Gwybodaeth am y bwlch y wreichionen plygiau, ac nid yn unig

cannwyll car - mae'n rhan bwysig o'r car, gan ddarparu tanio o swm penodol o danwydd, piston cywasgedig. O dan ddylanwad symud piston microburst, gan ganiatáu symudiad y crankshaft. plygiau Spark yn cael eu defnyddio yn unig mewn peiriannau gasoline, oherwydd yma mae angen i chi danio tanwydd oherwydd y pwysau piston o 10-12 atmosffer. Mewn peiriannau diesel y pwysau pistons yn cyrraedd 15-25 atmosfferau, ac tanio yn cael ei sicrhau o ganlyniad i'r llu cywasgu.

Mae'r gwaith plwg tanio mewn amodau eithafol iawn - efallai yn y tymheredd siambr losgi amrywio 70-2,500 C, mae'r foltedd yn cyrraedd 35-40 kW, mae'r pwysau yn cyrraedd 55 atm. Ac mae'r cylch o effeithiau hyn ar y gannwyll mor uchel â 50 gwaith yr eiliad. Felly canhwyllau yn cael eu hystyried elfennau interchangeable ac yn dibynnu ar y math modur i gael eu disodli ar ôl tua 30,000 km, ac ar gyfer injan gwell -.. 15-20,000 Km.

Mae'r plwg tanio mewn ffurf gyffredinol yn cynnwys gwrthydd corff, yr electrodau canolog a ochr, y pellter rhwng a ddiffinnir fel y bwlch plwg tanio. Mae rhai modelau yn cael nifer o electrodau ochr, ac nid y dewisiadau drutach oes rhaid iddynt o gwbl. Yn lle hynny, mae'r gannwyll yn cynnwys electrodau ychwanegol ar y ynysydd. Mewn amodau gweithredu difrifol yr electrodau yn raddol llosgi a'r bwlch plwg tanio yn cynyddu, sy'n arwain at weithredu anghywir yr injan. At y pwynt hwn yn dod mor hwyr â phosibl, mae'n bwysig dewis y wreichionen plygiau cywir.

Dylai Wrth ddewis plwg tanio ar gyfer eich car yn cael ei arwain gan y data a roddir yn y pasbort i'r car, neu ddefnyddio canhwyllau, sy'n addas ar gyfer amnewid. Nid yw'n cael ei gwahardd i godi eitemau hyn yn dibynnu ar arddull gyrru. Os bydd y gyrru gyrrwr yn araf gan aros yn aml, bydd yn addas ar gyfer y mwy "poeth" cannwyll ac os yw'n well gennych arddull gyrru mwy chwaraeon - po fwyaf "oer." "Goryachest" amrediad gwres wreichionen ei bennu - y mwyaf y mae, mae'r oerach y plwg, oherwydd ardrethu gwres mawr yn tybio tymheredd isel mewn côn ynysydd thermol.

Heb swydd dda o blygiau wreichionen Automobile ni all fod perfformiad injan da. Felly, os yw ei waith, mae ymyriadau neu ni fydd y car yn dechrau - mae'n gwneud synnwyr i dalu sylw yn y lle cyntaf ar y gannwyll.

Yn weledol, gallwch benderfynu wreichionen pa mor addas ar gyfer y math injan neu yrru. Os yw'r ynysydd a electrodau presennol du huddygl olewog, yna bydd y gannwyll "cool" ar gyfer injan hon, os bydd yr huddygl du, ond yn sych - plwg yn normal ar rhy cymysgeddau cyfoethog. Mewn achos o electrodau llosgi neu ddefnynnau alwminiwm yn gallu dweud bod y tanio presennol wyneb - cymysgedd nid gynnau gan wreichionen, ac o arwynebau cynhesu.

Gall Gwirio'r plygiau wreichionen yn cael ei wneud:

• drwy edrych "ar y wreichionen" (drwy gwn piezoelectric sefyll gyda siambr gwasgedd neu profwr diagnostig);
• drwy edrych cylchedau;
• drwy archwiliad gweledol.

Archwiliad gweledol yn cael ei wneud ar ôl puro adneuo wreichionen. Gyfer yr eitem hon yn cael ei socian yn y toddydd, golchi, sychu, ac yna archwilio'r lloc thermol ar gyfer presenoldeb craciau a sglodion, ac mae'r bwlch o wreichionen plygiau i asesu ei maint cywir. Mae hyn yn nodweddiadol gan fod y bwlch plwg tanio yn cael ei osod ar gyfer ffatri cannwyll ac ni ddylid ei newid.

mae'r bwlch ei fesur gan ddefnyddio stiliwr cylchlythyr, a gall y canfod ei gynyddu gormodol ceisio dychwelyd i'r gosodiadau priodol drwy fanteisio ar yr electrod ochr, heb gyffwrdd lleiaf o'r electrod ganolog. Os byddwn yn addasu'r clirio all na, yna mae'n rhaid i chi gymryd lle'r unwaith y plwg tanio gyda newydd er mwyn osgoi difrod mwy difrifol gerbyd.