfan gwbl. Yn ffodus, mae'r gost yn fach - tua 200 rubles.

rheiddiadur

Mewn unrhyw gerbyd, mae elfen hon. Yn ychwanegol at y craidd, ac mae'n ofynnol i osod rheiddiadur caban. Mae'n ychydig yn llai, ond mae'n dibynnu ar gyflwr y effeithlonrwydd y gwaith stôf. Felly, gall yr elfen yn syml yn cael ei forthwylio. Ar ben hynny, y tu allan a'r tu mewn. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn baeddu ei tu mewn. Mae hyn oherwydd anwybyddu'r oerydd rheolau newydd. Dwyn i gof bod y gwrthrewydd yn cael ei newid bob 2 flynedd neu 60,000 cilometr, a gwrthrewydd - bob 5 mlynedd neu 150,000. Os nad yw'r hylif yn newid ymhen amser, bydd yn colli ei eiddo. Bydd ychwanegion rhoi'r gorau i weithredu, ac mae'r cyrydu y system ddelwedd. Mae'r naddion yn nodweddiadol o'r hylif ei hun. Maent yn glocsen sianeli bach y systemau oeri a cyfnewidwyr gwres.

Gall Elfen halogi'r tu allan. Felly, yn aml yn dioddef o gell i lawr a dail sych. Allan o'r sefyllfa - yr aelod golchwr allanol. Perfformio ar y rheiddiadur dileu.

synhwyrydd

Os nad yw'n cael ei oleuo'n stof i "Kalina", efallai y bydd y rhesymau fod ynddo. Mae'r ffaith bod "Kalina" yn y nenfwd (ger y golau cwrteisi) y synhwyrydd, synhwyro tymheredd y compartment teithwyr. Gall effeithio ar weithrediad y gwresogydd. Electroneg yn cymharu'r data ar wresogi awyr gyda y rhai a roddodd y gyrrwr, ac felly yn addasu'r damperi. Dros amser, gall cysylltiadau ar sensor hwn yn cael ei oxidized. Mae'r system yn rhoi'r gorau i weithio fel y dylai. O'r nozzles chwythu neu'r aer oer neu boeth (a, beth bynnag y paramedrau agored). Os nad yw "Kalina" yn cynhesu'r ffwrn, mae'r broblem wedi'i datrys drwy lanhau'r cysylltiadau, neu ailosod y synhwyrydd ei hun.

hidlwyr caban

Yn ychwanegol at yr awyr, yn y "Kalina" yn a hidlo paill. Mae'n gyfrifol am aer glân yn y compartment teithwyr. Dylai elfen yn cael ei newid bob 10,000 cilomedr (mewn amodau eithafol - bob 5). Os nad yw "Kalina" yn gwres y stôf, efallai y bydd y rheswm fod ynddo. Mae hyn yn gostwng yn sylweddol y dwyster y llif. O'r nozzles yn ychydig yn chwythu aer. Ffordd allan - i osod y caban hidlo newydd. Mae'n costio tua 300 rubles. Er mwyn cymryd lle'r angen i agor y cwfl a chael gwared ar y rhan o "ffril" o dan y sychwyr. Nesaf, yn agor y caead a chael gwared ar yr elfen wedi'i halogi.

Yn ei lle set newydd a chau pob caead plastig. Dylid nodi bod ar gael yn fasnachol fel papur cyffredin, a hidlwyr carbon. oedi diweddar ac arogleuon drwg yn ogystal â'r llwch. Fel yr adolygiadau, hidlydd hwn yn llawer mwy effeithiol na'r safon. Ac wrth iddi ddod yn fudr, heb fod yn gynharach nag arfer. Yn allanol, gellir ei gwahaniaethu gan liw. Mae'n ychydig yn fwy tywyll (prif graffit lliw).

modur popty

Dyma reswm arall pam i beidio "Lada Kalina" yn cael ei goleuo'n stôf. Ond os yn y achlysuron blaenorol pan glywir y gefnogwr gwresogydd sain gwahanol, yma y bydd yn absennol. Yn gyntaf oll, edrychwch ar y bloc ffiws. Ar y "Kalina" am modur swydd o'r stôf yn cwrdd elfen F5. Weithiau, efallai y bydd y mecanwaith yn gweithio, ond gyda synau rhyfedd neu'n ysbeidiol. Yn yr achos hwn, rhaid i'r elfen yn cael ei ddisodli. I gael gwared ar y peth, bydd yn rhaid i dadosod hawl flaen y cerbyd yn rhannol. Motor ei leoli union y tu ôl hidlwyr caban. fan newydd gan y cwmni "Luzar" yn costio tua un a hanner mil rubles. Efallai mai dyma'r mwyaf drud ar ôl yr elfen rheiddiadur yn y popty.

Felly, rydym yn dod o hyd i nam yn y stôf, "Kalina" a sut i ddatrys y broblem hon.