Pam llithro afael ar Vaz-2107?

Y broblem gyda'r slip cydiwr mewn cerbydau sydd fel arfer yn cael eu priodoli i'r clasuron cenedlaethol, a elwir yn eithaf da. Mae hyn yn ddiffyg yn achosi nid yn unig anghyfleustra difrifol o yrru, ond mae hefyd yn golygu colledion ariannol heb eu cynllunio. llithriant cydiwr yn arwain at fethiant cymharol cyflym y cydiwr Bearings rhyddhau, gwisgo disgiau a llosgi'r fasged cyfan yn ei gyfanrwydd. Mae'r erthygl hon yn anelu at ateb y cwestiwn: pam mae arafu y cydiwr a bod angen eu cymryd mewn achos penodol?

Sut i ddiffinio diffyg hwn?

Gall cydiwr llithro fod yn weddol hawdd nodi ar eu pen eu hunain, heb ddefnyddio offer arbennig. I wneud hyn, dilynwch ychydig o gamau syml:

• cychwyn yr injan;
• cynnwys niwtral;
• ddefnyddio'r brêc parcio;
• wasgu'r pedal sbardun;
• gwasgu gafael;
• mynd i'r cyflymder cyntaf;
• rhyddhau'r pedal cydiwr.

Yn ôl y rheolau fel y dylai o ganlyniad i'r manipulations hyn yn arwain at arafu injan. Os na fydd hyn yn digwydd, y modur yn parhau i redeg, ond yn dal i mae yna synau neu arogl llosgi eraill, mae'n golygu y dylai'r slipiau cydiwr a'i mesurau trwsio yn cael eu cymryd ar unwaith. Mae hyn nid yn unig oherwydd rhesymau ariannol, ond hefyd at ei bryderon diogelwch ei hun.

Achosion slip cydiwr

Mae achosion o'r effaith hon, gall fod yn sawl. Maent fel arfer yn digwydd o ganlyniad i arddull nodweddiadol o yrru, a elwir yn chwaraeon. cyflymu Llym a brecio, newidiadau gêr yn aml yn lleihau bywyd gwasanaeth coupling yn sylweddol, er bod y "AvtoVAZ" ac yn diffinio yn y 75-85,000 cilomedr. Yn ogystal, mae arbenigwyr yn dweud y gall llawdriniaeth cydiwr car effeithio'n sylweddol ar y defnydd o ôl-gerbydau. Credir eu bod yn gallu lleihau'r cylch bywyd gydrannau Automobile a mecanweithiau elfen sylweddol. Ystyriwch achosion mwyaf cyffredin y slip cydiwr gwirioneddol.

Rhyddhau o olew

Yn aml, os yw'r slipiau cydiwr, y rhesymau dros gorwedd hon mewn cysylltiad ag olew neu hylifau eraill i mewn i'r fasged. Olew yn disgyn ar wyneb y datganiad cydiwr ddisg, mae'r flywheel neu'r plât gyrru ar y padiau oherwydd y gollyngiad o epiploon gefn siafft pen-glin. Yn aml, mae'r achos y gollyngiad yn a lefel gormod o olew yn y casin gerbocs. Yn yr achosion hyn, os yw'r slipiau cydiwr, Vaz-2107 trwsio yn hawdd iawn. Bydd yn ddigon i gael gwared ar achos y gollyngiad a glanhau cydrannau system hynny sy'n disgyn olew. Gallwch wneud hyn drwy ddefnyddio gwirod gwyn neu betrol. Yn achos hylifau ar y padiau ffrithiant a bydd yn rhaid iddynt papur gwydrog galibr bach.

padiau Wear ddisg

disgiau leinin Friction wedi gwisgo i ffwrdd eiddo dros gyfnod o amser. Fel rheol, yn yr achos hwn, nid yn unig y slipiau cydiwr, ond mae hefyd yn gostwng yn sylweddol y teithio am ddim. Ffordd allan yn yr achos hwn gall fod yn dim ond un - y padiau ailosod neu ddisg cydiwr yn ei gyfanrwydd. Rhaid cofio, os disodli gan leinin, mae angen i chi dalu sylw gofalus i gyflwr y morloi. Os ydynt yn cael eu difrodi neu ardaloedd llosgi-allan, mae angen eu disodli maent hefyd.

niwed i'r gwanwyn

Rheswm arall dros y gall y slip cydiwr yn fethiant o'r gwanwyn cywasgu. Yn yr achos hwn, nid y gwanwyn, yn syml, yn gallu creu y pwysau angenrheidiol ar y ddisg. Difrodi neu rhaid gwanwyn gwisgo yn cael eu disodli gan un newydd.

Mae absenoldeb fylchau yn yr ymgyrch i ffwrdd

rheswm gweddol fynych arall pam y slipiau cydiwr (VAZ-2107 neu 2105 does dim ots), mae'n gweithredu yn anghywir y actuator. Mae'r rhan fwyaf aml, mae hyn oherwydd y ffaith bod y cydiwr gyrru cliriad angenrheidiol, yn syml, yn absennol. Mae'r broblem hon yn cael ei ddileu yn hawdd gan addasiad i'r gwerthoedd a ddymunir.

Diffyg pedal rhad ac am ddim

Yn aml, mae'r slipiau cydiwr (VAZ-2107 yn aml yn dioddef o hyn) ac oherwydd y ffaith bod y pedal yn strôc rhy fach am ddim. Gwneuthurwr gosod amrediad gwerth 25 ... 35 mm. Mae'r ffigwr hwn yn unig yw pren mesur syml i fesur a gwneud addasiad os oes angen.

Mae rhesymau eraill, oherwydd y slipiau y cydiwr Vaz unrhyw fodel, a "saith" yn arbennig. nid ydynt mor aml o gymharu â'r rhai a restrir uchod. Ond er mwyn gwybod yn dal eu hangen. Yn arbennig, gallwn sôn am y gwall canlynol:

• Didoliad o leinin ffrithiant. Efallai y Pad ei hun yn cael unrhyw ddifrod amlwg neu ardaloedd llosgi-allan. Ond o ganlyniad i plicio mae'n peidio â gweld y llwyth dros ei wyneb cyfan, sy'n arwain at llithriad.
• gyrru Releaser gorboethi. O ganlyniad, mae'r tymheredd disg cydiwr fwy na'r gwerthoedd mwyaf posibl o'r gwres amsugno nodweddion ei ehangu parhaol yn digwydd, gan achosi effaith llithro. Wrth gwrs, ni all diffyg hwn yn cael ei osod yn y cynnig. Ond mae'n ddigon hawdd adnabod, gallwch hedfan ar losgi nodweddiadol a graddfa ar y ddisg.

Mae'r erthygl hon yn rhestru'r prif resymau pam slipiau afael ar glasuron y cartref a nifer o fodelau eraill o geir a lorïau. Mae'n bwysig cofio, beth bynnag yw achos slip cydiwr, mae'n rhaid i chi gael gwared ar hynny ar y golwg gyntaf o symptomau y nam. Mae'n fwy hwylus i ymddiried gwaith o'r fath at arbenigwyr â chymwysterau uchel. Datgymalu, atgyweirio a gosod rhannau cydiwr - mae'r gwaith yn llafurddwys ac yn gofyn am wybodaeth gweddol ddwfn, brofiad eang, ac argaeledd offer a chyfarpar arbennig.

Ar ben hynny, yn ystod y gwaith atgyweirio a wnaed ar eu menter eu hunain, yn hytrach uchel i groes i'r lleoliadau ac addasiadau cywir a fydd yn trawsnewid y ailosod rhannau yn y dasg Sisyphean. Yn fuan iawn, y cydiwr yn dechrau llithro eto, cyhoeddi rhuglen a twrw, a bydd y arogl disgiau gorboethi a phadiau fod yn teimlo yn glir yn y compartment teithwyr.