Canolfannau Psychophysiological o weithgarwch y gyrrwr. Hanfodion gyrrwr psychophysiology llafur

Yn dod i ysgol yrru, nid yw pawb yn barod ar gyfer hynny, yn ogystal â dysgu rheolau ymddygiad ar y ffordd, byddai'n rhaid iddo astudio seiliau ffisiolegol o weithgaredd y gyrrwr. Ond nid oes y materion hyn yn llai pwysig na meistrolaeth o'r rheolaeth cerbyd. Wedi'r cyfan, bydd y dosbarthiadau hyn yn helpu i adnabod eich hun a'ch gyflwr emosiynol hun sy'n fydd nid yn unig y tu ôl i'r olwyn y car, ond hefyd yn nes ymlaen mewn bywyd.

gyrrwr Psychophysiology

canolfannau Psychophysiological o weithgaredd y gyrrwr - y canfyddiad y sefyllfa o amgylch y gyrrwr, adwaith, sylw, canfyddiad, meddwl chwim.

Teimlo'n - fel un o'r agweddau seico-ffisiolegol - adlewyrchiad amlwg ym meddyliau ffenomenau ac eiddo o wrthrychau unigol y gyrrwr, yn gweithredu ar ei synhwyrau. Felly nodedig: clyw, symud, gweledol, croen, arogleuol ac ymateb dirgrynol.

Canfyddiad - yw rheoli synhwyrau, asesiad cywir o gysylltiadau gofodol, mae'r cyflymder prosesu gwybodaeth.

adwaith seicomodurol amlygu ei hun mewn cyflymder a chywirdeb ymateb i sefyllfaoedd critigol y gyrrwr. Adnabod yr union gydlynu seicomodurol.

Gofal amlygir yn y gallu i newid yn gyflym eu sylw o un peth i'r llall, ac i werthuso nhw yn y cymhleth.

adwaith Emosiynol-cryf-willed - mae'n straen, lefel uchel o nodweddion megis hunan-reolaeth, dyfalbarhad, a phenderfyniad.

meddwl Gweithredol amlygu ei hun wrth werthuso cyflwr y ffordd, gan gymryd atebion cyflym a phriodol, y gallu i ragweld y sefyllfa.

Ar gyfer y gyrrwr, yn bwysig hyfforddiant corfforol, gwybodaeth dechnegol ac yn ffisiolegol penodol. gweithgarwch gyrrwr yn cael ei roi sylw arbennig o ran materion seicoleg, anwybyddu astudio'r agweddau hyn yn amhosibl. Wrth gwrs, sgiliau gyrru y gyrrwr ei gaffael gyda phrofiad a threigl amser, fodd bynnag, mae'r ffaith a oes gan berson penodol nodweddion cymeriad, yn diffinio parodrwydd seicolegol i waith caled, megis gyrru car.

canolfannau Psychophysiological o weithgarwch y gyrrwr. rhaglen addysg moesegol

Canllawiau Moesegol broffesiwn gyrrwr - yn gadw at reolau traffig, y gallu i'w defnyddio mewn gwahanol sefyllfaoedd, i arsylwi llym, gan ddangos parch i yrwyr a cherddwyr eraill. Felly, mae'r nodweddion natur ddynol yn aml yn digwydd yn union yn yr ymddygiad ar y ffordd.

Mae nodweddion y gweithgaredd ffisiolegol y gyrrwr ar y ffordd:

• Rhaid i'r gyrrwr barchu cerddwyr fynd heibio iddo. Mae hyn yn arbennig o bwysig mewn groesffyrdd heb eu rheoleiddio a phan cornelu. Ni ddylem fyth anghofio bod pob gyrrwr yn gerddwyr o bryd i'w gilydd, yn ogystal â'i deulu a'i blant.
• Peidio i syfrdanu cydweithwyr High-Beam. Mae pob gyrrwr yn gwybod pa mor annymunol a pheryglus pan cownter neu basio y car oleuadau syfrdanu.
• Nid oes angen i drefnu'r ras ac atal treigl peiriant arall, hyd yn oed os yw'r gyrrwr yn llawer brys i roi iddo, heb greu sefyllfaoedd brys ar y ffordd.
• Nid oes angen i gwingo ar y ffordd, gan symud o un band i'r llall, dim ond yn dilyn y rheolau y ffordd, rhybuddio gyrwyr eraill am symudiadau sydd ar y gweill.
• Os byddwch yn gweld bod y car mynd i mewn sefyllfa anodd, ac yn sefyll ar y llinell ochr, peidiwch â mynd heibio.
• Paratoi i barcio eich car, ni ddylech feddwl yn unig am eu cysur eu hunain, i'w gynnal mwy nag un gadw ar gyfer ceir, neu blocio yr allanfa i'r llall.

astudrwydd y gyrrwr

Mae'r cysyniad o "ofal" yn diffinio'r gallu i ganolbwyntio ar y perygl o gwrthrych gyrrwr yn brydlon i adolygu ac asesu'r sefyllfa bresennol yn ei chyfanrwydd. Ar gyflymder isel a chanolig, gall y gyrrwr yn hawdd asesu'r sefyllfa a dwsinau o wrthrychau cyfagos. Nodwedd bwysig iawn yw'r gallu i'r gyrrwr i ganolbwyntio ar y safleoedd mwyaf pwysig neu frys ac yn gyflym benderfynu ar y mwyaf cyfforddus osgoi neu achosi difrod i isafswm, a'r gallu i ragweld datblygiadau posibl.

Efallai y bydd y gyrrwr fod yn wasgaredig ac yn wasgaredig. Gyda'r sefyllfaoedd safonol ac nad yw'n beryglus, y gyrrwr yn cael ei ddosbarthu. Gallai hawdd asesu'r amgylchedd yn y ffordd ei canlynol. Canolbwyntio yn digwydd pan mae sefyllfa beryglus. Mae'r gyrrwr yn canolbwyntio ei holl sylw ar wrthrych neu sefyllfa unigol.

Mae cyflymder y adwaith gyrrwr

Efallai y pethau sylfaenol ffisiolegol pwysicaf o weithgaredd gyrrwr - ymateb cyflym. Ers ychydig rybudd, asesu a rhagweld y sefyllfa, mae'n bwysig ymateb yn gyflym i'r penderfyniad a ymgorfforir yn gweithredu ac yn cwrdd â'r prif ei ddiben - dileu argyfwng neu sefyllfa a allai fod yn beryglus.

O bwynt gwyddonol o farn, yr ymateb wedi ei rhannu'n dri chyfnod: asesiad o'r sefyllfa, gwneud penderfyniadau gwybodus, mae'r gweithgareddau gweithredol. Mae'r gadwyn yn gynt yn ymwybyddiaeth y gyrrwr, y cyflymaf amlygu ei ymateb i'r sefyllfa. Felly, gall fod yn benderfynol y sgil y gyrrwr i dibynnu ar y gallu i adweithiau cyflym tua 70%, gan fod y amser sydd ar gael ar gyfer gwneud penderfyniadau, weithiau cyfrifo gyfnod hyd yn oed yn llai o amser na'r ail.

Mae sail effeithiolrwydd y gyrwyr cyfathrebu

Mewn unrhyw ysgol yrru yn dysgu nid yn unig y dechneg o yrru, ond hefyd y pethau sylfaenol o gyfathrebu effeithiol. EMCD o'r fath "seiliau Psychophysiological o weithgaredd y gyrrwr," Mae angen i gael ac yn bwysig. Fe'i rhennir yn sawl adran a phynciau. Yn eu plith:

• canolfannau Psychophysiological o weithgarwch y gyrrwr.
• swyddogaeth system canfyddiadol gwybyddol.
• normau Moesegol a rheolau.
• cyflwr emosiynol o atal gwrthdaro.

cyflwr emosiynol

Mae'n debyg mai un o rannau mwyaf pwysig o seicoleg y gyrrwr. Bydd yr ysgol yrru o reidrwydd yn cynnig dosbarthiadau ar y pwnc, a oedd gyda chymorth yr athro a chyd-fyfyrwyr yn cael eu rhoi sefyllfaoedd o wrthdaro llwyfannu bach posibl ar y ffordd, gyda'r defnydd o ymddygiad ymosodol ar ran y interlocutor. Athro-seicolegydd o reidrwydd yn helpu ac yn eu dysgu sut i fynd allan o'r sefyllfaoedd hyn heb fawr o effaith i'w cyflwr seico-emosiynol. Mae esboniad pellach gan enghreifftiau na hyn, neu a allai fod sefyllfa fod yn beryglus a sut i osgoi ei ddatblygiad negyddol.

Ffitrwydd corfforol y gyrrwr

Ar gyfer y gyrrwr, ymarfer corff yr un mor bwysig ag i unrhyw berson arall. Er enghraifft, ar gyfer gwahanol fathau o ddifrod, efallai y bydd angen grym corfforol i chi i gael gwared arnynt. Yn ogystal, mae'n bwysig i hyfforddi eich cydlynu ac ymateb sydd yn sicr o ddod i mewn 'n hylaw ar y ffordd a gall hyd yn oed arbed bywyd rhywun. Bydd yn ddefnyddiol iawn ar gyfer y gyrrwr fod yn chwaraeon neu gemau sy'n gofyn am lefel uchel o ganolbwyntio, presenoldeb cyflymder penodol yr adweithiau, mae'r hyfforddiant o weledigaeth a chydlynu ymylol a chanolog. Bydd hyn yn helpu i: tennis bach a mawr, chwaraeon, sgïo, rhwyfo, nofio, sglefrio, peli paent a gweithgareddau tebyg.

diogelwch gyrwyr

Nid yn unig allu'r gyrrwr i ymdopi â'r sefyllfa ar y ffordd, ond gallai ei brofiad fod yn bendant mewn sefyllfa beryglus. Ar ôl cwblhau'r cwrs "canolfannau Seico-ffisiolegol o weithgaredd y gyrrwr" profion yn cael eu cynnig i chi am basio yn helpu i benderfynu ar eich parodrwydd seicolegol am fod ar y ffordd fel gyrrwr.

Hefyd, peidiwch â esgeulustod y rheolau diogelwch syml sy'n ymwneud â chyflwr ffisegol y person. Os bydd y gyrrwr yn teimlo anghysur neu deimladau annymunol yn eich corff eich hun, bydd angen i chi stopio a thalu sylw at y cyflwr ei iechyd, er mwyn atal ymosodiadau sydyn, damweiniau a marwolaeth. A peidiwch ag anwybyddu'r angen corff i dorri syched, fel astudiaethau diweddar wedi dangos bod diffyg hylif yn cyfateb i gyflwr o feddwdod. Peidiwch ag anwybyddu'r angen i orffwys neu weithgarwch corfforol. Os yw aelod neu cyhyrau ddideimlad ac yn flinedig, mae angen i chi wneud stopio a rhywfaint o ymarfer corff. Bydd y camau hyn yn helpu i atal damweiniau ac anafiadau dynol ar y ffordd.

Nid yw hanfodion psychophysiology gyrrwr galwedigaethol yn anodd i'w deall ac yn gweithredu. Bob cynnig gwir a wnaed a chydymffurfio â'r SDA yn arbed nid yn unig yn eich bywyd eich hun ond hefyd y teithwyr yn eistedd gerllaw, yn ogystal â cherddwyr a gyrwyr eraill.