Sut i ddewis olew injan

Olew Engine yn bwysig iawn, mae ei ansawdd yn cael ei adlewyrchu yn syth ar berfformiad y car ac adnoddau cyffredinol y peiriant. Olew a fwriedir ar gyfer iro y ffrithiant cylchdroi rhannau, yn ogystal â'u oeri yn ystod y llawdriniaeth. Mae'n cael ei dywallt drwy'r gwddf filler olew a waredir ar ben y peiriant clawr falf.

Ar gyfer olew, mae gofynion penodol. Yn gyntaf oll, rhaid i'r olew injan yn sefydlog o dan amodau gweithredu gwahanol. Wrth oeri ac ni ddylai gwresogi ei strwythur yn cael ei newid. Yn olaf, dylai'r cerbyd modur ar gyfer yr olew yn cael gludedd gyson.

Pa olewau ddarparu'r amodau uchod ac yn cydymffurfio â'r holl ofynion hyn?

Yn gyntaf oll, maent yn cael eu rhannu i'r categorïau canlynol: mwynau, synthetig a lled-synthetig.

olewau mwynol a gynhyrchwyd gan buro. Mae'r olew injan sefydlogrwydd isel o dan amodau penodol. Mae hyn yn golygu pan fydd yr injan mewn gwahanol ddulliau tebygolrwydd nad yw olew mwynol yn cadw ei nodweddion cemegol, yn eithaf uchel. Yn syml, nid yw'r math hwn o gynnyrch yn darparu effaith iro digonol o'r arwynebau ffrithiant. Yn anffodus, gyda chynnydd yn y tymheredd modur gludedd yr olew yn cynyddu, ac mae ei nodweddion ireidio gwaethygu.

Un peth arall - olew injan synthetig. Mewn perfformiad yn sylweddol rhagori ar y mwynau. Mae hyn oherwydd bod synthetigion creu artiffisial. dangosyddion Hy o sefydlogrwydd o'r math hwn o gynhyrchu yn llawer uwch oherwydd y ffaith bod yn ei strwythur iawn yn bresennol sylfaen synthetig. olew synthetig wedi cael ei defnyddio'n eang mewn peiriannau o geir cyfoes oherwydd gludedd sefydlog ac eiddo iro ardderchog a glanedydd.

Semi-synthetig olew - cymysgedd o fwynau a math synthetig. Ei brif fantais yw pris is na'r "synthetig". Felly dangosyddion sefydlogrwydd pan fydd y peiriant rhywfaint yn is. Mae defnydd da ar gyfer y "lled-synthetigion" yn modur yn cael ei redeg sylweddol, gan y bydd hyn yn llosgi synthetigion.

Pa olew i ddewis?

Yn wir, mae'r dewis o olew injan nid yn dasg hawdd. Opsiynau ar y farchnad gynhyrchion modurol yn ddigon. Mae hyn yn codi rhai amheuon - synthetig neu fwynau? Yr ateb yn amlwg os ydym yn deall nodweddion gweithredu sylfaenol y peiriant a gymerwyd yn arbennig. Er enghraifft, os oes gan y modur yn rhedeg mawr, ei rannau ffrithiant yn gwisgo. O hyn, mae'n dilyn bod yn llenwi nid "synthetig" injan yn gwneud synnwyr, gan ei fod yn deneuach nag olew mwynol ac yn gyflym losgi allan. Mae'n ddrud i'r olew injan, a bydd yn aml ychwanegu at, sydd yn anfanteisiol economaidd. Yn yr achos hwn, bydd mwynau neu olew semisynthetic fyddai fwyaf buddiol ar gyfer hyn.

Gyda llaw, dylai olew mwynol yn cael ei newid yn amlach na synthetig. "Synthetig" perfformiad gweithredol yn llai agored i newidiadau tymheredd, yn cynnal oes gan well viscosity. Mae hyn yn caniatáu defnydd o olew synthetig mewn peiriannau sy'n gweithio mewn gwahanol amodau hinsoddol, ac o dan amrywiol llwyth o wahanol ddulliau cyflymder.

Mewn gwirionedd, nid argymhellir i arbed hefyd, gan ddewis y peiriant ar gyfer yr olew injan. Ond mae'n bwysig peidio â brifo, yn ceisio lleddfu bywyd y modur. Cofiwch bob amser yn dibynnu ar ansawdd olew peiriant o fywyd yr injan. Mae hyn yn golygu bod drwy brynu olew o ansawdd uwch, bydd y perchennog yn amddiffyn eich hun rhag problemau pellach sydd wedi codi, os oes angen, atgyweirio'r injan. Chi biau'r dewis.