Canhwyllau Amnewid glow ar geir diesel: Gwasanaeth llaw, car

Glow plygiau injan diesel a gynlluniwyd i hwyluso cychwyn y peiriant oer. Mae'r rhain yn dyfeisiau bach wedi'i gynhesu ymlaen llaw aer yn y siambrau hylosgi cyn hyn o bryd pan fydd y diesel yn cael ei ddechrau. Mae'r rhain yn elfennau yn cynyddu bywyd yr uned, gan arbed ef oddi wrth y llwythi enfawr mewn tywydd oer.

rôl eilaidd

Ar ôl cychwyn a gynhesu'r yr uned bŵer, y canhwyllau yn cefnogi rolau - maent yn helpu i chwistrellu tanwydd. Tanwydd mynd i mewn i'r siambr hylosgi drwy ffroenell yn gwrthdaro gyda channwyll. Mae'n creu effaith fortecs. Mae hyn yn gwella ffurfio cymysgedd.

Mae'r ddyfais a'r mathau o

Manylion yn y ffurf debyg i'r rhai a ddefnyddir mewn peiriannau gasoline. Ond nid y canhwyllau glow yn cynhyrchu gwreichion. Wrth galon y canhwyllau yn elfen wresogi - metel neu sbiral ceramig. Gall un rhan o'r fath gael ei gynhesu i fyny i dymheredd o 1350 ° yn llai nag eiliad.

gwresogydd metel

Mae'r elfen wresogi metel - yn ddau throellau. Un - gwres, yr ail - addasu. Swyddogaeth y cyntaf - y domen cynhesu gyflymaf. Mae'r ail yn amddiffyn y eitem o'r gorgynhesu cryf. Mae hyn yn bosibl oherwydd gyda cynyddol yn cynyddu tymheredd ymwrthedd i addasu troellog.

Mae'r gofod rhad ac am ddim rhwng y tiwb gwresogi a'r ddau troellau ynysydd llenwi. Mae hefyd yn perfformio nifer o dasgau - diogelu coil o amrywiaeth o ddifrod mecanyddol ac yn effeithiol yn trosglwyddo gwres. Cannwyll gyda rhan fetel sy'n gallu cynhesu at 1000 °.

gwresogydd ceramig

Mae'r dyluniad yn debyg i'r metel ar yr egwyddor o weithredu. Dylunio nodwedd ohono yw bod y droellog wedi'i amgáu mewn cragen ceramig. Oherwydd hyn, bydd elfen mor gwres i fyny yn gyflymach. Mae grym y canhwyllau hefyd yn uwch.

egwyddor o weithredu

Felly, yr elfen wresogi yn cael ei waredu ar y silindr yr uned bŵer, lle mae Swirl o gymysgedd tanwydd yn digwydd. Pan fydd y gyrrwr yn troi y allweddol yn y clo ar y gannwyll yn cael ei egni, ac mae'n gyflym iawn yn cynhesu i fyny. Gall hyn gael ei weld ar y dangosydd dangosfwrdd. Ar gyfer y lansiad llawn y gannwyll dylai gymryd tua 5 eiliad.

Yna mae'n cael ei gynhesu ac yn llawn cynhesu uned siambr hylosgi, ac mae'r awyr yn mynd yno. Ond mae'r rhain yn unig eiliadau olaf i hunan-gwresogi o ganhwyllau. I gynhesu aer a rhannau oer silindr a'i ben, cyfleoedd y rhan hon yn ddigon.

Felly, y prif swyddogaeth - cynhesa'r tanwydd o'r fath i dymheredd y gall ei anweddu yn rhydd ac danio gan cywasgu.

system rheoli

Neu yn rheoli'r uned rheoli ras gyfnewid neu uned ar wahân. Gall yr uned electronig yn cyflenwi folteddau gwahanol i'r cannwyll, yn ogystal â rheoli tymheredd. Yn y gwaith a ras gyfnewid electroneg effeithio synwyryddion tymheredd oerydd, a chyflymder injan.

Mewn peiriannau diesel modern cannwyll ac eithrio preheating darparu gwres ychwanegol ar ôl startup. Mae'r nodwedd hon yn eich galluogi i leihau lefel y sŵn yn sylweddol ar adeg pan y llosgiadau tanwydd yn yr uned yn oer.

Namau a symptomau

Canhwyllau, yn ogystal ag unrhyw gydrannau eraill yn methu. Y gellir eu pennu gan wresogi cylched craidd helics wan i ddaear cylched rhwng y craidd a'r wialen craidd, llosgi neu dorri helics. Mewn llawer o achosion, mae angen ailosod canhwyllau glow ar geir diesel.

Gall gwres ysgafn yn cael eu canfod trwy reoli lefel elfennau helix ffilament. Rhaid Spiral ar yr elfen o'r fath yn cael ei gynhesu i fyny yn gyfan gwbl ar gyfer 50 eiliad. Os bydd y batri mewn cyflwr arferol, yna gall y nam fod mewn cysylltiad gwael.

Os bydd y craidd yn cael ei gau i dir, bydd yn arwain at orboethi ac yna llosgi elfennau rheoli, gwrthiannau neu dawddgyffuriau ychwanegol, sydd rhwng y inoperative a'r elfen rheolaeth. Hefyd, gall oherwydd nam caea i lawr yr elfennau sydd wedi eu lleoli y tu ôl i'r rhan broblemus. Felly, mae'n bwysig iawn i wybod sut i wirio plygiau glow wedyn yn eu lle os oes angen.

achosion nodweddiadol o ddiffygion

Aml a phoblogaidd methiant - troellog diffygio. Canfod y broblem hon yn bosibl gan y ffaith nad oedd yr elfen rheoli ei gynhesu. Os byddwn yn cau'r gannwyll terfynellau arweinydd metelaidd, gallwch weld gwreichion. Yn yr achos hwn, amnewid canhwyllau glow ar geir diesel.

Yn aml, gall methiant fel burnout ddigwydd oherwydd cerrynt ffilament uchel, naill ai tymheredd nwy yn rhy uchel, sy'n cael ei achosi gan lawer iawn o dyddodion carbon ar y wal silindr. Yn enwedig troellog cyflym yn cael ei ddinistrio gan rhwd.

Egwyliau gwresogi coil - canlyniadau y problemau yn y system bŵer. Mae hyn oherwydd oedi wrth chwistrellu, mae'r pwysau pigiad yn rhy isel, a'r llall gyda namau eraill. Yn yr achos hwn, mae eisoes yn archwilio ac atgyweirio injans diesel angen.

gwirio wreichionen

Pan fydd y tywydd yn gynnes y tu allan i fethiant yr elfennau gwresogi bron yn sylwi ar. Un peth arall - y gaeaf. Mae dau ddull gwirio. Mae pob un yn gofyn am yr offer, y sgiliau a'r offer.

Sut i wirio plygiau glow: y dull №1

Ar gyfer y profion sydd eu hangen gwifren hinswleiddio. cannwyll wedyn inverted fel bod y gwresogydd ei droi i fyny. Mae'r electrod canolog wedi'i osod ar y "+" batri. Wire cysylltu'r derfynell negatif a'r corff plwg. Os yw'r elfen yn cael ei gynhesu yn gyflym, yna bydd y darn yn iawn. Mae'r ffilament ei wresogi a dim ond y blaen - i gael eu disodli canhwyllau glow ar geir diesel.

dull №2

Yn aml yn cael yr amser na'r arfau i echdynnu'r elfennau o'r pen silindr. Felly, bydd y mesurydd. Mae'r ddyfais yn cael ei osod mewn modd mesur gwrthsafiad. Ond cyn iddo gael ei ddatgysylltu oddi wrth y wifren wreichionen ar yr elfen ganolog. Pellach - yn ogystal â amlfesurydd wedi'i gysylltu â'r electrod ganolfan, negyddol - ar ochr y tai. Nid oes arwyddion - yn angenrheidiol i gymryd lle canhwyllau gwynias ar geir diesel.

amnewid

Datglymu'r, ac yna gosod plwg tanio newydd yn y peiriant diesel, mae angen i ddefnyddio pen offeryn arbennig o dan M10. Ar ben hynny, dylid gosod yn cael ei berfformio dim ond os yw'r wrench torque.

Datgymalu yn cael ei wneud yn llym mewn trefn. Y peth cyntaf y byddwch angen i ni wybod ble mae'r plygiau glow mewn peiriant arbennig. Yna maent yn tynnu y gwifrau, ac y ffynnon yn cael ei lanhau ag aer cywasgedig. Bellach - mae'n bwysig trin yr elfen saim neu unrhyw ddull arall y gic yn. Wedi hynny, y ffynnon yn cael ei arllwys ychydig o olew. Yna, gan ddefnyddio allwedd arbennig canhwyllau blygu - dylai Twist yn esmwyth, heb sioc sydyn a llwythi. Y man lle yr eitem yn datgymalu, glanhau ac yn gosod glow cannwyll newydd. Mae ei pris yn dibynnu ar y gwneuthurwr, ond mewn unrhyw achos, mae'n fach. Ar gyfer cerbydau a fewnforiwyd bydd yn cael ei 600-900 rubles ar y gyfradd bresennol.

Weithiau, yn y broses o datgymalu fod rhai problemau. Yn aml, mae'r sefyllfa lle mae rhan o'r cynnyrch yn methu â ddadsgriwio, a'r ail, ac felly yn parhau i fod yn sownd yn y pen silindr. Weithiau, hyd yn oed ar ôl dawnsio gyda tambwrîn o gwmpas yr elfen broblem yn gwrthod mynd allan. Peidiwch â cheisio gwared ar y gannwyll - yn well i droi at ble mae'r gwaith atgyweirio o beiriannau diesel.