Monster Trefol Naked Ducati 696

Newyddiadurwyr a sylwebyddion motoizdany ffasiynol Nid ragwelir Ducati Monster 696 ogoniant mawreddog. Y disgwyl oedd bod yr aelod newydd o'r tîm yn canol nodweddiadol.

Fodd bynnag, roedd gan y gwneuthurwr Eidalaidd Ducati Motor Holding SpA ei aces yn y twll, ac yn dangos yr holl gardiau o flaen amser mewn dim o frys. Heddiw, mae gennym fodel gwirioneddol eiconig y beic gyda steil hadnabod. Beth yw ei fanteision?

gwybodaeth hanesyddol

cyhyrau Nude a chalon pwerus Monster Ducati 696 ymddangos i ni beidio â gorchuddio â phlastig. Mae'r dyluniad yn syml hudol ac yn dosbarthu y beic i ddosbarth Naked. Dechreuodd Rhifyn beic modur yn 2008 a pharhaodd i 2014. Mae'n ddiogel i ddweud bod Ducati Monster 696, nodweddion sydd wedi etifeddu traddodiad y teulu, ac eto wedi ei hun Ya Heddiw dirwyn i ben, ond nid yw hyn yn cael ei ysgubo i ffwrdd y nifer ton o gefnogwyr o "Monster".

prisiau

Os byddwch yn penderfynu i setlo dyn golygus hwn yn ei garej, bydd y mater prisio yn berthnasol. Mae'r gost yn dibynnu ar y cyflwr technegol y beic a rhedeg. Mae pris cyfartalog o 310-570 mil. Rhwbiwch. fater pwysig o'r flwyddyn. llun cyfartalog edrych rhywbeth fel hyn:

• 2008,:. 330-360.000 p ..
• 2009:. 310-380.000 p ..
• 2010:. 350-399.000 p ..
• 2013,:. 350-570.000 p ..

TTH

Agwedd arall y dylid ei dalu sylw agos at y Ducati brynu beic modur Monster 696, - nodweddion technegol.

Ar ôl prynu reidrwydd perfformio run- y Ducati beic Monster 696. Mae rhannau arno yn eithaf drud, ac er mwyn osgoi torri i lawr, ceisiwch ddilyn y cyfarwyddiadau llym.

gwendidau

Mae gweithwyr proffesiynol ac amaturiaid yn amcangyfrif "Monster" fel beic dibynadwy, nid dod â llawer o drafferth. Fodd bynnag, mae wedi dod i gamweithio. Adolygiadau yn aml yn siarad am y canlynol:

• toddi sgrin plastig;
• tiwbiau anffurfio llinell tanwydd;
• insiwleiddio annigonol;
• crankcase fregus ac yn hawdd eu niweidio;
• annigonol llywio colyn cryfder yn stopio.

Ar yr un pryd symlach traffig Rhannau negyddu y rhan fwyaf o'r uchod. Gellir Gwendidau yn destun uwchraddio, cryfhau, ond os oes angen - a chynnal a chadw.

tiwnio

Customizers bob lliw, ymddangosiad anghyffredin argraff Naked, yn ei weld nepahannoe arbrofion maes. Yn enwedig bod y gwneuthurwr yn darparu arsenal eang o gamau arbennig a chydrannau. Mae hyn yn agor y posibilrwydd i addasu'r beic ar gyfer eu hunain, ond hefyd yn eich galluogi i wella ei berfformiad. Y math mwyaf cyffredin o tiwnio megis gosod o gyd-presennol i'r maes mufflers. Mae'r rhai nad ydynt yn credu bod y tymor yn para beic modur yn unig yn ystod yr haf, yn aml yn sefydlu sgrin wynt mwy a handlenni wedi'u gwresogi. Wrth ddewis sliders cystrawennau gyda adapters alwminiwm ffafrio.

cystadleuwyr

"Monster" Mae gan ychydig o unigryw yn ei ddosbarth: y BMW F800FR, Suzuki SV650 a Kawasaki ER-6f. O gymharu â nhw, gallwch dynnu sylw at y manteision o Monster beic modur 696 Ducati:

• hydrinedd uchel;
• ymddangosiad llachar.

Fodd bynnag, mae'r paramedrau canlynol "Monster" ychydig yn israddol i gystadleuwyr:

• cyflymder uchaf;
• uchder y sedd;
• cysur gyrrwr ar y ffordd.

Mae'r beic modur - yn unig ddinas. Mae'n dda ar gyfer teithiau cymharol fyr, ac yn y traffig mae'n bosibl obeithio.

perchnogion barn

Fel y maent yn ei ddweud, y blas a lliw ... Ond mae'n werth gwrando ar y rhai sydd eisoes wedi llwyddo i dorri i mewn "Monster."

perchnogion Adolygiadau ar y cyfan yn gadarnhaol, maent, yn gyntaf oll, mae dyluniad modur blaengar. "Monster" yn cael ei gynllunio i weithredu mewn dinas fodern, mae ganddo maneuverability ardderchog. Fans dathlu tir drawiadol isel, a fydd yn gyfforddus hyd yn oed ar gyfer cynlluniau peilot twf mwy na 180 cm.

yn lle i gasgliad

Monster 696 Ducati - a Noeth nodweddiadol, a gynlluniwyd yn arbennig ar gyfer marchogaeth ar strydoedd y ddinas. Mae'n anhepgor yn y tatws stwnsh: ysgafn, ystwyth, ufudd. Picture ei ategu gan brêc dibynadwy yn eich galluogi i roi'r gorau, hyd yn oed mewn sefyllfa o argyfwng, mae hynny'n atal ardderchog o ddamweiniau.