Corff car Gorau atgyweirio eu dwylo eu hunain

Mae popeth sy'n cael ei wneud gan dwylo dynol, gallwch adfer ei hun. Yw arwyddair y rhan fwyaf o fodurwyr. A gall y peiriant fynd i'r wal, a cheir atgyweirio corff gyda'i ddwylo ei wneud.

Yn anffodus, nid hyd yn oed y gwaith mwyaf tyner y car yn gwarantu bod crafiadau gwaith paent yn ymddangos. Beth allwn ni ei ddweud am y cabiau, gyrwyr nad ydynt yn diogelu naill ai eu hunain, neu beiriant rhywun arall. Ride gyda phob crafu gweithdy ar gyfer paentio - nid yn opsiwn. Mae'n rhaid i ni wneud y corff atgyweirio eu dwylo eu hunain.

Yn gyffredinol, nid yw car trwsio corff o drafferth yn cyflawni. Mae angen dim ond yr offer, amser ac amynedd priodol. Mewn rhai achosion, mae'r angen yn dda hefyd paratoi corfforol. Nawr pethau cyntaf yn gyntaf.

Corff atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain

I ddechrau diffinio pa niwed a all ddigwydd i'r corff cerbyd.
1. Mân dolciau heb haen ffilm.
2. dolciau Bach, a gafodd eu naddu neu "pry cop" craciau.
3. indentations mawr lle ddifrodi'n ddifrifol gwaith paent.

Corff atgyweirio ceir gyda'i ddwylo ei hun - tipyn o broses lafurus. Ar dileu dolciau bach a fydd yn ddigon i wneud cais grym corfforol. Gwasgu'r gwaelod y palmwydd ar ochr gefn y tolc yn ceisio dychwelyd y metel i'w safle gwreiddiol. Yn y rhan fwyaf o achosion, gellir gwneud hyn o'r brys cyntaf. Metel cywiro snaps. Ond mae'r difrod sglodion yn gofyn am ffitrwydd corfforol da. Bydd y ffaith bod tolc fath i rheol ar y ddwy ochr, ac felly niweidio at yr elfen corff yn cael eu tynnu oddi wrth y peiriant er mwyn cael mynediad iddo ar y ddwy ochr.

ceir trwsio corff ar eu pen eu hunain ym mhresenoldeb nicks sglodion ei gwneud yn ofynnol y defnydd o offer. Bydd yn rhaid i gordd a darn o ddeunydd rubberized. Dent cywiro drwy fanteisio ar yr wyneb mewnol, ei orchuddio â deunydd rwber cyn-feddal.

Dylai dolciau trwsio corff ar eu cyfrwng eu hunain a maint mawr yn cael ei ystyried cafeat - mae angen i chi guro ar y tolc o'r ganolfan i'r ymylon. Yn raddol, mewn troellog, i ehangu'r cylch. Fel arall, gallwch gael y don yn lle arwyneb gwastad. Dylai'r metel adfer yn raddol.

Pryd fydd dolciau sythu, cerbydau trwsio corff gyda'i ddwylo ei hun yn cael gwared diffygion paent. Mae'r broses hon yn amser eithaf hir. Os gellir mân crafiadau ei ddileu trwy caboli, bydd yn rhaid i'r paent sglodion i gau i fyny.

Bydd hyn yn ei gwneud yn ofynnol y paent i gyd-fynd â'r lliw y corff a chot clir (os yw'r paent ar sail lacr, mae'n bosibl defnyddio dim ond un elfen). Crafu neu naddu yn cael eu tynnu yn ofalus ar yr haen paent preimio. Dylid ei wneud yn ofalus er mwyn peidio i gael gwared â'r paent preimio. Rhagor o arwyneb deburred ei ddiseimio. Ar cleavage ei gymhwyso haen denau gyntaf o baent. Am ddifrod mwy o faint yn well i ddefnyddio brwsh meddal i grafu - chwistrell meddygol arferol. Ar ôl y sychu haen gyntaf, mae'n cael ei gymhwyso i'r ail haen. Unwaith eto, aros am y paent yn sychu. Ac yna y drydedd haen yn cael ei gymhwyso paent. Ar ôl hynny, dylai'r car yn cael ei adael am ddiwrnod i gwblhau'r sychu. Nid yw defnyddio sychwr gwallt Argymhellir i gyflymu'r broses. Mae'r dim wyneb paentio. Yn y diwedd, rydym yn rhoi farnais neu sglein sglein.

Fel y gwelir oddi wrth y corff uchod, car atgyweirio eu dwylo eu hunain - nid beth mor amhosibl. Os dymunir, Alinio a phaent dros y crafiadau ar ei "ffrind haearn" yn waeth nag yn yr orsaf gwasanaeth.