Adolygiadau o Nissan Qashqai 2

Ifanc, ond mae eisoes wedi dod yn frand poblogaidd oedd Nissan Qashqai ategu gan lineup newydd Nissan Qashqai 2. Mae hyn saith sedd yn ychydig yn ddrutach na'r model blaenorol - 30,000. Gadewch i ni geisio chyfrif i maes beth sy'n eiddo diddorol car newydd gwahanol ar sail yr adolygiadau Nissan Qashqai 2 yn unig.

Yn 2008, roedd y car Nissan Qashqai oedd mor boblogaidd fel bod y planhigyn ym Mhrydain wedi cyflwyno trydydd symudiad i gynhyrchu mwy o beiriannau. Ond nid yw ymdawelu ar ei rhwyfau, dechreuodd y cwmni Nissan i weithio ar flaen y gad. Canlyniad y gwaith hwn a daeth Nissan Qashqai 2.

Gall adolygiadau o'r Nissan Qashqai 2 gwrdd â'r mwyaf gwahanol. Mae rhai yn dweud mai dim ond y Qashqai wedi cyfiawnhau holl obeithion bod popeth yn gyfleus, ffôn symudol, yn ddibynadwy, dim byd wedi torri, tra bod eraill yn dadlau bod y car yn aml yn torri i lawr, yn annibynadwy, a bod yr atal dros dro yn stiff, a bod y gwasanaeth warant drwg ...

Wel, tlws crog, gosod, ac yn wir yn stiff. Ond mae llawer o berchnogion ceir yn meddwl ei fod hyd yn oed mwy, nid minws, gan gyfeirio at y ffaith bod hyn yn arfer yn gyflym, yn syml newid y dull o yrru - gyrru dur yn ofalus. Wel, nid oes cyfrifyddu ar gyfer chwaeth ... Ond mae'r ffaith bod y cerbyd glanio Nissan Qashqai 2010 yn uwch, ac, felly, yn fwy cyfforddus, heb os.

nenfydau uchel a drysau llydan ond yn ychwanegu hwylustod. olwynion bellach yn cael i sefydlu soffa cefn yn fwy eang, a bydd teithwyr "mawr" bellach yn cwyno am y ffaith nad oes unrhyw le i osod y coesau. Ond yma ar y trydydd rhes o seddi, barn rhannwyd eto. Mae rhywun yn credu eu 'n annefnyddiol, a rhywun y maent wir angen. Ond mae'r seddau cefn plygu, gallwch gynyddu faint o fagiau yn fawr, ac mae'n braf iawn.

Manylebau Nissan Qashqai yn syml rhagorol. gyriant pedair-olwyn cerbyd y tu hwnt i ganmol, felly dim ond angen i aros yn ymwybodol o orboethi posibl y cydiwr a pheidiwch ag anghofio i ddiffodd y CSA.

Mae rhai manylebau Nissan Qashqai yn y fersiwn newydd heb ei newid. Felly, o dan y cwfl y Qashqai newydd yn parhau i fod moduron o fersiynau blaenorol - peiriannau petrol o 1.6 litr. 115 hp a dwy litr 140 hp O ystyried bod croesi wedi dod yn fwy anodd i 100-150 cilogram, gall pob un o'r anfanteision canlynol y cael ei benderfynu yn hawdd iawn. Qashqai New 2 ar gael i brynwyr yn set gyflawn gyda llawlyfr bum neu chwe-cyflymder a CVT chwe cyflymder gyda'r CVT, a allai wneud gwybodus dewis.

Mae rhai anfanteision nodedig o'r man croesi newydd yn dal i fod. colledion naturiol mewn effeithlonrwydd peiriannau ac controllability y peirianwyr yn gallu lleihau, ond serch hynny rhywfaint o ddirywiad yn ymddygiad y man croesi ar y ffordd o'i gymharu â'r fersiwn blaenorol yn cael ei gweld yn glir. Mwy a syrthni, ac yn eithaf sylweddol, sy'n eithaf naturiol: newidiadau sylweddol yn y siasi ddim.

Nid yw Trin Nissan Qashqai 2010 wedi newid llawer, mae wedi aros ar yr un lefel, fodd bynnag, gan fod y system llywio, a oedd yn dal heb eglurder. Drwy gynyddu car pwysau a siocleddfwyr gefn stopio oversteer. Adolygiadau o Nissan Qashqai a 2 yn ymwneud â'r stôf. Yn ôl y perchnogion Qashqai stof, a ddaeth i'r meddwl, mae'n cynhesu y caban 10 munud. Ond barn am y system lywio anghyson - nid yw pob un yn gweithio'n dda, nid

Yn fuan iawn, bydd yr holl gefnogwyr y cwmni car Chevrolet wrth eu bodd yn y cyfnod anghyffredin. Disgwylir i ryddhau a chynhyrchu cynulliad-lein y model Chevrolet Cruze hatchback newydd. Ar gyfer Chevrolet Cruze Bydd y flwyddyn 2011 yn fwy na llwyddiannus. Am y tro cyntaf y car ei ddangos yn y Auto Sioe Sioe Auto ym Mharis. Cynhyrchu y model newydd o Chevrolet yn dechrau yn ystod haf 2011. Bydd yr holl gydrannau mawr y car, fel yr injan, blwch gêr a set gyflawn, yn y cefn y model hatchback newydd fod yn hollol wahanol o gwbl i'r model Chevrolet Cruze sedan.

Mae llawer o arbenigwyr yn credu y bydd hyn yn cynnyrch newydd fod yn un o'r byd mwyaf llwyddiannus 4 perfformiadau cyntaf y cwmni Chevrolet yn Ffrainc erioed. Yn awr, gyda dyfodiad corff o hatchback, y model, mae cwsmeriaid yn gallu dewis rhwng sedans amgen a fersiwn newydd o'r corff.

Yn ôl y Llywydd ac yn Uwch Gyfarwyddwr Chevrolet Ewrop, Wayne Brannon, y gallu cyffredinol y datblygiad a thwf y galw am y model newydd yn eithaf mawr. "Eisoes, Chevrolet Cruze hatchback wedi dod yn hanes go iawn o lwyddiant byd-eang y cwmni. Rydym yn gwneud gwerthu brand mewn mwy na 70 o wledydd, ac yn ddiweddar yn galw ar gyfer gwerthiannau rhagori ar y hatchback Aveo, o ganlyniad i ddod yn y model gwerthu gorau ein brand. Hatchbacks cwmnïau gwahanol car bob amser wedi chwarae rôl hanfodol mewn nifer o farchnadoedd ledled y byd.

hatchbacks Modern yn cyfrif am tua 65% o gyfanswm cyfaint gwerthiant o nifer o gwmnïau modurol. Dyna pam, mae ein cwmni yn disgwyl twf cyflym mewn gwerthu ceir mewn sawl rhanbarth. Felly, rydym yn cadarnhau bod Chevrolet a hyd heddiw yn chwaraewr difrifol yn y ceir segment màs ar y marchnadoedd Ewropeaidd a byd-eang. "

Dylid nodi hefyd bod yn gynnar yn 2010 y gwerthiant Cruze frig y graddfeydd ymhlith yr holl sedans cryno. Yn ogystal, y tu allan i Ewrop, gwerthiant yr hen ddangosyddion model Cruze yn dal yn uchel. Mae hyn yn darparu sylfaen dda ar gyfer y galw am y hatchback Cruze Chevrolet newydd.

China wedi hyd yn hyn eu gwerthu tua 90,000 o fodelau car Cruze, a gall Chevrolet Cruze hatchback gwerthu hefyd yn hyderus a llwyddiannus ar y marchnadoedd y wlad. Hefyd, mewn gwledydd fel India a Rwsia, credyd Chevrolet Cruze yn cael ei roi ar gyfraddau llog isel, gan gynyddu'r galw am y brand hwn.

Mae'r hatchback newydd yn cynnwys dylunio mewnol unigryw, ond hefyd detholiad ansawdd yr holl gydrannau. llinell y to 'n llyfn yn blaen arbennig o nodedig a byr a bargodion cefn. Mae hyn i gyd yn rhoi hyder i ddweud bod Chevrolet Cruze hatchback ei gynllunio mewn arddull ddeinamig unigryw. Byddai model o'r fath yn fanteisiol i gael ei ystyried fel ffordd asffalt syth ac ar y llethrau llwybrau amhosib. Prif fantais y model hwn yn gorff strwythur toned modern a ungragen newydd, sy'n cael ei ategu gan yr elfennau chassis optimized o'r system. Mae'r corff hwn yn dwyn caled modern yn y model yn darparu dibynadwyedd a diogelwch teithwyr uchaf. Mae cyfanswm y cyfaint yn y gefnffordd Chevrolet cruz hatchback yn cyrraedd bron i 400 litr, ac mae gan y gweddill cefn newydd y gallu i gael eu plygu yn y cyfrannau 60-40.

Yn ogystal, mae'r model wedi unigryw nodweddion cyflymder uchel a system frecio o bawb, a thrwy hynny bwriadu defnyddio car i gymryd rhan mewn cyfres o rasys a elwir y Byd Teithio Pencampwriaeth Car. Mae'n werth nodi bod y tymor hwn, cyn diwedd y mae dim ond pedwar rasys tîm Chevrolet yn y blaen yn y cynlluniau peilot lloriau a lloriau gwneuthurwyr. Felly fod cymryd rhan yn y rasys hyn y model newydd yn berffaith yn dangos ei ac yn dangos yr holl fanteision ac anfanteision o nodweddion deinamig y brand newydd. Yn yr adolygiad hwn y car yn dod i ben.

sy'n gorfod reflash iddo, mae'n werth nid yw'n rhad.

Mae'r rhai sy'n ponders, i gymryd neu i beidio â chymryd y car ar yr adolygiadau Nissan Qashqai 2 yn helpu i benderfynu ar y dewis, fodd bynnag, gan wrando'n ofalus ar farn modurwyr, mae angen i'r canfyddiadau i'w wneud ar ôl eu holl hunain. Yn fanwl gywir, mae'n hollol wir ar gyfer yr holl achosion eraill, nid yn unig ar gyfer y car penodol.