Peugeot 206. Adolygiadau a nodweddion

Peugeot 206 yw un o'r ceir mwyaf poblogaidd a werthir yn Rwsia o dan y brand hwn. Cynhyrchir y model ym 1998.

Ar werth, gallwch ddod o hyd i geir o 5 addasiad, yn wahanol yn strwythur y corff: casgliadau pum drws, casgliadau tair drws, sedans pedwar-ddrws, prifysgolion pum drys, a throsglwyddyddion dwy ddrws. Mae pob car wedi'i gynllunio bum-sedd, ac eithrio cabriolets, sydd wedi'u cynllunio ar gyfer 4 o bobl.

Un o'r addasiadau mwyaf poblogaidd - mae'r sedan Peugeot 206 yn cael ei gynhyrchu gydag injan o 1.4-1.6 litr. Hyd y model hwn yw 418.8 cm, mae'r lled yn 167.3 cm ac mae'r uchder yn 143.5 cm. Mae clirio'r ddaear yn 16 cm, sef y gronfa olwyn 244.2 cm. Mae cyfaint safonol y sedd car yn 402 litr, os dymunir Gellir ei gynyddu i 1080 litr trwy ledaenu'r seddau cefn. Gan ddibynnu ar y math o injan a blwch gêr, mae'r cyflymder uchaf yn amrywio o 170 i 196 km / h. Cyflymu Peugeot 206 am 10.6-13.2 eiliad. Mae'r defnydd o gasoline yn amrywio yn yr ystod o 5-5.5 litr ar hyd y llwybr; 6.4-8.5 litr ar gylchred cymysg; 8,5-10,2 litr wrth yrru o gwmpas y ddinas.

Peugeot 206 sedan. Adborth gan berchennog

Er gwaethaf y ffaith nad yw'r car bron wedi'i weithgynhyrchu ac mae ganddo nifer o olynwyr eisoes, mae dyluniad y car yn parhau'n amserol. Mae dimensiynau bach a siapiau hiriog wedi'u symleiddio yn edrych yn fodern a cain. Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn nodi ergonomeg cyfforddus sedd flaen y gyrrwr yn y Peugeot 206. Mae'r tystebau'n dangos bod yr holl fotymau a thaflenni "wrth law", mae digon o le o gwmpas y gyrrwr a'r teithiwr. Gellir dynameg da hefyd yn rhinwedd rhinweddau'r model hwn. Mae'r car yn cychwyn yn hyderus, yn ddigon cyflym i ffyrdd y ddinas godi cyflymder. Mae'r bumper hynod sicr yn sicr yn perthyn i rinweddau'r Peugeot 206. Mae'r tystlythyrau'n dangos bod y model hwn yn hawdd ei barcio heb gyffwrdd â'r cyrbau, ac nid oes ganddo unrhyw anhawster i yrru ar hyd ffyrdd anwastad a llwybrau. Mae'r car yn hawdd ei reoli: er mwyn mynd heibio'r car o flaen, bydd digon o barau o lwybrau llyfn llyfn, sy'n sensitif iawn ac yn ymateb yn syth i draffig.

Hefyd mae'n bosibl nodi breciau union y Peugeot 206. Mae adolygiadau o'r gyrwyr yn nodi bod y car yn cael ei roi mewn ffosydd heb unrhyw oedi, nid yw'n trafferthu toriadau, mae'n economaidd o ran yfed olew a thanwydd.

Mae nifer o ddiffygion yn y model. Er enghraifft, mae rhai yn cwyno am y gormodedd yn nhefn gefn y Peugeot 206. Mae sylwadau'r perchnogion hefyd yn nodi diffyg model arwahanu sŵn. Os yw cyflymder isel yn y caban, gallwch barhau i siarad heb godi'ch llais, yna ar gyflymder o fwy na 100 km / h, mae hum yr injan yn dod yn uwch. I'r union reolaethol mae angen talu anhyblygder yr ataliad - teimlir teithwyr a gyrrwr pob garw o ryddhad y ffordd. Mae cynnal a chadw yn fforddiadwy i'r rhan fwyaf o berchnogion, ond mae rhai yn nodi cyfwng bychan o 10,000 km, ac mae angen gwirio'r car. Mae yna hefyd gwynion am godi "crickets" yn y caban yn achlysurol. Yn y car gellir gosod trosglwyddo awtomatig, a throsglwyddo'r llaw, a'r ddau ohonynt yn achosi toriadau. MKPP - symudiadau hir, ffug, a throsglwyddo awtomatig gyda newid bach yn llawn gwybodaeth.