AutomobilesCeir

Opel Vectra (Opel Vectra). Prisiau, adolygiadau. Nodweddion technegol, setiau cyflawn

Opel Vectra - car a ddaeth yn 1988 i ddisodli'r model o "Opel Ascona". Mae genhedlaeth gyntaf y peiriant hwn, sy'n boblogaidd iawn heddiw, fel arfer yn cael ei ddynodi gan y mynegai "A". Mae'r model hwn mewn ychydig fisoedd wedi ennill poblogrwydd ymysg gyrwyr. Ac nid yw'n syndod, oherwydd bod y dylunwyr yn talu llawer o sylw i fanylion y corff, yn ogystal â lefel dibynadwyedd a gwydnwch.

80 mlynedd - swyddogaeth a nodweddion y car

Daeth Opel Vectra A allan fel drysell ar gyfer 5 drysau a sedan ar gyfer 4. Roedd yr injan yn y fersiynau hyn wedi ei leoli dros dro. Gallai prynwyr posibl brynu model gyda gyriant olwynion blaen a llawn. Mae'r car hwn yn gar traddodiadol o'r 80au. Roedd gan yr ataliad cefn breichiau cysylltiedig hydredol. Y blaen oedd y math McPherson. Rhyngddynt maent yn cael eu cysylltu gan trawst traws, wedi'i wneud o ddur. Oherwydd yr elfen hon, mae'n bosib helpu sefydlogydd sefydlogrwydd ochrol. Peth arall i'w nodi yw cefnffordd Opel Vectra. Er mwyn sicrhau bod ei wyneb llwytho yn eithaf eang ac wedi'i leoli isod, penderfynodd y datblygwyr i ostwng y darnau atal drosodd o dan yr echelau olwyn. Yma maent yn dibynnu ar ffynhonnau - yn isel, ar ffurf casgen. Roedd arbenigwyr yn dod o hyd i system eithaf rhesymol. Ac oherwydd hyn, roedd yn bosib gwneud cefnffordd gynhwysfawr iawn.

Fersiynau o'r 90au

Roedd amser, ac roedd arbenigwyr o'r pryder yn gweithio ar fodel newydd o Opel Vectra. Yn 1990, roedd sylw modurwyr yn ymddangos yn hatchback. O'r hyn a allai ddenu sylw - blwch offer gyda chymarebau offer chwaraeon, yn ogystal â powertrains llawer mwy pwerus. Mae'n ddiddorol nodi un naws. Roedd arbenigwyr am amser hir yn meddwl am gysyniad y model newydd a phenderfynodd ei gwneud yn ymddangos fel chwaraeon. Oherwydd eu bod yn ei gyfarparu â chabin addas ac ataliad.

Ac ar ôl ychydig, yn yr hydref, daeth model arall allan - Opel Vectra 2000 16V. Roedd yn gar arbennig iawn. Roedd gan ei weithgynhyrchwyr injan pwerus 16-falf, a gynhyrchodd tua 150 cilomedr.

Ehangu'r ystod enghreifftiol

Derbyniodd adolygiadau Opel Vectra fwy a mwy diddorol ac ysbrydoledig gyda'r blynyddoedd. Efallai mai'r rheiny a ysgogodd y gwneuthurwyr i'r syniad o ailgyflenwi'r llinell gydag addasiadau newydd, yn ogystal â chynyddu'r nifer o beiriannau. Felly roedd yna "chwech" siâp V gyda chyfaint o 2.5 litr, yn ogystal â pheiriant turbocharged ar gyfer 2 litr.

Yna, yng nghanol y 90au, i'r addasiadau presennol penderfynwyd ychwanegu modelau mwy mawreddog a drud. Daeth fersiynau o'r fath fel "Arbennig", "CD Diamond", "Chwaraeon", yn boblogaidd. Fodd bynnag, roedd y fersiwn fwyaf cadarn yn fodel moethus arbennig, a elwir yn CDX. Yn ychwanegol at yr uchod, parhaodd cwsmeriaid i gynnig CD, GT, GLS a GL. Gyda llaw, rhyddhawyd model o'r enw Vectra 4x4 turbo mewn nifer gyfyngedig. Roedd ganddi injan arbennig - llawer mwy pwerus na'r holl fersiynau blaenorol. Cynhyrchodd 204 cp.

Cynhyrchu diwedd y 90au - dechrau'r 2000au

Ar yr adeg hon, dechreuodd wagenni gorsaf gyntaf y model hwn ymddangos. Ystyrir y cyfnod hwn yn un o gyfnodau mwyaf cynhyrchiol y cwmni. Yna ymddangosodd nifer fawr o gynhyrchion newydd, mae'r technolegau cymhwysol wedi gwella, mae'r cynhyrchwyr dur yn rhoi mwy o sylw i ffactorau megis ecoleg ac economi. Mae Opel Vectra (ystad, sedan, hatchback) wedi dod yn gar hyd yn oed yn well ac yn fwy dibynadwy. Fodd bynnag, nid yw'r tu allan wedi newid llawer, ond dyma'r nodweddion yn llawer uwch.

Hefyd, daeth tu mewn Opel Vectra yn well hefyd. Mae'r salon yn troi allan nid yn unig yn ddeniadol, ond hefyd yn ergonomig. Dylid rhoi sylw arbennig i sedd y gyrrwr. Mae'n gallu bodloni hyd yn oed y galwadau uchaf y modurwr ar gyfer cysur. Yn gyfforddus, yn gymharol feddal, nid yn anhyblyg - yn hyn o beth gallwch eistedd am byth. Yn ogystal, gallwch addasu'r olwyn llywio, sydd wedi'i orffen â lledr naturiol. Felly, gallwch ddod o hyd i sefyllfa addas ar gyfer yr olwyn lywio a'r cadeirydd yn hawdd. Mae tu mewn, yn ogystal â'i ergonomeg, hefyd yn hyfryd iawn. Fe'i gwneir mewn un cynllun lliw, sy'n edrych yn broffidiol ac yn ddeniadol. Gyda llaw, mae'n werth nodi arddangosiad y cyfrifiadur ar y bwrdd. Mae ef yn y lle iawn, fel y gall y gyrrwr ei weld bob amser. Hefyd mae gan y peiriant system aerdymheru swyddogaethol gyda hidlwyr.

Diogelwch

Mae'n werth nodi bod yr Opel Vectra, y mae ei atgyweirio yn ffenomen anghyffredin, yn cael ei ystyried yn gar dibynadwy a diogel iawn. Yn enwedig y fersiynau hynny a ddaeth allan ar ôl canol y 90au. Yna, dechreuodd y datblygwyr i roi'r peiriant yn barod gyda thrawstiau ychwanegol-cryf, sy'n gwrthsefyll sioc (ar eu traul mae egni'r effaith yn cael ei ddiffodd, hyd yn oed os yw'r corff yn cael ei ddadffurfio). Dechreuodd y golofn lywio telescopio hefyd, a oedd hefyd yn dylanwadu ar lefel diogelwch. A gwregysau - mae hwn yn gyffredinol yn bwnc ar wahân. Mae ganddynt ddyfais pyrotechnig ac fe'u hymestynnir yn syth os bydd gwrthdrawiad ar y belt a'r ysgwyddau. Yr un mor gyflym, mewn un eiliad, mae'r bagiau awyr hefyd yn gweithio. Ac yn y rhesi cefn mae yna hyd yn oed headrests addasadwy.

Y drydedd genhedlaeth

"Opel Vectra C" yw'r genhedlaeth ddiweddaraf o'r model hwn. Yn 2008, daeth ei hanes i ben. Mae llawer yn credu mai "C" yw'r fersiwn orau o Vektra. Fe wnaeth y cynhyrchwyr newid y dull yn sylweddol, ac yng nghanol y 2000au roedd ein car yn ymddangos yn gar hollol newydd gyda nodweddion tu mewn, allanol a thechnegol gwahanol. Electronig newydd, peiriannau datblygedig, opteg gweddus - daeth y car hwn yn gyflym iawn. Roedd gan y car system reoli rhyngweithiol, awtomatig o 5 cyflymder gyda swyddogaeth o'r enw Active Select a ataliad swyddogaethol ergonomig. Gwifrau hydrolig, system ABS, swyddogaethau ailddosbarthu'r heddlu ... Yn y peiriant hwn mae popeth sydd ei angen arnoch, a hyd yn oed yn fwy! O ganlyniad, roedd yr holl welliannau hyn yn effeithio'n fawr ar y gallu i reoli. Daeth y car yn ddidrafferth, yn sefydlog ac yn hawdd i'w weithredu ar y ffordd.

Adolygiadau a phrisiau

Peiriant yw Opel Vectra bod ei berchnogion yn ymateb mewn modd cadarnhaol. Yn gyntaf oll nodyn, wrth gwrs, rheoliadwyedd. Mae'r cydwedd i'r ffordd yn wych, yn union fel ei hymddygiad yn gyffredinol. Anfantais, gwrychoedd, troadau, serpentine - mae gyrwyr yn honni nad yw hyn oll yn broblem fawr i'r model hwn. Ac nid yw'n syndod, gan fod y gwneuthurwr Almaeneg hwn bob amser wedi ceisio canolbwyntio ar ansawdd a dibynadwyedd eu peiriannau.

O ran y pris, gellir prynu Opel Vectra heddiw am swm cymharol fach (ar gyfer car tebyg). Mae'r pris yn dibynnu ar flwyddyn y gweithgynhyrchu a chyflwr y peiriant. Er enghraifft, gall fersiynau a gyhoeddwyd cyn 2002 gostio o 112,000 i 300,000 rubles. Wrth gwrs, bydd yn gar gyda dwylo, ond mewn cyflwr gwych. Fersiynau modern, e.e. Fe'i cyhoeddir o 2005 i 2008, yn gallu rheoli hanner miliwn o rublau. Fodd bynnag, mae'n dal i fod ychydig o arian ar gyfer model o'r fath.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.