Llawlyfr atgyweirio Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X 2007 - yn torri tir newydd gonest. Disgwylid iawn y car ac nid yw ei olwg yn rhywbeth y syrthiodd fyr o ddisgwyliadau, mae'n rhagori ar eu sawl gwaith. Os bydd y genhedlaeth flaenorol yn cydbwysedd da o cyfaddawdau, mae'n llawer mwy mynegiannol ac yn fwy effeithiol y model flwyddyn 2007. Trwsio a bydd y Gwasanaeth Arweiniad Mitsubishi Lancer X yn dweud wrthych sut i ddelio â hyn car a diffygion carismataidd all ddigwydd yn ystod llawdriniaeth.
Y peth cyntaf sy'n dal eich llygad pan fydd Lancer Mitsubishi X, - car chwaraeon sydd yn fwy nag mewn rhai modelau chwaraeon, a deinamig. Felly dychmygwch y llun reid crazy a beiddgar ar gyflymder uchel, neu gymryd rhan mewn rasys trefol.
silwét Cyflym a gwrthdroi'r llethr rheiddiadur gril, olwynion a goleuadau ysglyfaethus eang-set - a Mitsubishi Lancer X. Ac eto dim byd anghyffredin a phrynwyr ceidwadol avant-garde. Felly, mae'n ymddangos fod mewn dyn sedan C-ddosbarth arferol gyda meddwl syml Schumacher, wrth gwrs, yn derbyn y ddau gar chwaraeon.
spoiler mawr a erodynamig addasu ar y to cefnffyrdd, bumper a siliau blaen symlach yn gwneud Lancer X ymosodol, ond ar yr un pryd yn parhau i fod o fewn y syniadau o geir.
Oherwydd y cynnydd yn hyd at 4570 mm hyd y peiriant yn creu rhith optegol - cyflymder corff tenau. Dros y deng mlynedd diwethaf cynyddodd maint y Lancer o 30 cm Heddiw, Lancer -. Mae'r cystadleuwyr sedan hiraf. Felly, mae'r dimensiynau tu mewn yn eithaf gweddus.
Mae'r fersiwn domestig o'r Lancer Mitsubishi X yn wahanol i'r geg fawr ddu Americanaidd. Y trawst canolog yn y gril wedi ei beintio ar "ein" ceir mewn du, ac yn yr Unol Daleithiau - yn y lliw corff. Mae gwahaniaethau bychain eraill yn opteg, ond, mewn egwyddor, y mae, wrth gwrs, yr un car.
Cerbydau gyda injan 1.5-litr a throsglwyddo llaw yn frisky iawn oherwydd y ffaith bod y peiriant yn cael ei ysgarthu yn gyflym yn y cyflymder uchel suo. 109 hp Nid yw'r uned bwer yn ddigon ar gyfer cystadleuaeth difrifol. Fodd bynnag, dadleoli injan o 2.0 litr, sydd â 150 o hp - ffigur solet. Mae'r ceir 2.0-litr yn meddu ar variator, gan ganiatáu cyflymu y car yn gyflymach, yn rymus ac yn llyfn. O dan cyflymu y peiriant roars gwyllt. Peiriannau ag injan 1.5-litr un drefn gwneud llawer tawelach. Bydd rhai sy'n hoff o chwaraeon yn gyrru Mitsubishi Lancer X hyfrydwch cyffwrdd sporty - bydd ceir gyda CVT ei gyfarparu â rhwyfau gearshift - cyflymder switsh. Bosibl heb gymryd eich dwylo oddi ar yr olwyn lywio i newid i gêr is wrth ddechrau i ffwrdd neu goddiweddyd, i'r modur vysokooborotisty suo nid oedd yn rhoi'r gorau am eiliad.
A ddylai talu sylw at y hynodion y gwaith y variator sy'n caniatáu i gyfuno manteision throsglwyddo llaw a'r "peiriant". Mae'r egwyddor o weithredu o variator stepless (CVT) - newid esmwyth y gymhareb gêr trosglwyddo sy'n caniatáu defnydd o nodweddion injan mor effeithlon â phosibl. Yn ogystal, CVT gwella llyfnder. Normal "peiriant" ar ddringfeydd hir mae angen i dro ar ôl tro i symud i gêr is, gan na all y peiriant ymdopi â'r llwyth. Yn achos injan variator cyflymder yn aros yn ddigyfnewid, gan fod y gymhareb gêr yn amrywio yn barhaus addasu i amodau gyrru.
Mae'r system CVT INVECS-III cenhedlaeth newydd yn eich galluogi i addasu'r gwaith i arddull gyrru pob gyrrwr. Electroneg rheoli signalau rheoli ac yn gwneud newidiadau priodol yn y dull gweithredu sylfaenol.
Mae gan variator stepless modd chwaraeon dilyniannol newidiadau gêr llaw. Mae'r dull hwn yn creu effaith y defnydd o throsglwyddo llaw ar gyfer y rhai sy'n gwerthfawrogi'r gyrru gweithredol.
Y gorau sydd yn y Lancer - breciau. Maent yn rhagweladwy ac yn ddealladwy, yn darparu da arafu cwrs cyfan y pedal. pŵer brecio dosio - yn bleser gwirioneddol.
Mae gwahaniaeth sylweddol rhwng y model o'r genhedlaeth flaenorol hefyd yn y tu mewn. Mae'r tu newydd yn fwy nag o les: Built-in radio, rheolaethau gyfforddus ac yn braf a dylunio modern.
Mitsubishi yn cynnig cyfluniad sylfaenol o'r enw Gwahodd a Gwahodd +. Mae pob car sydd wedi eu paratoi yn dda gyda system dymheru, ABS a EBD, blaen bagiau aer, seddi gynhesu, olwynion bymtheg modfedd a teiar sbâr llawn yn y boncyff.
Mae cyfluniad Gwahodd + gallwch weld y adeiledig yn y radio, olwyn lywio lledr gyda rheolaethau sain, lifer gêr lledr.
Mitsubishi Lancer X ar gael nid yn unig yn y sedan, ond hefyd yn y cefn hatchback - Mitsubishi Lancer X Sportback.
Mitsubishi Lancer X - ddisglair iawn sedan, deinamig a sporty, sy'n cyfiawnhau yn llawn ei du allan mynegiannol o'r un cymeriad. Mae'r car wedi ei gynllunio i yrru cefnogwyr, dibynadwyedd ac arddull.