Sut i adfer batri gliniadur neu gar

Yn aml, mae yna sefyllfaoedd lle mae pobl yn ôl i ddefnydd cymharol fyr o gliniadur yn dechrau meddwl tybed sut i adfer y batri. Mae hyn oherwydd y ffaith bod yn y cwrs yn barhaus ddefnydd batri gliniadur yn raddol yn colli ei dâl, ac ar ôl peth amser yn dechrau yn gyflym iawn, "eistedd i lawr." Yn yr achos hwn, mae llawer yn cael eu hanfon i'r siop i brynu un newydd. Fodd bynnag, nid yw hyn yn o angenrheidrwydd. Wedi'r cyfan, mae'n hysbys erbyn hyn sut i adfer y batri. Mae'r amser mae'n cymryd ychydig mwy o amser, ond bydd yn arbed arian i chi.

Cyn i chi adfer y batri gliniadur, mae angen i chi ddeall pa fath. Mae'r rhan fwyaf a ddefnyddir yn gyffredin lithium-ion a batris hydrid nicel-metel. Pa fath o uniongyrchol ar eich rhan, gellir eu darllen ar ei gorff (Li-ion, NiMH).

I gychwyn y broses adfer yn angenrheidiol er mwyn dadosod y batris. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn dylunio i beidio collapsible, felly rhaid i chi yn ofalus gan ddefnyddio cyllell i wahanu'r tai dwy-darn bondio. Mae'n bwysig peidio â difrodi'r cydrannau mewnol. Yna byddwch yn diffinio'r foltedd wedi'i fesur o batri. Os oes gennych chi ei hydrid nicel-metel, mae angen i luosi nifer y 1.2 yn ei elfen. Ar ôl hynny, gan ddefnyddio mesur amlfesurydd foltedd yn y grŵp casgliadau eithafol o elfennau sydd â chysylltiad cyfresol (i'w cysylltu â'r lamp llwyth ar y cerbyd). Os yr offeryn yn dangos y foltedd hafal i'r enwol, ond nid y gliniadur yn cael ei droi ymlaen, yna bydd y batri yn rheolwr diffygiol. Os bydd y foltedd yn llai na dymunol, yna rydym yn ei fesur ar bob elfen unigol. Yna, blaenoriaeth yn cael ei ryddhau yn llawn pob elfen cysylltu bwlb golau. Yna gyhuddo o'r bylbiau modurol a chyflenwad pŵer laptop. Olynol elfen wedi ei gysylltu â'r cyflenwad pŵer a'r bwlb golau, arhoswch nes bydd y foltedd ar bob elfen yn 1.1 V, ac yna cysylltu y ddyfais staffio ar gyfer codi tâl. Camau gweithredu o'r fath ar y cyhuddiad-ryddhau Rydym yn perfformio dair gwaith ac yn edrych ar y bywyd batri yn gliniadur. Os caiff ei wneud na wnaethoch chi helpu, ac nid yw'r batri yn "fyw", felly prynu newydd yn anochel.

Cyn disgrifio sut i adfer batri lithiwm-ion, mae'n werth nodi bod y math hwn angen gofal arbennig yn ystod gwaith atgyweirio. egwyddor canfod foltedd yn debyg i'r un blaenorol, dim ond dylai gyrraedd 3.7-4.1 ym mhob elfen. Yn y terfynellau yn mesur foltedd gyda llwyth o fylbiau modurol. 3.7 luosi â nifer o elfennau. Rydym yn cymharu canlyniadau. Os ydynt yn gyfartal, mae angen i ddelio â'r gwaith atgyweirio y rheolwr. Os bydd y foltedd yn llai na chyfanswm y lefel briodol, yn mynd at ei mesur ar gyfer pob elfen. Cyn mesuriadau blociau gyfochrog yn cael ei rhannu a unsolder rheolwr batri. Rydym yn datgelu elfennau tu allan ac yn eu newid defnyddiol. Cyn cydosod a chysylltu elfennau angenrheidiol i dawelu nhw. Gellir gwneud hyn hefyd gyda chymorth bylbiau car. Unwaith y bydd y batri yn gallu adennill, dylai eto gasglu ei gorff, glud glud am ddibynadwyedd.

Weithiau, mewn sefyllfa debyg yn codi gyda'r car. Batri "yn arwain" drosodd a throsodd, ond ar yr arian newydd eto. Yn yr achos hwn, bydd yn ddefnyddiol i wybod sut i adfer batri y cerbyd. Y rheswm am ei fethiant yn aml yn dod yn lleihau capasiti a ddigwyddodd o ganlyniad i ryddhau yn y tymor hir. Yn y sefyllfa hon, mae'n helpu cylch hir rhyddhau-dâl. I wneud hyn, mae'n rhaid i chi ddraenio hen electrolyt a rinsio â phŵer elfen dŵr distyll. Yna mae angen i ddiddymu ychwanegyn desulfatiruyuschuyu i'r electrolyt a llenwch y batri. Pan fydd y camau hyn wedi'u cwblhau, cysylltu y charger i godi tâl-rhyddhau seiclo awtomatig tan y foltedd yn cynyddu i 14 V. Ar ôl y dylai'r cylch codi tâl yn cael ei berfformio ar y foltedd Goreuon. Mae'r batri yn barod i'w ddefnyddio.