Tank "Black Panther". persbectif prif danc De Corea brwydr y genhedlaeth newydd

Tank De Corea "Black Panther" - sef prif danc brwydr, a grëwyd yn unol â thechnolegau modern. Mynychwyd y datblygiad y peiriant ar y cyd gan yr Asiantaeth ar gyfer Datblygu Amddiffyn a'r cwmni Roten.

nodweddion datblygu

tanc a ddatblygwyd asiantaeth eich hun yn Korea, gyda'r holl dechnoleg a dylunio atebion yn cael eu defnyddio yn unig eu hunain, hynny yw, ni all y tanc drwydded y gwneuthurwyr tramor. Mae cost y tanc bron $ 9 miliwn. Roedd Tank "Black Panther" destun gymaint â 7 mlynedd - o 1995 yn i 2002, a'i wario ar ei ddatblygiad a gwelliant o tua 230 miliwn rubles. Mae'r model hwn, yn ôl y cynlluniau y datblygwyr De Corea, oedd i gymryd lle y tanc K1 hŷn.

tanciau brwydr K1 a K1A1

K1 tanc - prototeip addaswyd car "Black Panther". Cafodd ei greu yn ôl yn 1981, mae'r cynllun clasurol o fri, lle mae rheoli ei leoli o flaen corff y llong arfog. Un o nodweddion nodweddiadol y model hwn yw uchder fach, sy'n ddelfrydol ar gyfer twf isel y De Koreans. model amddiffyn blaen ei greu yn seiliedig ar y arfwisg Chobham, a gafodd ei rhoi o dan onglau mawr. Mae'r peiriant a throsglwyddo yn cael eu lleoli yng nghefn y corfflu arfog.

pwysau tanc oedd 51.1 tunnell, a grym penodol y peiriant yn ddigon eithaf am y patrwm symudiad yn yr holl amodau ar y ffordd. cyflymu rhagorol a'r driveability da, ynghyd â effeithlonrwydd tanwydd oedd prif nodweddion y peiriant. Koreans wedi creu eto tanc gyda a datblygiadau eu hunain, fel yr adlewyrchir ym mhresenoldeb 6 rholeri a chwe rholeri ategol ar ei bwrdd. Mae'n werth nodi bod y gyrrwr wedi y gallu i reoli pwysau yn y atal dros dro, a thrwy hynny i addasu llethr y corff yn symud.

Nodweddion offer technegol

tanc K1 De Corea a grëwyd ar sail datblygiadau o'r profiad yn y gorffennol, ond yn y model diwedd mae ffurf sy'n hollol wahanol i gyfoedion. Cynllun ar gyfer tri o bobl, tanciau hyn. Manylebau car armored canlynol:

1. Cafodd ei offer gyda phrif arf ar ffurf gwn KM68A1 rhigol, a oedd yn gwarchod caeedig.
2. peiriant Ffrwydron ategu projectiles arfwisg-tyllu - subcaliber, cronnus, arfwisg-tyllu uchel-ffrwydrol ac ysmygu unedol, a gafodd eu gwneud yn uniongyrchol i Korea.
3. Unedau K1 Cyfres offer gyda dau fath o gynnau: y cyntaf - dau wely M60 7.62 mm gyda 7,200 ffrwydron. Yr ail gynnau peiriant - M60 bwledi 1,400 rownd o ffrwydron rhyfel, sy'n awgrymu bodolaeth y loader yn y cerbyd. Mae yna hefyd bosibilrwydd o mowntio gynnau peiriant K6 12.7 m gyda 2,000 o rowndiau.

system wedi gweld un a ddatblygwyd gan Hughes Aircraft yn ei sail lleyg cyfrifiadur ballistic. Gweithle gynnwr oedd harfogi â'r dwy sianel golwg perisgop cyfunol, lle cael eu hymgorffori darganfyddwyr ystod laser. saethu cywir yn cael ei berfformio drwy gyfuniad o synhwyrydd sy'n casglu gwybodaeth am yr holl amodau amgylcheddol, o cyflymder y gwynt a gorffen plygu y boncyff. K1 tanc prif frwydr ei wneud hyd at 1998, tra bod data ar y nifer o beiriannau bob amser wedi cael eu creu mewn cyfrinachedd llym.

K1A1

tanciau K1A1 Trosolwg yn dangos bod ei gynhyrchu Dechreuwyd mewn cysylltiad â yr angen i ymweld â sbon cerbydau arfog newydd a fyddai'n wahanol arfau trwm. Bwriad y peiriant yn cael ei bennaf i foderneiddio'r tŵr a'i fodiwlau, a fyddai'n effeithio ar y newid yn siâp y peiriant a'i rinweddau ymladd. Beth sydd wedi newid:

1. Ailfodelu tŵr destun sydd wedi'i gyfarparu â 120 arf mm-safon.
2. Mae'r gwn newydd yn debyg i'r cymheiriaid Americanaidd ac Ewropeaidd.
3. Oherwydd maint mawr a safon o ffrwydron daeth ergydion unedol llai pwysau a chyfaint.
4. system welwyd hefyd wedi newid llawer: ei fod yn offer gyda chyfrifiadur ballistic modern, sy'n gallu gweithio gyda gwn safon mwy o faint, yn ogystal â synwyryddion cymhleth.
5. Mae presenoldeb darganfyddwr ystod laser yn cynnig cyfleoedd gwych i gyflawni'r targedau ar bellter o 8 km.

Roedd yn destun adolygu a thanc arfwisg: yn benodol ar gyfer y model K1A1 ei ddyfeisio KSAP arfwisg, a ddefnyddir ar gyfer addurno y rhannau arfwisg blaen cragen a tyred. O ganlyniad, ar ôl yr holl welliannau a newidiadau i'r car dechreuodd pwyso tua 53 tunnell. Cynhyrchu model hwn yn cael ei wneud tua 10 mlynedd, mae mwy na 480 o geir yn cael eu cynhyrchu dros y blynyddoedd. Am gyfnod hir y car De Corea i gael ei gydnabod fel y tanciau gorau yn y byd.

K1 a K1A1 - y prototeipiau cyntaf y "Panthers Black"

Noder bod y prototeip cyntaf o K2 Sefydlwyd yn unig yn 2007, hynny yw ar ôl peth amser ar ôl y gwaith gorffenedig ar y K1A1. Ac mae'r datblygwyr wedi cyflwyno dim ond dau diweddaru "Panther" model, a oedd yn wahanol yn rhan cragen a tyred blaen. Felly, y tanc cyntaf ganddi siâp bocs sydd wedi denu ongl fawr o awydd a rhannau coil trefnu mewn un grenâd mwg rhes. Mae ail danc (yn y gyfres hon y cawsant eu rhyddhau tri model) a nodweddir gan dalcen gorff mwgwd siâp lletem, a oedd yn debyg i beiriant K1A1.

I ddechrau, roedd y cynllun oedd i ryddhau y datblygwr De Corea "Black Panther" yn 2012, ond gyda'r problemau injan a throsglwyddo wedi arwain at y ffaith bod y dur tanciau cynhyrchu cynhyrchu tua dwy flynedd yn ddiweddarach. Y bwriad oedd y bydd y prosiect yn cael ei offer gyda electroneg uwch, diogelu data uwch a systemau trosglwyddo. Yn ogystal, ar gyfer cynhyrchu "Black Panther", datblygwyr a gynlluniwyd i ddefnyddio dim ond rhan o'u cynhyrchu eu hunain i gyflenwi'r farchnad gyda pheiriannau soffistigedig.

Black Panther: sut y dechreuodd

Yn Ne Korea, yn talu sylw mawr i ddylunio a datblygu eu OPL. Ac oherwydd bod y wlad yn ddigon o gerbydau arfog, y mae eu nodweddion nad ydynt yn israddol i cymheiriaid modern o wledydd eraill. Dechreuodd moderneiddio tanciau yn Ne Korea yn ganol y 90au, pan ddechreuodd cerbyd ymladd newydd y datblygiad, a enwyd cod-K2 "Black Panther". Mae'n werth nodi, ond os bydd datblygwyr cynnar arfog gyda'r brofiad gwledydd eraill, y math hwn o gelfyddyd ei greu yn unig i eu hymdrechion a thechnolegau hunain.

Cynlluniwyd y prosiect fel bod y cynhyrchiad y tanc yn cael ei wneud yn unig gan ei ymdrechion ei hun. Yn y datblygiadau cynnar eu creu dau fersiwn o'r tanciau: yn yr achos cyntaf roedd yn rhaid iddo gyfansoddi y tŵr traddodiadol a bod fel y K1, dim ond prosesu gadarn. Yr ail fersiwn o'r tanc yn fwy beiddgar: roedd yn cymryd yn ganiataol y bydd y model yn cael ei gyfarparu â tyred oes neb yn byw a magnelau 140 mm. tanc Corea oedd harfogi gyda gwn smoothbore NPzK-140 gweithgynhyrchu Almaeneg. Fodd bynnag, penderfynwyd bod y prosiect yn rhy gymhleth, ac yr oedd yn cau.

Sut y tanc newydd

Mae'r penderfyniad i greu tanc arwain ei ymdrechion at y ffaith bod y prosiect yn datblygu dros gyfnod hir - tua 10 mlynedd. Ond nid y "Black Panther" ei moderneiddio fersiwn o'r K1 ddwfn, fel tanc newydd llawn-fledged, lle mae llawer wedi newid. Y newid mwyaf arwyddocaol oedd y cynnydd yn hyd y corfflu arfog a mwy o frwydro yn erbyn pwysau hyd at 55 tunnell. Tank "Black Panther" yn KSAP cyfunol system seiliedig ar lyfrau. Yn yr achos hwn, mae posibilrwydd i ddefnyddio modiwlau diogelwch ychwanegol, deinamig yn bennaf. Yn ôl y datblygwyr eu hunain, y tanc mae arfwisg frontal, sy'n parhau i fod yn gryf, hyd yn oed os yw'n cael projectiles tyllu'r.

Nodweddion Offer: y peiriant ac atal dros dro

tanciau K2 yn meddu ar injan diesel MTU MB-883 Ka-500, sy'n cael ei wneud yn yr Almaen. Gyda grym o 1500 hp a 5-cyflymder thrawsyriant awtomatig ganddi gapasiti tanc frwydr unigryw y dunnell o bwysau. mae hwn yn ffigwr iawn oera ar gyfer offer amddiffyn modern! Hefyd y prif modur, mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â ychwanegol injan tyrbin o 400 hp paru gyda'r generadur a thanc sy'n darparu trydan hyd yn oed pan fydd y prif modur i ffwrdd. Cafodd nodweddion arbennig y peiriant yn cynnwys:

• mewn tri o'r chwe rholeri gosod ar fwrdd atal hydropneumatic, ac mae'r gweddill yn cael atal dirdro ;
• tanc gwreiddiol wedi'i gyfarparu â system atal hydropneumatic lled-awtomatig y ISU, sydd yn gallu addasu i amodau unrhyw le ac yn lleihau'r dirgryniadau a achosir yn ystod gyrru;
• tanc Atal yn gallu gwneud mwy neu lai clirio drwy newid y corff tilting hydredol ac ardraws, cynyddu athreiddedd ac arweiniad onglau gynnau.

Tank "Black Panther" yn cael ei gyflymu ar y briffordd a 70 km / h: bwyta'r unwaith, gallwch yrru tua 450 cilomedr. Oherwydd dwysedd ynni uchel y peiriant gellir eu gwasgaru yn llythrennol am 7 eiliad yn hawdd ymdopi â dir garw. Mae'r ffigurau hyn, yn ôl dylunwyr Dde Corea, mae rhai o'r gorau yn y byd: ar berfformiad y ffordd y tanc De Corea ychydig yn hyn y mae'r car yn cyd-fynd!

Cyfarparu gynnau a bwledi

tanc frwydr Black Panther offer gwn Almaenig Rheinmetall L55 120 mm, sy'n perthyn i'r gynnau smoothbore teulu. Y prif wahaniaeth oddi wrth y modelau blaenorol - hyd 55 calibers. arfau cynhyrchu o dan drwydded yn Ne Korea hun. Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu hefyd gyda dau-awyren electro stabilizer gwn. Mae'r tŵr wedi ei leoli ffrwydron, am 40 rownd, 16 ohonynt yn cael eu lleoli mewn celloedd autoloader. ergydion gartrefu taro'r top tanc gelyn wrth iddynt hedfan drwy'r taflwybr llen. bwledi Tank a gynlluniwyd ar gyfer yr ystod o ddim llai nag 8 km i ffwrdd, tra bod ganddynt eu system a sadwyr ganllawiau ei hun o 4 plu.

Gan fod y datblygwyr yn dweud, arfau, tanciau, a weithgynhyrchir yn Ne Korea, a grëwyd gyda'r dechnoleg ddiweddaraf. Felly, gall y peiriant optionally rhoi cyfradd o 15 rownd y funud, felly peidiwch â ots dim ddrychiad neu safle y gwn. Oherwydd bod y tanc yn cael codi tâl awtomatig, nid yw codi tâl uniongyrchol i gymryd rhan yn y cerbyd yn angenrheidiol. Mae'r criw - a commander, gynnwr a gyrrwr.

bwledi

Tank "Black Panther" wedi'i gyfarparu gyda gwn L55, sydd, ar wahân i'r lluniau safonol a gymerwyd gan NATO, yn gallu gweithio ar sail datblygiad Corea. Felly, yn benodol ar gyfer y peiriant hwn yn y wlad ac wedi creu tyllu'r newydd projectiles siâp ddim. Mae'r rhain yn arfau rhyfel yn cael eu denu gan bresenoldeb pennau radar a gartrefu is-goch, gellir ei ddefnyddio ar gyfer saethu gyda onglau drychiad mawr.

Cregyn ar gyfer y tanc yn cael parasiwt brecio, sy'n cynyddu cywirdeb daro. Yr her o parasiwt - i leihau cyflymder ar drechu terfynol. Fel arfau tanc dwy gwn ychwanegol a ddefnyddiwyd: 7.62 mm M60, ynghyd â'r cetris gwn a ffrwydron rhyfel 12000 gwn antiaircraft K6 cetris 12.7 mm ffrwydron 3200 waredu ar do'r tŵr. Hefyd, gall y tanc greu llen fwg wrth ddefnyddio grenâd.

tanc prototeipiau K2 offer gyda system wedi gweld un - golygfeydd a KCPS KGPS gyfuno â chyfrifiadur ballistic, rangefinder laser a set o synwyryddion i ganfod signalau yn gyflym. Mae sibrydion bod South Koreans wedi meddwl radar arbennig yn yr ystod milimetr, sy'n gallu canfod gwrthrychau ar bellter o 10 km. O safbwynt y cyfarpar radar, y tanc mae ganddo ddyfais cyfathrebu, systemau derbynnydd lloeren ac offer sy'n gweithredu ar adnabod "cyfaill neu elyn".

Trosolwg cynllun

Trosolwg o'r cynhyrchiad De Corea o danciau yn arwain at y casgliad bod y datblygwyr yn talu sylw agos i arfogi eu peiriannau. Mae eu diogelwch yn seiliedig ar gyfuniad o flociau arfwisg amddiffyn goddefol a deinamig. Yn ogystal, mae'r tanc wedi'i gyfarparu hefyd gyda cymhleth amddiffyniad arbennig "Arena-E", a gafodd ei greu gan ddatblygwyr Rwsia. Gallwch ddiogelu y car gan y ddau bwledi a reolir a heb eu rheoli Gyda'r gymhleth hon. cregyn Canfod cael ei berfformio yn 50 m, wherein pan gaiff ei ganfod crwydr tâl tanio projectile. Yn ogystal, mae trwch arfwisg tanc yn fawr iawn, sy'n cael ei ddarparu taflenni dur-weldio gyd i greu platio.

Yn y prif danc yn darparu system uwch sy'n rheoli'r tân. Gall ACS radar ganfod unrhyw cregyn pryfed, yn ogystal â pheiriannau sy'n hedfan yn isel. Yn ogystal, drwy system a gynhelir dargedau ddaear tracio awtomatig. Heblaw am y prif tanc o offerynnau yn gallu cyfnewid C4I data sy'n cydymffurfio safonau NATO mewnol. "Black Panther" wedi gosod, gan ganiatáu i'r tanc i lwyddo yn y nofio rhyd. Yn unol â hynny, mae'r peiriant yn gallu i rym y dŵr afonydd ac unrhyw rwystrau i ddyfnder o 4.2 m.

Ar hyn o bryd, nid oes unrhyw un sydd ag unrhyw amheuaeth bod y tanciau gorau - De Corea, sef, y "Black Panther". O safbwynt perfformiad, gyda peiriannau hyn yn cael eu cyfateb yn unig analogs o Tsieina neu Japan. Fodd bynnag, rhaid i manteision hyn nid yr ochr orau: costau cynhyrchu tanc yn cyrraedd $ 9 miliwn y copi. Yn ogystal, Koreans yn tueddu i sicrhau y arfogi eu cerbydau yn unig eu cydrannau eu hunain, felly bydd y gost y tanc gorffenedig ar gyfer cwsmeriaid eraill fod yn eithaf uchel.