Datsun ar-DO: manylebau. Datsun mi-DO: manylebau technegol

Un o'r gyllideb fwyaf o geir Siapan yw'r Datsun ar-Do. Nid yw nodweddion technegol y peiriannau oes pwer uchel, dynameg rhyfeddol a "swyn" arall, a all ymffrostio o fodelau o bryderon eraill. Er bod y "Datsun" - yn eiddo i Grŵp Nissan. Mae'n werth trosolwg byr o'r model, yn ogystal â'r un arall ar yr un peiriant, a weithgynhyrchir gan yr un cwmni.

Mewnol ac allanol

Ar y tu allan manylebau car Datsun ar-Do a drafodir yn ddiweddarach, gellir gweld mewn lluniau uchod. Mae'r dyluniad yn troi allan yn eithaf syml, ond yn ddigon deniadol. Hyd model yn 4337 mm a olwynion - 2476 mm. 'N bert da yn y car a chlirio - cymaint â 185 mm. Rhywbeth yn ôl pob golwg y model hwn yn ein hatgoffa o ein ceir, gweithgynhyrchu Sofietaidd. Efallai mai'r rheswm am hynny - mwy o siâp onglog o'r corff. Ond mae'n edrych opteg eithaf diddorol. Diolch iddi hi ac i'r rhan flaen rhwyll gwreiddiol yn iawn cytûn.

Uwchben y dylunwyr mewnol wedi gweithio'n llawer gwell, mae angen cydnabod. Y tu mewn yn gallu gyfforddus pump o bobl. Ac ansawdd y deunyddiau plesio. Gwrthsain, yn rhy mireinio, gwell panel blaen. Nawr mae hi'n edrych organig iawn, yn hytrach na'r rhai sy'n cael eu rhagflaenydd gwahanol. Cyfleus yn ddigon i gyd yn yr offerynnau a'r rheolaethau, ni all ond yn llawenhau.

Ynglŷn â mynegeion

Ac yn awr mae'n rhaid i ni siarad am yr hyn y car manylebau Datsun ar-Do. Derbyniodd y sedan yn ddewis peiriant sengl. Mae hon yn uned 4-silindr atmosfferig lleoli gynfas bras. Mae ganddo nifer o 1.6 litr a'r system chwistrellu tanwydd dosbarthwr. Byd Gwaith, y system rheoli electronig. Power bach - dim ond 87 litr. a. - agregu a dim ond 5-band "mecaneg".

Beth arall y gellir ei ddweud am y Datsun ar-Do? Manylebau nid yw'n sicr y defnydd tanwydd mwyaf pwerus, ond yn gymharol isel - llai nag 8 litr fesul 100 km yn y modd cymysg. Ac mae'r cyflymder uchaf yw 170 km / h.

offer sylfaenol yn gallu os gwelwch yn dda y pŵer trydan llywio, gynhesu seddi blaen, seddi plygu cefn, BAS, ABS, AEY a bagiau aer. Fel y gwelwch, nid yw'r car manylebau Nissan Datsun ac offer da hyd yn oed sylfaen gwael. Mewn fersiynau fwy drud ac i gyd yn cael rheoli hinsawdd, ffenestri pŵer cefn, system adloniant, 15-modfedd olwynion aloi, gardiau olwynion, elfennau crôm yn y tu mewn, mae'r CZ, cyfrifiadur taith a niwl.

Mae poblogrwydd y hatchback

Mae car arall a gynhyrchir gan y cwmni hwn, sy'n werth cofio. Ac mae'n Datsun mi-Do. nodweddion technegol o'i bron yn union i'r rhai sydd yn nodweddion y model uchod. Motor-falf 8, hefyd o 1.6 litr a gallu 87 litr. a. Ond ni allai ei gwblhau gyda dim ond 5-cyflymder "mecaneg", ond hefyd yn 4-band "awtomatig". Yn y modd cymysg, y car yn gwario 7 litr i bob 100 km. Yma fath manylebau Datsun mi-Do.

peiriant arall yn wahanol llywio pwer trydan, disg blaen a breciau drwm cefn, AEY, ABS a BAS (fersiynau drud). Gyda llaw, yn Rwsia ei fod yn cynnig dau opsiwn. model rhatach gan gyfrifiadur daith, seddi blaen gynhesu, dwy ffenestr trydan, drychau a reolir yn electronig a chlustogau. Gall yr ail addasiad hefyd frolio rheoli hinsawdd, synwyryddion, foglights, rheoli sefydlogrwydd electronig a uchder y sedd gyrrwr.

Ar y tu allan a'r tu mewn

Mae'r car Datsun, nodweddion technegol a drafodwyd uchod, yn edrych yn fodern iawn ac yn ddeniadol. Mae'n drawiadol chweochrog gril gyda strôc crôm a'r rhwyd amddiffynnol ar ffurf celloedd. Pennaeth opteg diddorol, mwy o ffurf ymosodol yn ychwanegu delwedd mynegiannol. werth arall nodi'r sylw cwfl gryno iawn, boncyff trim caead, nenfwd stylish goleuadau ochr. Gadewch hatchback hwn ac y tu mewn sydd, gyda llaw, yn eang iawn, gyda hyd o ddim ond 3950 mm.

Mae'r tu mewn yn bron yn union i'r sedan yn wahanol ar-Do. Gall hyn gael ei ddeall trwy gymharu lluniau o tu mewn i'r ceir cyntaf a'r ail. Yn wir, mae bron unrhyw wahaniaethau. Fodd bynnag, y peth mwyaf pwysig mewn digon o le a phopeth yn edrych yn eithaf gweddus.