Padiau breciau a disgiau. Beth a pham eu newid

Ychydig fodurwyr yn gwybod bod y padiau breciau yn dod mewn gwahanol ffurfiau, gyda nodweddion gwahanol ac, wrth gwrs, nid yw yr un fath â'r tagiau pris. Ac mae hyn i gyd ar gyfer un ac yn y car de. Er enghraifft, ar gyfer y poblogaidd yn ein car gweithgynhyrchwyr Skoda Octavia Taith o padiau breciau a gynhyrchir yn ei blanhigion llawer iawn o setiau o padiau breciau. Tua deg ar hugain blociau o opsiynau y gallwch ddewis. Wow! Really? Sut ydych chi'n ei ddewis?

Gadewch i ni ddechrau â'r ffaith bod gwahanol ddulliau yn wahanol badiau. Er enghraifft, rydych yn gyrru fan, byddwch codir y car. Wrth gwrs, ar gyfer dull gyrru mor ddethol padiau yn berchen arnynt. Fel rheol, nid yw'n pad feddal ac ychydig yn llym gyda troshaenau. padiau Meddal ar gael fel arfer ar gyfer gyrru trefol. Gyda brecio aml. padiau Meddal gwisgo allan llai disg brêc, ond mae'r bowlen gorboethi. Felly, ar gyfer gyrru sporty nid ydynt yn addas. Yn gyffredinol, mae'n rhaid i'r padiau breciau cwrdd â rhai gofynion pwysig, sy'n cael eu gosod fel cynhyrchydd, ac yn gweithredu mewn amodau gwahanol. Mae hyn yn metrigau fel tyner, "isteraemost" torri cydran thermol.

Hefyd, y gwneuthurwr car yn buddsoddi yn nodweddion gwaith o adeiladu model yn nodweddion penodol. Mae'r pellter brecio, mae'r gwaith o systemau a synwyryddion o systemau brecio, CSA ac eraill. Yn y ddrysfa o padiau breciau perfformiad diogelwch cerbydau pwysig ac olwynion car yn cymryd rhan uniongyrchol. Felly, mae'r nes at y ffatri, y blociau gwreiddiol ar y nodweddion o opsiynau newydd, y gorau fydd y cymheiriaid ansawdd, ac o ddefnydd o'r diogelwch cerbydau yn gyffredinol.

Gadewch i ni siarad am y disgiau brêc. disgiau Ansawdd - dyma'r ail elfen o frecio diogelwch a gweithrediad y diogelwch cerbydau yn gyffredinol. Rhaid disgiau brêc fodloni nifer o ofynion. Mae'r gydran tymheredd. Wedi'r cyfan, gyda gwres cryf perfformiad brêc disg ostwng yn sylweddol, a all arwain at ganlyniadau anfwriadol. Yn gyffredinol, mae'r deunydd o oedd yn gwneud y ddisg brêc, yn dibynnu yn fawr iawn. Mae'n gweithgynhyrchwyr cydwybodol o ddewis prynwr teilwng.

Gyda llaw, ar gyfer supercars, ceir sy'n fater o csekundy cyflymu i gyflymder o dros ddau gant o cilomedr yr awr, gan wneud disgiau brêc ceramig. Mae'n cadw'r cerameg tymheredd i'r graddau bod pan fydd y breciau car yn bron bob amser yn rhagweladwy yn y sefyllfaoedd mwyaf eithafol. Ond mae hynny'n stori arall. Heddiw, rydym yn sôn am choeten drives ar geir ar gyfer eu defnyddio bob dydd. Mae'r disgiau brêc cael ei awyru'n a di-vented, tyllog a heb. Gwneir hyn i gyd yn unig ar gyfer gwres ac oeri. Yn enwedig mewn ardaloedd mynyddig ar y llethrau ac yn y gwres yr haf. Yna cafodd ei wirio a bywiogrwydd brêcs hyn. Bydd yn cael ei gynnal mewn amodau o'r fath, pan fydd y brêcs yn gweithio ar y terfynau. Roedd llawer o achosion o fethiant brêc yn y mynyddoedd. Yn enwedig mewn tryciau a bysiau. Yn aml yn y newyddion o bryd i'w gilydd, mae adroddiadau am ddamweiniau yn y mynyddoedd. Mewn 80% o achosion - methiant brêc, gweddill y ddamwain - o goryrru a gyrru diofal. Ar ôl y pwysau cerbyd yn fawr, mae angen egni o gynnig (inertia) i amsugno yn fwy effeithlon.

Byddwch yn ofalus wrth ddewis y cydrannau system brêc, yn ogystal â ymddiriedaeth atgyweirio dim ond y gweithwyr proffesiynol, mae'n effeithio nid yn unig ar eich diogelwch, ond hefyd pobl eraill.