Kirov (Putilov) Plant: hanes, cynhyrchion

Y sail ar gyfer y blaenllaw y cartref offer diwydiant dur ffowndri haearn Kronstadt drosglwyddo i St Petersburg yn y dechrau XΙX ganrif ar gais y Ymerawdwr Paul v yn y dyfodol.

Kirov (Putilov) ffatri. Mae hanes ffurfiant

Mae'r cynnyrch cyntaf a ffurfiwyd yn 1801, dechreuodd y fenter i fwrw craidd haearn ar gyfer anghenion fagnelau fyddin a'r llynges. Y prif rinwedd y cyfarwyddwr a benodwyd o'r ffatrïoedd sy'n eiddo i'r wladwriaeth Scot Charlza Gaskoyna oedd cyflwyno a datblygu technolegau castio newydd. cynhyrchu cynhyrchion celf pensaernïol gwneud o haearn bwrw ei ddefnyddio yn y degawd cyntaf o weithredu, a lansiwyd cynhyrchu reifflau, pwysau y milwyr 'a graddfeydd, lampau, botymau.

Yn 1812, pan fydd yr adran beirianneg planhigyn ei greu, ac yn y gwaith o weithdai cerrig adeiladu dechrau cynhyrchu peiriannau ager, peiriannau, offer peiriant ar gyfer eu hanghenion eu hunain a datblygu diwydiant yr Ymerodraeth Rwsia. difrod mawr i'r planhigyn ei achosi gan lifogydd yn 1824, gan ladd 152 o bobl, dinistrio, dan ddŵr ac yn dod i mewn i offer adfeiliad a phlanhigion.

Peiriannydd ac entrepreneur

Dros y deugain mlynedd nesaf ffowndri yn St Petersburg wedi newid nifer o berchnogion, a hyd yn oed gorchymyn y llywodraeth mawr ym 1844 ar gyfer cyflenwi rheiliau nid oedd yn achub y cwmni o fethdaliad.

Ym 1868 y planhigyn ei brynu gan Nikolai Ivanovich Putilov, a lwyddodd i droi dros 12 mlynedd yn y fenter arallgyfeirio datblygedig hynod broffidiol. Dim ond blwyddyn yn ddiweddarach, mae'r planhigyn Putilov cynhyrchu mwy na 80 tunnell o reilffyrdd rholio yn y dydd, ansawdd, cynnyrch Prydeinig uwch a meistroli cynhyrchu dur Bessemer. Ym 1872, pan ffurfiwyd y "Society Putilov Gwaith" a lansio ystod gweithdy dur-dreigl o gynhyrchion menter ategu strwythurau pontydd, wagenni a locomotifau.

Ar ôl marwolaeth Nikolai Ivanovich 1880 ddilynwyr cyflawni ei hirsefydlog freuddwyd - i gysylltu'r Sianel Môr ffatri Putilov gyda Kronstadt, gan sicrhau treigl llongau, nid yn unig ar gyfer y llwyth o gynnyrch y planhigyn a'r cyflenwad o ddeunyddiau crai, ond hefyd i gwrdd ag anghenion yr holl o St Petersburg. Dyna pryd y sylfeini wedi'u gosod personél planhigion hyfforddi Putilov, wedi dechrau ar y gwaith o ddatblygu seilwaith cymdeithasol y fenter.

Ar Ymerodraeth machlud

Erbyn dechrau ffatri Putilov XX ganrif daeth yn arweinydd diamheuol ymhlith y mentrau metelegol a pheiriant-adeiladu yn y cartref ac yn un o'r rhai mwyaf yn Ewrop. gweithwyr y wladwriaeth yn uwch na'r 12,400. Pobl. Ar y stociau a grëwyd yn y ffatri llongau rhyfel cyntaf eu gosod i lawr: yn gyntaf, distryw, ac yna - criwsio a distryw. Ymhlith y cynnyrch unigryw o'r amser - y fflyd ddistryw "Novik", cyflym-danio gwn maes, system y byd cyntaf gwrthawyrennol gwn Lander, fel y bo'r angen craen 100 tunnell yn cario llwyth gwaith yn y dydd presennol.

Mae lefel strategol newydd o fewn fframwaith y prosiect "Rwsia Krupp" Daeth Putilov un enw ffatri y perchennog enwog - AI Putilov, yn cael ei gynnwys yn y cyfansoddiad y bwrdd yn 1910 ac mae wedi buddsoddi yn y cwmni am fwy na 30 miliwn rubles. (Ar y gost o holl eiddo 19 miliwn RBL.). cynhyrchu misol o gynnau mawr wedi cynyddu mwy na bum gwaith. I lawer o eitemau a gynhyrchwyd gan y ffatri wedi bod yn fonopoli, a oedd yn gwarantu y perchnogion elw enfawr. Fodd bynnag, mae'r mudiad chwyldroadol ysgubo y wlad wedi gwneud ei hun addasiadau.

Mae'r cyfnod Sofietaidd

ffatri Putilov yn Petrograd ar y noson cyn y chwyldro 1917, roedd gan yn y cyflwr tua 35 mil. Gweithwyr. Roedd yn gweithredu màs o'i staff oedd cychwyn y chwyldro mis Chwefror. Erbyn diwedd y flwyddyn roedd y cwmni yn gwladoledig ac yn dilyn hynny ailenwi'n "Red Putilovets", ac yn 1934 cafodd ei enwi ar ôl S. M. Kirova. Ar gyfer y diwydiant y ffatri gwneud cynhyrchion metel weriniaeth Sofietaidd ifanc, stoc, offer treigl ar gyfer gorsafoedd ynni trydan dŵr, tractorau, cyfres car R-1. Ym 1939, llinell gyntaf yn y byd ei lansio ar gyfer cynhyrchu tanciau trwm.

Yn ystod y Rhyfel Mawr gwladgarol o bersonél y planhigyn ei symud i Chelyabinsk. Wedi aros yn y siop Leningrad dan warchae bron yn y rheng flaen yn parhau gynhyrchu a thrwsio atgynhyrchiol o danciau a cherbydau arfog.

Ar ddiwedd y rhyfel y ffatri hailddatblygu ar gynhyrchu cyfresol o offer milwrol, offer ar gyfer y ynni a'r diwydiant niwclear, tractorau "Kirovets".

cyflwr presennol

Yn 1992 greodd y JSC "Kirov Plant". amgylchiadau economaidd-gymdeithasol difrifol wedi gorfodi swyddogion gweithredol cwmni unwaith eto ailffocysu'r cynhyrchu, ar yr un pryd gyflwyno technolegau cystadleuol. Ymhlith y prif gynnyrch y planhigyn - cerbydau arfog ( "Onega", "LADOGA", "Combat"), adeiladu ffyrdd ac offer arbennig ar gyfer y diwydiant adeiladu, olew a nwy. Tractor "Kirovets" yn y galw, nid yn unig yn y farchnad ddomestig, ond hefyd yn allforio yn weithredol i 14 o wledydd.

Kirov tyrbinau ac offer pŵer eraill eu gosod mewn nifer o longau tanfor niwclear, torri'r iâ, llongau llyngesol a masnachwr anelu.

rhagolygon yn y dyfodol

Ym marn unfrydol o arbenigwyr a dadansoddwyr, y ffatri Kirov - un o'r gyrwyr o ddatblygiad peirianneg domestig. Ymysg yr amcanion strategol ar unwaith o'r rheolwyr menter yn arbennig yn dyrannu dynnu'n ôl yn raddol o gyfanswm yr offer gweithredol dadfeilio ac uwchraddio technegol isadeiledd sylfaenol, gwella trefniadaeth gwaith a hyfforddiant proffesiynol y gronfa personél, chwilio a datblygu llinellau busnes newydd. Bod hyblygrwydd (fel rhan o gymdeithas -. Mae mwy na 30 o is-gwmnïau gyda staff o tua 6 mil o weithwyr) yn caniatáu i aros dŵr mewn amodau economaidd anodd. Edrychwch addawol prosiectau adeiladu ar y draethlin o derfynell cynhwysydd mawr y planhigyn, gan ddarparu llongau parti angorfeydd Bunkering gwasanaethau.

Y gobaith yw y bydd polisi cytbwys a chymwys o Fwrdd y Cyfarwyddwyr yn dychwelyd cyn mawredd y ffatri Kirov (Putilov).