Caterpillar traciau ar gyfer y car - ailosod y SUV?

Caterpillar traciau - adeiladu a gynlluniwyd ar gyfer trwm hunanyredig, lle gyrru grym yn cael ei wneud gan dirwyn tâp metel. Mae'r system hon yn cyflawni patency da yn yr holl amodau. Mwy o ardal, cysylltwch â darparu pwysedd arwyneb isel ar y ddaear - tua 0,120-1,20 kg / cm², sy'n llawer llai na difrifoldeb y droed dynol. O ganlyniad, mae'r manylion sylfaenol o draciau lindys yn cael eu diogelu gan treiddio ddwfn i mewn i'r pridd.

dyfais gyriad

Mae dyluniad y system yn eithaf syml ac yn cynnwys:

1. olwyn gyfartaledd, yn perfformio swyddogaeth arweiniol.
2. Caterpillar ffurfiwyd fel stribed metel, sy'n creu arwyneb gwastad ar gyfer yr olwynion yn symud.
3. Rholeri cefnogi - gan symud rhan, dileu lindys sagging.
4. Tensioning sloths mecanwaith.
5. dyfais iawndal.

Caterpillar cynigydd Datblygwyd Dmitriem Andreevichem Zagryazhskim, Capten Staff fyddin Rwsia. Mawrth 2, 1837 cafodd ei ffeilio cais am batent ar gyfer ei ddyfais.

mathau o gyriad

Fel system gyriad olrhain ei rannu'n bedair isdeipiau, pob un ohonynt wedi ei nodweddion unigryw ei hun:

1. Cynigydd diffinio ar gyfer y rholeri cymorth. olwyn gyriant am lluniad hwn yn cael ei integreiddio i mewn i'r rhan cefn. Idlers felly defnyddiwch digyfyngiad.
2. Mae'r ail ymgorfforiad ei gynrychioli heb ddefnyddio rholeri cymorth, ond gyda'r un olwyn gefn fel y disgrifir uchod. Mae hefyd yn cyflawni swyddogaeth flaenllaw.
3. Y trydydd is-fath yn cael ei nodweddu gan bresenoldeb rholeri cefnogi a'r olwyn gyriant blaen. Idlers drosglwyddo sefydlogrwydd strwythurol ychwanegol a gwahaniaethu system o'r rhai blaenorol.
4. Y pedwerydd math - heb ddefnyddio rholeri cymorth. Mae hefyd yn gwneud cais i'r olwyn gyriant blaen.

anfanteision

Fel pob fecanweithiau Mae gan gynigydd lindys nifer o agweddau negyddol. Maent yn cynnwys:

1. Yr elfennau byrhoedlog: Track, bysedd traed, clustiau a rhannau eraill yn gofyn am ailosod cyfnodol a sylw arbennig.
2. Torri ar lori llwytho anwastad. Mae'r rhannau hyn yn cael lwfans diogelwch da, ond yn hawdd methu o dan amodau penodol.
3. system amddiffyn wan erbyn elfennau tramor ar y wyneb mewnol y trac a rholeri.

Er gwaethaf maint trawiadol a dibynadwyedd allanol, mae angen monitro gofalus system llwybr. Rhaid i'w berchennog feddu ar sgiliau technegol penodol.

isfframiau

Mae'r dyluniad yn fersiwn ysgafn o'r system a ddefnyddir ar gyfer cerbydau milwrol arbennig creu a cherbydau pob tir. Isfframiau wedi ei gynllunio fel modiwl plug-in ac wedi'i gynllunio ar gyfer gosod mewn ceir teithwyr.

Un o nodweddion arbennig y llwyfan symudadwy yw rhwyddineb defnydd a fforddiadwyedd at y llu. Nid yw cost y modiwl hwn yn fwy na 700,000, sy'n llawer rhatach na ymlusgo ffatri oddi ar y ffordd.

Trowch eich car i mewn i fath o danc gall fod mewn unrhyw gyflwr. Mae'n ddigon i gael wrth law yn offeryn addas, a bydd yn hawdd i chi gael y crwydro allan o'r car cyffredin.

Mowntio strwythurau - broses weddol syml. I wneud hyn, mae'r car o dan ei bwer ei hun i yrru llwyfan a chael gwared ar yr olwyn. Yna, ei fod yn sefydlog mewn blociau arbennig, a gyrru siafft yn cysylltu i'r gefn y bont modiwl. Ymhlith pethau eraill, mae'n rhaid i'r weithdrefn cysylltiad yn cael ei wneud ar gyfer y system brêc llaw. Mae'r cynulliad cyfan yn cymryd llai na thair awr a gellir ei wneud mewn cae agored.

Lindys ar gyfer car

traciau Caterpillar ar gyfer ceir wedi dod yn eithaf poblogaidd. Mae'r cyfle i oresgyn yn ei gar dir garw o dan amodau anffafriol grefftwyr spodvigla i greu amrywiaeth o fodiwlau gyda nodweddion penodol.

Er enghraifft, cwmni cynllunio traciau ôl olwynion, Connectable i safle parhaol drwy amnewid olwynion confensiynol. Mae'r model yn gydnaws gydag unrhyw gyriant pedair olwyn a yw'r ateb mwyaf fforddiadwy i gynyddu athreiddedd. Syml i'w gweithredu, nid oes angen gwybodaeth arbennig ac offer soffistigedig.

Chelyabinsk cwmni nid "Uralplatforma" yn llusgo y tu ôl i'w cyfoedion a lansiodd y gwaith o adeiladu, ymhlith pethau eraill, ac yn gydnaws â cheir gyrru cefn-olwyn. Mae'r gost o "Egoza" yn dechrau am 350,000, ac yn cyrraedd cyflymder yn cyrraedd hyd at ddeugain cilomedr.

casgliad

Mae bron pob dyn breuddwydio am fod yn berchennog pwerus cerbyd pob tir, ond ni all pawb fforddio i'w brynu. Yn y sefyllfa hon, i'r adwy yn dod modiwl symudadwy, sydd, ar ôl perfformiad uchel yn denu gost fforddiadwy. Nid oes angen gwybodaeth arbennig ac offer soffistigedig.