Tatar Airlines: brydlon ac yn ddibynadwy

Tatarstan - yn weriniaeth gyda phoblogaeth o tua 4 miliwn o bobl, sy'n rhan o Ffederasiwn Rwsia. Yn Rwsia, mae'n cael ei gynnwys yn y Volga Ffederal Dosbarth. Cyfalaf - dinas Kazan. Ym mis Gorffennaf 2013, mae'r chwaraeon Gemau Myfyrwyr Byd "Universiade - 2013" a gynhaliwyd yn y weriniaeth. Ar y diriogaeth Tatarstan, mae llawer o henebion a diwylliant hanesyddol, oherwydd bod y Weriniaeth yn gyrchfan deniadol ar gyfer ymweld â twristiaid.

cludwyr awyr

cludiant awyr teithwyr a gynhaliwyd gan ddau Tatareg Airlines: Airline "Tatarstan" a "Bariau Ak Aero". Diolch i waith y cludwyr awyr hyn i gyrraedd y brifddinas Kazan yn bosibl, nid yn unig o unrhyw le yn Rwsia, ond hefyd o'r gwledydd CIS ac yn llawer tramor, gan ddefnyddio trwy hedfan uniongyrchol.

Airline "Tatarstan"

Airlines Tatarstan, a gynrychiolir gan y cwmni hedfan "Tatarstan" - cludwr rhyng-ranbarthol yn ddibynadwy. Sefydlwyd y cwmni yn 1999 ar sail y sgwadronau Nizhnekamsk a Kazan cyfuno. Meysydd Awyr seiliedig: Kazan a Begishevo (Nizhnekamsk). Awyrennau siarteri cwmni awyrennau a gynhaliwyd yn yr holl ddinasoedd mawr o Rwsia, yn ogystal ag yn y CIS a gwledydd yr ymyl dramor. Yn 2012 cludo Tatar Airlines tua 600 mil o bobl. Credir y bydd nifer y teithwyr yn 2013 yn codi i un filiwn. Mae'r parc yn cyflwyno cludwr Airbus "A-319", "Tu-154" awyrennau a ddefnyddir mewn traffig rhyng-ranbarthol. Yn 2012, mae'r cwmni yn gwrthod cydweithio gyda'r daliad Bwlgareg "Chimimport" ac yn ôl yr holl awyren "Boeing-737", wedi dod yn amhosibl ei ddefnyddio yn eu oherwydd y mae'n amhosibl eu defnydd pellach: atgyweiriadau cyfalaf yr awyren yn rhy ddrud.

Un o'r caffaeliadau addawol mwyaf newydd, yn barod ymhell i mewn i'r awyr am y tro cyntaf Gweriniaeth Tatarstan, dywedodd y cwmni hedfan bach awyrennau yr Unol Daleithiau cynhyrchu «Cessna Carava». Mae'r aviasudov bach Prynwyd fel rhan o ennill teithiau domestig rhaglen adfywiad dro yn dod yn ôl ofer oherwydd y pellter -Relatively uchel - cost taith. Tatareg Airlines yn cynllunio yn y fframwaith y rhaglen gymdeithasol i gymryd lle'r newydd "Cessna" anghofio "ar gyfer indrawn", a ddefnyddiwyd yn flaenorol ar hedfan dros bellteroedd byr. Gallu awyren Americanaidd yw 9 o bobl, ac mae'r ystod hedfan - hyd at 300 km. Erbyn 2015, mae'r fflyd y cynllun i gyflwyno 45 o longau o'r dosbarth hwn.

Yn fwy diweddar, yng ngwanwyn 2013, y cwmni hedfan "Tatarstan" arwyddo memorandwm gyda'r cwmni "Twrceg Airlines" ar gydweithredu ar y cyd.

Airline "Bariau Ak Aero"

cwmni hedfan arall, yn cynrychioli y Airlines Tatareg - "Bariau Ak Aero". Fel cwmni "Tatarstan", ei fod yn y cludwr mwyaf ar pellter hir a llwybrau rhyngwladol. Fe'i ffurfiwyd ar sail y sgwadron Bugulma (Bugulma maes awyr), ac aeth yn 2005 yn strwythur JSC "Cwmni dal" Bariau Ak ". Mae'r cwmni hedfan yn aml yn cael ei gydnabod fel y cludwr awyr mwyaf brydlon. Ei fflyd ei gynrychioli gan y awyrennau Canada «Bombardier CRJ-200LR» a aviasudov Rwsia "Yak-40".