Pa fath o gar i brynu am 200,000? Prynu car yn Rwsia: prisiau, cyngor arbenigol, adolygiadau

Felly, pa fath o gar i brynu am 200,000? Yn wir, mae yna nid dewisiadau realistig ar gyfer llawer iawn. Fel maen nhw'n dweud - ar gyfer pob chwaeth a lliw. Almaeneg, Siapan, Rwsia, America - yr hyn yr ydych yn hoffi, gallwch brynu car am yr arian. Wel, am ddealltwriaeth fwy cyflawn o'r pwnc hefyd yn sôn am rai o'r dewisiadau mwyaf poblogaidd.

dosbarth bach

Siarad am hynny, pa fath o gar i brynu am 200,000 rubles, ddylai fod y peth cyntaf i'w nodi ceir hynny sy'n perthyn i'r dosbarth bach. Maent yn bosibl y gyllideb fwyaf ymhlith yr holl. Er enghraifft, Hyundai Getz. Mae'r car ei gynllunio yn y 90au hwyr, ac yn 2002 mae eisoes wedi cyflwyno yn Genefa.

Isel pris ac yn fwy neu ansawdd cystal - dyma sut y gallwch chi ddisgrifio car. Gyda llaw, mae'r model wedi un yn fwy fantais ddiamheuol, gan ei fod mewn amrywiaeth o setiau cyflawn. Mae sawl fersiwn, ac maent i gyd yn wahanol beiriannau a darllediadau.

B-Dosbarth - yr un opsiwn gyllideb. Renault Logan - peiriant da ar gyfer 200,000 rubles. Aeth ar y farchnad yn y 2000au cynnar ac yn y cyflwr newydd oedd yn werth tua $ 9000. Yn gyfan gwbl, mae dau cyfluniad - 1.4 a 1.6-litr injan. Mae eu trwch yn fach - un 75 litr. Bydd s., a'r 90. arall Ond peiriant o'r fath yn costio rhad, yn enwedig yn awr. Dau can mil fyddai hyd yn oed yn ormod.

cynrychiolwyr yr Almaen

Os byddwn yn siarad am yr hyn car am 200,000 rubles yn werth mewn gwirionedd, yna bydd yn bendant yn gar perthyn i gynhyrchu Almaeneg. Mae pob modurwyr yn ymwybodol ei bod yn o dan brandiau megis "Mercedes-Benz", "Audi", "BMW", "Opel", "Volkswagen", a gyhoeddwyd yn y peiriannau mwyaf dibynadwy ac o ansawdd uchel.

Hoffem nodi Mercedes W124. Mae'r cerbydau hyn yn cael eu gwerthu o 100 mil a hyd at hanner miliwn. Ond mae'n modelau ddrud iawn iawn, megis, er enghraifft, "500eg" blaidd, lle mae rhai sy'n hoff o beiriannau cyllideb newydd difetha. A dyma fyddai'r opsiwn mwyaf priodol fod yn fodel o 1991 130 000. Neu, er enghraifft, E200 - ychydig dros ddau can mil. 220 l. gydag uchafswm cyflymder -. 220 km / h, tu lledr, ymddangosiad trawiadol ... O'r fath yn prynu gwerth car! Adolygiadau sy'n gadael perchnogion y "Mercedes" o peiriant hwn yn wir yn ysbrydoledig ar gyfer prynu yr un fath "haearn ceffyl".

A yw'n bosibl o gwbl i brynu'r fersiwn gyda 123-m corff - mae hi'n fodel o dan y 124eg "Mercedes", a nodweddion y maent yn ymarferol union yr un fath. Dim ond yn edrych yn wahanol. Ac yna, y 123eg "Mercedes" - mae hwn yn beth prin. Ac a yw'n werth yr ymdrech mewn cyflwr da tua 80 000 rubles. Fel bod pen isel iawn, ond serch hynny yn opsiwn solet o fri.

dosbarth golff

Siarad am hynny, pa fath o gar i brynu am 200,000 rubles, mae'n werth nodi y sylw y mae'r adnabyddus "Ford Focus". Gweddol pwerus, ond yn ddibynadwy - dyna sut y gellir ei disgrifio. Mae nifer o beiriannau - 1.4-litr, yn ogystal â 1.6 a 1.8 litr. Power yn amrywio 75-131 litr. a. Mae fersiwn gyda thrawsyriant awtomatig, ond y rhai mwyaf poblogaidd, wrth gwrs, llawlyfr 5-cyflymder. Beth ellir ei ddweud am y prisiau? Dyma'r model gyllideb - 2000/2001 cyfnod. Mae ei gost yw 155 000 rubles. Y mwyaf drud ei wneud yn 2003 - ar gyfer bydd yn rhaid i chi dalu 186 000 t. Ond mae llawer yn betrusgar i brynu "Ffocws", gan ei fod yn ddrud iawn i gymryd lle siocleddfwyr. Er mai anaml y car "oed" Nid oes angen unrhyw waith atgyweirio - hyd yn oed os yw'n cosmetig.

Volkswagen Passat - opsiwn cyllideb

Ychydig crybwyll cynrychiolwyr o'r Almaen uchod, ond yna rhoddwyd sylw i'r byd-enwog "Mercedes". Nawr fe hoffwn i ddweud wrthych am y Volkswagen Passat. Dyna pa fath o gar i brynu am 200,000 yn hawdd. Mae'r car bumed-genhedlaeth, a gyhoeddwyd yn 1996. O ansawdd uchel, tu stylish, mae nifer fawr o opsiynau gwahanol, tu eang, trin ardderchog a pheiriannau da - dyma sut y gallwch chi nodweddu cerbyd hwn. Mae'r model a gynigir gyda naw peiriannau, ond o bell ffordd fwyaf poblogaidd yw 1.8-litr. Wel, y pris o geir "Volkswagen" y fersiwn hon yn ymwneud 200 000 rubles. Yr unig gafeat, sydd yn werth ystyried: brynu car, mae angen i chi edrych ar y pwysau yn y tyrbin. Os yw'n wan - dyna pam cadw gwyliadwriaeth. Mwy na thebyg, y tyrbin allan o wasanaeth. Amnewid Nid yw rhad - tua 50 000 rubles.

dosbarth Cars Busnes

Prisiau ar gyfer y dosbarth busnes car newydd mae llawer o bobl yn cael eu gorfodi i feddwl am beth i'w brynu Nid yw car newydd, a b / y. Wel, mae'r penderfyniad yn rhesymegol gan nad yw pob ceir modern brolio perfformiad yn well na rhai ceir "oed". Rhoddir sylw arbennig Volvo S80. Mae'r gost o geir, a elwir dan yr enw hwn, dim ond tua 200 rubles. Felly, beth allwch chi ddweud wrthym am cerbyd hwn? Felly, mae'n blaen-olwyn yrru sedan â busnes ymddangosiad yn daclus. Hyd yn oed heddiw, yn y llif o geir modern bydd yn edrych yn ffafriol. Os ydych yn chwilio, gallwch ddod o hyd dau fersiwn - gyda'r injan 2.4 a 2.5 litr. Yn bennaf modelau yn "peiriannau", ond hefyd y mecaneg o hyd, mewn egwyddor, yn bosibl.

Beth yw'r pris? Bydd 1998 fersiwn yn costio 199 000 rubles, ond modelau yn ddiweddarach yn ddrutach - tua 210 000.

Cynrychiolwyr y "faniau"

Siarad am y pris o geir hen a newydd, hoffwn i siarad nid yn unig am y sedans a wagenni orsaf. Faniau hefyd yn haeddu sylw, gan fod galw amdanynt yno. Felly, dylai fod yn sgwrs, efallai, Carafannau Dodge. Os ydych yn siarad am pa fath o gar i brynu am 200,000 go iawn, bydd faniau ymhlith y dewis mwyaf poblogaidd yn y model hwn. Ei brif fantais - drws llithro ac ardal eistedd cyfforddus, sy'n gallu symud o gwmpas y caban. Oherwydd hyn, mae'n troi allan yn dda trawsnewid y compartment teithwyr, gan ei wneud hyd yn oed yn fwy helaeth.

Mae'r car yn cael ei werthu mewn sawl fersiwn - gyda'r moduron 3 a 2.5 litr. Mae pob un o'r peiriannau yn cael eu siâp V "chwech". Mae'n ddiddorol bod hollol pob fersiwn o'r model hwn y daeth yn unig gyda "awtomatig". O dan amodau arferol, bydd y car yn costio tua 200 000,000.

Mae'r peiriant, adnabyddus ledled Rwsia

Chevrolet Niva - nad ydynt wedi clywed am y car? Mae llawer o Rwsiaid yn ddryslyd gan y cwestiwn o ble i brynu car yn fuddiol. Wel, car yn cael ei werthu ym mron pob ddinasoedd ein gwlad. Ef ar un adeg yn boblogaidd iawn, ac y modelau hyn eu prynu yn gyflym iawn. Ac yn y prisiau ar gyfer ceir yn Rwsia brand hwn, gyda llaw, yn eithaf bach. A'r holl oherwydd bod y peiriant wedi cael ei greu ar sail y Vaz-2123. Mewn termau technegol, cael gafael ar clasurol absoliwt "Niva", ac eithrio bod y cyfarpar newydd. Mae'r dewis yn yr achos hwn yn fach - dim ond allan o'r bocs "mecaneg", a dim ond un y modur - sef 1.7-litr gyda 80 "ceffylau". Nawr prisiau ar gyfer ceir yn Rwsia yn weddol fawr, ond "Field" yn dal i fod yn ddewis y gyllideb. Mae'r fersiwn 2003 yn werth tua 150 000 rubles. Y dewis mwyaf drud, yn 2006, yn costio tua 200 000 rhwbio.

"Lada Priora" - y frenhines o ffyrdd Rwsia

Efallai, ymysg pob math o fodel "Lad" a elwir yn "Priora" yw'r mwyaf enwog a werthir. A hyd heddiw, "AvtoVAZ" yn parhau i ryddhau fersiynau newydd o peiriant hwn, sy'n ffefryn o yrwyr Rwsia. "Oedolion", "Blaenorol" yn costio dim ond tua 200 000 rubles. Ac y mae mewn cyflwr gweddol. Er enghraifft, mae'r car 2010, bydd y tri drws, hyd at 98 marchnerth gyda throsglwyddo llaw costio tua 200 000. Er bod ceir rhatach Rwsia. Nid yw peiriannau teithwyr Brand Sofietaidd-wneud eu gwahaniaethu amrywiaeth, ond gall dewisiadau cost hyd yn oed yn rhy isel i'w cael ymhlith y cynigion ar gyfer gwerthu "ceffylau haearn". 15,000 - Oes, am y swm hwn, gallwch brynu car! Llawer llai nag yn wreiddiol yn meddwl ddau can mil. Fodd bynnag, bydd yn yr hen "Moskvich" a "Zaporozhets", ond yn dal rhai ohonynt yn cytuno ar hyn. Mae gan bawb wahanol nodau, anghenion a sefyllfa ariannol.

Yn gyffredinol, mae digon o opsiynau eraill. "Toyota", "Audi", "Chevrolet", "Honda", "BMW" - Heddiw y dewis o b / g o gerbyd, fel ei bod yn bosibl i brynu bron unrhyw gar. Y prif beth yw bod yn cyd-fynd ag anghenion prisiau a modurwr.

car Cheap: sut i beidio â golli?

Ac yn olaf, yn siarad o werth o beiriannau a naws eraill yn ymwneud â'r mater o brynu / gwerthu ceir, hoffwn ddweud am sut i ddewis model penodol. Sut i beidio â cholli ac nid ydynt yn rhoi i ffwrdd eu harian yn gyfan gwbl beiriant difetha y bydd pobl yn mynd unwaith yr wythnos, a gweddill yr amser - i'w drwsio? Yn amodol gyfredol, felly mae'n talu i wrando ar yr arbenigwyr yn y mater hwn. Y peth cyntaf y byddant yn cael eu cynghori i gymryd cyn prynu car i'r orsaf gwasanaeth ac yn rhoi ychydig o arian ar arolygu i nodi gwendidau. Oherwydd y prynwr posibl, ni all unrhyw un twyllo, ac yn sicr yn gwybod pa fath o gar i'w brynu. Ail naws - i archwilio'r car eich hun. Mae'n bwysig ei fod yn bodloni'r y prynwr yn uniongyrchol. Yn y bôn, y car y gallwch ei brynu, os nad yw rhai anfanteision difrifol. Er enghraifft, problemau yn ymwneud â'r injan, atal dros dro, batri, tanc tanwydd. Mae'r holl stwff arall yn hawdd, yr hyn a elwir yn "chlytia i fyny" - bydd yn dod rhad. Ond mae'n rhaid i broblemau difrifol i tincer a llawer i'w wario ar eu dileu. Felly mae'n talu i fod yn wyliadwrus wrth brynu car.