Mae pob modurwr am brynu peiriant o'r fath, cyn belled ag y bo modd i beidio â gwybod am y problemau gyda gwaith trwsio. Dim diddordeb mewn dadansoddiadau aml a gweithgynhyrchwyr. Dibynadwyedd yn dibynnu ar y bri y brand. Fodd bynnag, beth ydynt, y rhan fwyaf o geir yn ddibynadwy? Mae arbenigwyr yn dadlau am flynyddoedd.
Yr hyn sy'n werth ei ystyried?
Yn y bôn, prynu car newydd yn anaml iawn prynwr yn gofyn cwestiwn: "A sut mae'n mynd?" Rhowch sylw i pecynnu, lliw, grym, ac addurniadau eraill, ond anaml iawn y diddordeb mewn botensial modur yr injan a'r prif safleoedd darlledu. Mae'r rhan fwyaf aml, dibynadwyedd frand cydnabyddedig gan weithwyr garejys pan fydd y peiriant yn dod yn "cwsmer rheolaidd".
Mae grŵp o ymchwilwyr o gwmni JD Power Associates ar gyfer adolygiadau o'r perchnogion yn sgôr sy'n cael ei henwi "peiriannau mwyaf dibynadwy." Yn syth dylid nodi bod y sgôr yn seiliedig ar weithrediad arferol y ceir ar y ffyrdd, gyda gwaith cynnal a chadw cymwys ac amserol, ac yn cymryd yn ganiataol bod y peiriant yn cael ei reoli gan yrrwr digonol, ac nid yw rhai sy'n hoff o yrru eithafol.
ardrethu
Yn y lle cyntaf eleni a ddelir eisoes geir o bryder "Toyota". I fod yn fanwl gywir, y gwneuthuriad y car Lexus. Nid yw hyn yn syndod. Wedi'r cyfan, dibynadwyedd ei gynnyrch Siapan yn rhoi sylw arbennig. O ganlyniad, roedd cant o geir "Lexus" o fodelau amrywiol ar gyfer y flwyddyn yn unig 86 difrod. Nid yw'r prawf yn cymryd rhan ceir, dim ond yn disgyn o cludo. Gyda dangosyddion o'r fath Lexus ei enwi "car mwyaf dibynadwy yn y byd." Mae'r ail a'r trydydd safle yn cael ei rannu rhwng Ford Focus a "Mazda 3".
Yn y rhan honno o'r croesfannau cryno ar y RAV4 sefyllfa lleoli blaenllaw, hefyd o'r automaker "Toyota". Ychydig yn llai na'r ei Honda CR-V a'r FJ Cruiser, hefyd oddi wrth y cwmni "Toyota".
Mae'r car mwyaf dibynadwy yn y dosbarth o "premiwm" yn y safle trefnu yn y drefn hon. Arweiniodd gan dri arweinwyr y Mercedes-Benz Coupe E-dosbarth. Ail dibynadwyedd cydnabyddedig Nissan Z. cau y tri enillydd uchaf , "Volvo C70."
Mae'r maint llawn sefyllfa segment sedan fel a ganlyn. Roedd y lle cyntaf ei roi i'r car "Lexus ES 358" (sedan premiwm). Y tu ôl iddo yn cael eu "Lincoln" a'r Cadillac CTS.
Beth ddigwyddodd?
Er gwaethaf y canlyniadau arolygon a mesur y cwmni rhyngwladol, cynhaliodd y tekhkontrol Cymdeithas yr Almaen eu hymchwil o ran dibynadwyedd cerbydau Almaeneg. Mae'r teitl "Mae'r car mwyaf dibynadwy yn 2013" Roedd Volkswagen Polo. Mae arbenigwyr wedi profi cyfres o geir tair blynedd a daeth i'r casgliad ei fod yn "Polo" cofnodwyd y difrod lleiaf a diffygion. "Volkswagen" unwaith eto wedi cadarnhau ei adeiladu o ansawdd uchel. Fodd bynnag, mae astudiaethau eu cynnal yn unig ymhlith y ceir wnaed yn yr Almaen. Ar raddfa fyd-eang eleni, "Volkswagen" peth tir a gollwyd. Yn yr enwebiad "Mae'r car mwyaf dibynadwy yn y peiriant dosbarth compact" yn y lle cyntaf dorrodd Kia Soul. Roedd 100 o geir o'r brand hwn ar gyfer y flwyddyn 169 diffygion, tra ar yr "Polo" ei gofnodi 170. Ond y mae, fel petai dramor. A sut mae pethau yn y diwydiant modurol yn y cartref? Nid oes angen gwenu eironig ac yn dweud bod y car yn Rwsia a dibynadwyedd - mae'r rhain yn ddau gysyniad sydd yn sefyll yn hyn ar wahân. Penderfynodd modurwyr Rwsia frwdfrydig i gynnal eu hymchwiliad anffurfiol eu hunain. Efallai y bydd y canlyniadau yn syndod y rhai sydd yn yr ymadrodd "Peiriannau Rwsia", gromlin ddirmygus i mewn gwên. UAZ "Trekol" - mae'n answyddogol derbyniodd y teitl "y rhan fwyaf o peiriant dibynadwy Rwsia". Wrth gwrs, ni all "Trekol" gael ei alw car cyffredin yn yr ystyr arferol y gair. Ond casglu data ar rhanbarthau gogleddol a UAZ "Trzkol" yn cael ei yrru yno bennaf, modurwyr wedi dod i'r casgliad bod allan o'r cyfan planhigion cynhyrchu modurol Rwsia, gall brand hwn yn cael ei ystyried y mwyaf dibynadwy.