"KIA": ystod a disgrifiad o'r model

Mae KIA yn wneuthurwr ceir Corea. Mae'r farchnad Rwsia yn frand ceir poblogaidd iawn "KIA". Mae llinell y cwmni yn cynnwys y rhan fwyaf o'r dosbarthiadau mwyaf cyffredin o geir dinas: bach, cryno, cynrychioliadol, SUVs a minivans. Ystyriwch gynrychiolwyr pob dosbarth mewn pris a statws cynyddol.

Dosbarth trefol bach

Y rhan fwyaf poblogaidd o'r brand "KIA". Mae amrediad model y dosbarth yn cynnwys dau beiriant: Picanto a Rio.

Cynhyrchir y car cyntaf mewn hatchback 5-ddrws neu 3 drws. Mae ei gost yn dechrau o 500 000 rubles. Mae'r peiriant yn ddelfrydol ar gyfer iardiau cul a jamfeydd traffig dinas. Ar yr un pryd mae ganddo ddyluniad anarferol sy'n denu sylw dieithriaid i'r car. Gall Picanto fod â chyfarpar injan 1 litr neu 1.2 litr. Pŵer pob 66 a 85 horsepower yn y drefn honno. Mae'r hatchback yn cael ei osod fel mecanydd, ac yn awtomatig. Mae'r set o salon wedi'i ffurfio'n unigol ar gyfer pob car, gan gymryd i ystyriaeth ddymuniadau'r perchennog yn y dyfodol, yn nodwedd nodedig y cwmni.

Mae Rio yn un o'r modelau mwyaf poblogaidd o KIA heddiw. Mae'r llinyn yn cynnwys sedan a gorchudd. Derbyniodd corff diweddaru'r car nodweddion chwaraeon ac opteg chwaethus. Mae gan y ddau geir injan 1.4 litr gyda galluedd o 107 horsepower, neu 1.6 litr a 123 litr. Gyda. Ar y Rio, gosodir blychau offer mecanyddol ac awtomatig.

Dosbarth canol compact

Yn y segment hwn mae Ceed yn cael ei reoleiddio'n gyfan gwbl gan KIA. Mae'r ystod o geir yn amrywiol iawn.

Mae'r ceed arferol yn deorfa bum drys gyda golwg cocky. Mae'r car eisoes wedi profi dau adfer ac yn y fersiwn ddiwethaf derbyniodd lawer o addasiadau ychwanegol, a fydd yn cael eu trafod isod.

Y fersiwn gyntaf yw Ceed SW. Mae'n wagen corff. Nesaf daeth y fersiwn tri-ddrws o "KIA Sid Pro". A derbyniodd fersiwn pum-drws, a thri drysau fersiynau chwaraeon gyda'r rhagddodiad GT. Mae ceir o'r fath yn ddrutach (o 1,200,000 rubles), ond maen nhw'n mynd yn llawer cyflymach ac yn fwy diddorol, oherwydd o dan y cwfl mae ganddynt injan turbocharged 1.6-litr gyda phŵer o 204 o bobl.

Felly, mae gan y model Ceed 4 addasiad, yn ogystal â'r hatchback 5-ddrws safonol.

Car olaf y dosbarth hwn: KIA Cerato. Mae'r car yn fath o Ceed yn y corff sedan. Cyn yr uwchraddio, cynhyrchwyd Cerato yng nghefn y coupe. Mae gan y model 3 set gyflawn: Cysur, Luxe, Prestige. Dim ond ar gyfer peiriant 2 litr y mae'r pecyn Premiwm ar gael. Mae cost y cyfluniad uchaf yn dechrau o 1 100 000 rubles.

Dosbarth busnes

Mae cymaint â dau gynrychiolydd o'r "KIA". Mae opsiwn y dosbarth gweithredol yn cynnwys Optima a Chworis.

Mae Optima yn cyfeirio mwy at y dosbarth busnes arferol, heb hawlio moethus. Yn allanol, mae'r model yn debyg iawn i Rio, a thrwy hynny benderfynu agwedd pobl eraill o'i gwmpas. Fodd bynnag, mae'r farn hon yn anghywir. Mae cost Optima yn dechrau o 1 200 000 rubles.

Mae Quoris yn sedan mawr a pharchus. O'r cystadleuwyr Corea yn ei ddosbarth, fe'i gwrthwynebir gan Equus yn unig gan Hyundai. Mae Koreans wedi dysgu gwneud sedans moethus, ac maent yn llawer rhatach na'u cystadleuwyr Ewropeaidd. Pris cychwynnol Quoris yw 2 400 000 rubles.

Minivans

Yn y dosbarth o minivans trefol lleoli un model cymedrol - Venga. O ran maint, mae'r car yn fwy tebyg i Picanto. Ond y tu mewn i'r car yn syndod o fawr. Mae pris y model yn dechrau ar 800,000 rubles.

SUVs a chwyldroi

"KIA Sportage" - y cwmni crossover mwyaf poblogaidd. Creodd ansawdd uchel, cysur a phris isel (o 900,000 rubles) alw mawr am y car hwn.

Enaid - y crossover ieuengaf. Mae Auto yn fwy fel minivan, diolch i'w siapiau sgwâr. Car anarferol iawn, sydd, yn anffodus, ddim mor gyffredin ar y ffyrdd.

Mae Sorento yn hen drigolyn y cwmni. Goroesodd nid un gweddill a mwy nag un genhedlaeth. Mae gan SUV teulu fawr fersiwn foethus o Prime.

Mohave yw SUV blaenllaw y cwmni Corea. Y pris am yr offer isaf yw 2 300 000 rubles. Mae'r Mohave mawr a phwerus yn teimlo fel brenin y ffordd dan unrhyw amodau a gorchudd. Y tu allan i'r car asffalt, mae'n dangos ei fod yn deilwng hefyd.