Tractor "rhaeadrau Freightliner"

"Freightliner" - yn wneuthurwr llwyddiannus Americanaidd o dryciau. Mae ei cynnyrch yn boblogaidd ymhlith busnesau mewn gwahanol wledydd. diddordeb newydd yn y cwmni wedi digwydd ar ôl rhyddhau model newydd o "Freightliner Cascade" yn 2007. Mae'r tractor, gan gyfeirio at yr wythfed gradd. Mae'n cael ei enw oddi wrth y rhanbarth yn y Unol Daleithiau America Northwest, sydd, gyda llaw, yn cael ei ddynodi yn swyddogol. Nesaf, edrychwch ar y nodweddion sylfaenol y car.

model Trosolwg

Tractor "Freightliner Cascade" yn cyfeirio at y modelau mwyaf datblygedig. Mae wedi ei gynllunio yn seiliedig ar lwyfan gwbl newydd. Bu'n gynhyrchwyd yn bennaf ar gyfer defnyddwyr America, a dyna pam y nodweddion ei ddyluniad.

Auto yn fodel mawr a chyfforddus gyda caban eang. Mae'r uned pŵer gyda chynhwysedd o 455 marchnerth syml na all fod yn gost-effeithiol. Ond i ddweud bod y defnydd o danwydd yn uchel iawn ar gyfer peiriant o'r fath, hefyd, nid all. Mae'r datblygwyr wedi gwneud popeth posibl i leihau'r defnydd o danwydd. March-cab ysgafn, wherein gwell aerodynameg, ac mae'r system reoli bresennol nid yw'n caniatáu i'r peiriant i ddod allan y modd economi.

dimensiynau tractor:

• Hyd - 6.8 metr;
• lled - 2.55 m;
• uchder - 4.08 m;
• clirio tir - 0.25 m;
• olwynion - 5.85 metr.

Mae'r pwysau palmant o 8.2 tunnell. Cwblhewch - 38 tunnell.

caban

ffurflen cab wedi'i gynllunio'n arbennig i wella perfformiad aerodynamig. Mae'n cyfrifo holl ffurflenni a dyluniadau llinell. Gwydr "Freightliner Cascade" (ei siâp ac ongl) ateb yr un diben.

Er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd yn fwriadol gostwng pwysau cab. I'r perwyl hwn, mae'r defnydd mwyaf o alwminiwm a phlastig. Oherwydd hyn effeithlonrwydd gwell a gyflawnwyd gan dri y cant.

Y tu mewn i'r caban yn gwasanaethu un pwrpas yn unig - mwy gysur ar gyfer y gyrrwr. Mae gan y compartment cysgu uchder o 2.2 metr. Cwsg yn darparu sach gysgu un metr o led. Mae'r seddi ychydig o leoliadau y gallwch addasu ar eich pen eich hun. cydiwr hydrolig, lleihau blinder wrth yrru.

Mae'r caban wedi'i gyfarparu â gwrthsain a gwrth-dirgryniad. amodau Cyfforddus yn cael eu creu o ganlyniad i'r systemau gwresogi a chyflyru aer. A gall y cyflyrydd aer yn cael ei weithredu fel cronfa wrth gefn. Wrth yrru mae'n cronni oer, sy'n rhoi ystod stopio.

Gall mewnol addurno Cab cael eu cymharu, efallai, gyda limousine. Mae'r system nawdd yn cael ei sefydlu fel bod ystod gwrthdrawiad yn digwydd nifer o gamau gweithredu. bagiau aer Sbardun. Mae hyn yn arwain at y ffaith bod sedd y gyrrwr syth yn tynnu yn ôl.

opsiynau cab

Cab "Freightliner Cascade" ar gael mewn tri fersiwn:

• XT Canol-do - y dewis mwyaf cyfforddus. Mae ganddo le llawn ar gyfer y gyrrwr getaway, hyd yn oed set deledu.

• Diwrnod Cab gan ddiffyg lle llawn-fledged i gysgu.

• To a godwyd.

nodweddion technegol

Tractor "Freightliner Cascade" yn cael ei gyfarparu â powertrains diesel Detroit neu Cummins. gall eu trwch yn amrywio 450-600 marchnerth. Allyriadau ynddynt yn tueddu i sero. Ar gyfer peiriannau hyn yn cael ei nodweddu gan deialu cyflymder gyflym. Mewn ychydig hanner eiliad modur yn gallu cyrraedd bron y torque uchafswm.

gwydnwch Engine ei wella gan y ystodau adfywio estynedig. Gan fod rheolaeth electronig yn cael ei gosod i arbed tanwydd. Mae'r llwyth ar y rheiddiadur yn cael ei leihau o ganlyniad i'r strwythur newydd y casin amddiffynnol y fan.

Gall peiriannau Cummins rhedeg ar nwy (hylifedig neu cywasgedig). Mae'r ymgorfforiad injan yn cynhyrchu pedwar marchnerth allbwn mewn torque tua dwy fil. Mae'r ymgorfforiad yn fwy darbodus na'r diesel. Ar ben hynny, mae wedi y dangosyddion gorau o gyfeillgarwch amgylcheddol. y gallu silindr nwy - dri chan galwyn.

Atal, cefn - awyr. breciau disg. llywio pŵer gosod, rheoli hinsawdd.

powertrains addasiadau

peiriannau diesel yn cael eu cynhyrchu mewn tri fersiwn:

• 13.0 MT - injan diesel o 13.0 litr gyda turbocharging. Chwe silindrau trefnu yn olynol. Mae'r pŵer yn gyraeddadwy - 470 marchnerth. Gyfaint y tanc - 1140 litr. Cyflymu at 120 cilomedr yr awr. Defnydd o danwydd - 38 litr y cant o gilomedrau. Trosglwyddo gyda 15 cyflymder.

• 15-litr injan diesel gyda codi tâl turbo Mae allbwn o 560 marchnerth ar 1100 rpm. cyflymder Trosglwyddo ddeunaw. Treuliant yn y cylch cyfunol yw 40 litr y cant o gilomedrau.

• peiriant litr un ar bymtheg gyda turbocharging, y mae eu pŵer yn 600 hp Torque - 2780 Nm. Treuliant yn y modd cymysg - 40 litr. 18 blwch gêr llaw. gyriant cefn-olwyn.

"Freightliner Cascade": Adolygiadau a phrisiau

"Cascade" yn achosi dim ond emosiynau cadarnhaol yn ei ddefnyddwyr. Mae'n gar ddibynadwy, yn gyfforddus. Mae'n braf i yrru, hyd yn oed ar y pellter hir iawn, ond mae yna hefyd anfanteision. Maent yn ymwneud â defnyddio modelau hyn yn ein gwlad. Y mwyaf arwyddocaol - y diffyg canolfannau gwasanaeth. trwsio auto yn anodd iawn. Nid yw'r storfeydd oes gan rhannau sbâr ar gyfer tractor "Freightliner Cascade".

Mae pris car newydd yn tua chant mil o ddoleri. Gan nad yw'r model yn cael ei gynhyrchu yn y flwyddyn gyntaf, gallwch brynu ail-law. Yn y farchnad eilaidd yn Rwsia "Cascade" gellir eu prynu am ddwy filiwn rubles - yw nad yw'r pris isaf ar gyfer y model yn y ffurf orau.

- один из лучших вариантов тягачей на сегодняшний день. uned tractor Freightliner Cascadia - un o'r opsiynau gorau ar gyfer tractorau heddiw.