SU-35: Manylebau. Fighter Llu Awyr Rwsia

Mae'r Su-35 yn cael ei adnabod fel ymladdwr aml-swyddogaeth, yn cael y cyfle i ddangos eu rhinweddau gorau yn y gwrthdaro gyda'r awyrennau'r gelyn. Gall hefyd gyflwyno ergydion pwerus thrachywiredd o bellteroedd hir ar dargedau ar y tir, ar y môr ac yn yr awyr.

Su-35 (fersiwn NATO o'r blaenasgellwr-E +) - airship, cael super-hydrinedd. Mae'n seiliedig ar y llwyfan o T-10C Sukhoi. MIG-35 a SU-35 - awyrennau 4 ++ genhedlaeth. Nid yw hyn yn y gair olaf mewn technoleg milwrol, ond mae'n agos.

Mae'r term "Cenhedlaeth 4 ++" yn nodi bod TTX SU-35 bron yn cyfateb i lefel y bumed genhedlaeth. Nid Yn ychwanegol at y bumed genhedlaeth awyren wedi rhoi absenoldeb nodweddion llechwraidd, ac mae'r amrywiaeth fesul cam gweithredol.

Ymddangosodd y Su-35 o ganlyniad i foderneiddio dwfn y Su-27 - mae'r peiriant gyda pharamedrau hedfan ardderchog. arweinir moderneiddio amlochrog at greu ymladdwr newydd. Arloesi wedi cyffwrdd y adeiladu, offer, galluoedd a nodau.

gan ddechrau ar y ffordd

Mae prototeip y Su-35 "Rwsia" Mae'n gwneud ei esgyn cyntaf yng ngwanwyn 1985. Mae'r awyren newydd wedi cadw tebygrwydd i'r Su-27, ond newid yn sylweddol nodweddion aerodynamig.

Disgrifiwch y arfau y gall yr awyren yn unig mewn eiriau eithafol. Mae hwn yn y nifer uchaf erioed o taflegrau i ddiffoddwyr - 14. Mae cyfanswm y llwyth peiriant milwrol o 8 tunnell.

stori

2006 oedd y flwyddyn y issuance y swp cyntaf o beiriannau. Y perfformiad cyntaf y prototeip ei ryddhau yn 2007. Flwyddyn yn ddiweddarach dechreuodd y teithiau cyntaf. Erbyn mis Mawrth 2009, y cynnyrch newydd eisoes wedi gwneud cant hedfan.

Me? Yn Maks-2009 Llu Awyr ymrwymo i gontract gyda gwneuthurwr ar gyfer 48 o geir tan 2015. Yn ôl canlyniadau yr adran milwrol contract y wlad yn bwriadu arwyddo contract tebyg tan 2020.

Yn 2010, adroddwyd ar ganlyniadau profion rhagarweiniol sy'n profi bod y peiriant gofynnol paramedrau super-hydrinedd a phresenoldeb offer ar-fwrdd.

Y cyntaf chwe SU-35 oed fel rhan o'r Weinyddiaeth Amddiffyn a dderbyniwyd cynhyrchu cyfresol yn 2012. 2 mis yn ddiweddarach dechreuodd ei profion wladwriaeth.

tueddiadau refeniw pellach fel a ganlyn:

• 2013-12 pcs;.
• 2014-12 pcs ..

nodweddion

Fel y soniwyd eisoes, y Su-35 - yn destun y broses o foderneiddio'r Su-27. Brecio awyrennau wrth lanio yn cael ei berfformio gan camgymeriad yn y Rudders ochr.

Mae gan y Su-35 oed y peiriannau AL-41F1S gyda rheolaeth fector byrdwn. ymchwil injan Datblygu a chynhyrchu cwmni "Saturn". Mae'r peiriannau yn cydymffurfio â'r amodau y mae'n rhaid eu bodloni ar gyfer diffoddwyr mwyaf modern. Er bod yr awyren wedi hen system reoli, mae'n caniatáu iddo symud heb Afterburner ar gyflymder uwch na chyflymder sain.

Adnodd Awyrennau yn ddeng mlynedd ar hugain neu 6000 o oriau hedfan.

gleider

SU-35, nodweddion technegol y airframe sydd yn debyg i'r rhai ar y ddyfais ei ragflaenydd, y Su-27, yn falch o'i nodweddion hedfan.

Mae'n wahanol oddi wrth ei ragflaenydd yw bod ei ymyl yn destun deunyddiau triniaeth arbennig. Yn ogystal, mae'r canopi mae platio dargludol arbennig. Felly nid oes fflap brecio a chynffon llorweddol.

peiriannau

Wrth i unedau eraill, offer pŵer wedi newid yn UM-35. manylebau Beiriant bodloni gofynion y bumed awyrennau genhedlaeth.

Heblaw am y prif jet awyren AL-41F1S, a oedd dwy GC-35 gyfarparu â ychwanegol injan tyrbin nwy yn cael pŵer o 105 cilowat, TA14-130-35. Mae wedi ei gynllunio i'w ddefnyddio mewn gwaith pŵer ychwanegol, gan ganiatáu i gyflenwi'r 200V bresennol yn ail a defnyddwyr 115V i 30 KVA ac adrannau ac i gyflwr y Talwrn.

manyleb cynnyrch

• Mae criw o 1 person.
• ardal Adain yn cyrraedd 62 metr sgwâr.
• Wing ysgubo ongl - 42 °.
• Hyd, m - 21.90.
• Uchder, m - 5.90.
• lled adenydd o 14.75 m.
• awyren Blank 19 Mae gan t torfol, takeoff pwysau Gweithio - 25 m, mae'r pwysau mwyaf - 34 m, llwytho tanwydd - 11 m.
• Peiriannau: turbojet pwyso 1520 kg gyda'r Afterburner a byrdwn rheoli fectorau, AL-41F1S. Cyswllt: 2 × 8800 kgf; Afterburner 2 × 14,500 kgf.

opsiynau hedfan

Dylunwyr yn sicrhau SU-35 hydrinedd. nodweddion technegol y awyren a'i paramedrau hedfan a restrir isod:

• cyflymder Max ar dir isel - 1400 km / h.
• Mae cyflymder ar dir uchel - 2500 km / h.
• Ystod o hedfan: ar uchder o 3.6 km - 4500 km, ar uchder o 200 m - 1580 km.
• Hyd y llwybr: parasiwt i frecio, pwysau takeoff arferol, cais brêc - 650 m, yn rhedeg ar Afterburner llawn - 450 m.
• Nenfwd - 20 cilomedr.
• Dringwch - 280 m / s.
• Mae'r llwyth ar yr asgell: takeoff uchafswm pwysau - 611 kg / m², arferol - 410 kg / m².

Fel y gwelwn, y Su-35 gyflymder da iawn.

arfau

• llwyth Combat - 8 tunnell.
• 12 sedd breichiau atal dros dro.

Mae gan y awyren sawl amrywiaeth o arfau:

• gynyddiaeth;
• taflegrau "awyr-i-awyr" hylaw;
• rocedi a bomiau unguided;
• taflegrau "awyr-i-wyneb" hylaw.

O'r arfau bach a magnelau gosod ar awyren adeiledig yn gwn un-baril awtomatig GSH-301 30 mm mwy o gyfradd. gosod Gun ar yr hanner dde a'r adain 150 Mae cetris bwledi.

Bomio breichiau SU-35 wedi ei leoli ar y dyfeisiau dechrau, dyfais alldafliad a deiliaid trawst.

breichiau atal dros dro Dynodedig:

• adenydd consol - 6 pcs;.
• wingtips - 2 pcs;.
• peiriannau - 2 pcs;.
• adran canol - 2 pcs ..

O breichiau Gall awyrennau "awyr-i-awyr" cario wyth taflegrau canolig ystod R-27 yn cael ceisiwr thermol neu radar. Still, mae'n bosibl defnyddio hyd at 10 taflegrau gartrefu pennau radar RVV-AE neu 6 daflegrau o byr-range R-73 yn cael geisiwr gwres.

Mae'r arfau "awyr-wyneb" Gall gynnwys 6 taflegrau gartrefu X-29T, 29L-X a phenaethiaid laser C-25LD. Yn ogystal, mae'r taflegrau, gall awyrennau fod yn meddu ar y bomiau cywiro. Brwydro yn erbyn llongau gelyn a ddefnyddiwyd KH-31A taflegrau gwrth-long.

breichiau heb ei reoli "awyr-wyneb" Gall cyrraedd 8 tunnell. Gall nifer y bomiau yn cyrraedd 16 pcs.

Afioneg

SU-35, nodweddion technegol yn darparu radar o'r awyr, mae'n gallu canfod targedau hyd yn oed ar ystod hir.

Mae'r paramedrau y radar:

• Diamedr y cam array antena, cm - 0.9.
• Mae'n gweithredu yn yr ystod amledd - 8-12 GHz.
• Angle - 240 °.
• Mae nifer y transceivers - 1772.
• capasiti Gweithio - 5000 watt.
• Uchafswm capasiti - 20000 watt.
• Mae targedau yn cael eu canfod am gwrs gwrthdrawiad â 3 m² gwasgariad ardaloedd yn y rhanbarth o 350-400 km, mewn ardal gwasgaru effeithiol 0.01 m² - pellter o 90 km.
• 8 dargedau yn ymwneud yr un pryd.
• Ar yr un pryd targedu a chanfod 30 o dargedau yn yr awyr neu ar y sail 4.

Radar N035 "Irbis" yn gallu canfod targedau gydag arwynebedd gwasgariad o 3 m² ar bellter o 400 km. Radar cryfhau system integredig optronig a gorsaf optegol-lleoliad.

Yn ychwanegol at y eisoes yn bodoli ar y SU-35 ffordd o gwrthfesurau electronig y gellir eu defnyddio i ddiogelu grŵp o orsafoedd radio-electronig.

Y talwrn yn gosod dangosydd holograffig, sydd wedi ei leoli ar flaen ei gwydr, a dwy arddangosfa sy'n gweithio yn y modd mnogoekrannosti.

Yn ogystal, mae set o L-150-35, rhybudd o amlygiad.

gorsaf radar optegol yn caniatáu i gyd-fynd â'r targedau 4 aer ar bellteroedd hyd at 80 cilomedr. synwyryddion is-goch yn perfformio rhybudd o ymosodiad taflegryn.

At ddiben y rhyfela electronig ymladdwr offer cynwysyddion.

cyfarpar ymladd

Su-35 yn cael ei arfog gyda taflegrau tywys "awyr-i-awyr." Gallant fod o wahanol fathau yn ôl yr ystod a'r dull o ganllawiau. Gall daear a thargedau wyneb peilot daro taflegrau cael cyfarwyddyd teledu, a bomiau unguided reolir math.

Yn arbennig o drawiadol awyrennau radar Ymyrryd-brawf. Mae'n ein galluogi i ddod o hyd i'r gylched aer ar bellter o 400 km. Ystod canfod ddaear - 200 cilomedr.

Cymharu ag y F-35

Mae'r gwneuthurwr yn penderfynu UM-35 fel peiriant 4 ++, hynny yw, bod â nifer o eiddo sy'n gynhenid yn y bumed genhedlaeth. Mae'r cyfle i saethu i lawr ymladdwr llechwraidd awyren yn rhoi ei hydrinedd. Su-35 manylebau ychydig yn wahanol.

Mae'r system gyriad yr awyren yn ei gwneud yn bosibl i wneud symudiadau cymhleth. Su-35 aerobatics yn ei gwneud yn bosibl i gynnal a "Cobra Pugachev" a "kulbit".

Arbenigwyr Ewropeaidd gyda rhywfaint o amheuaeth yn ymwneud â super-hydrinedd, o ystyried bod mewn brwydr go iawn gwelededd isel yn llawer pwysicach na mwy o hydrinedd. Stealth - nodweddiadol, sydd wedi i ddechrau ymladdwr. Mae llawer o arbenigwyr yn credu bod y cydymffurfio â'r prif ofyniad yn llechwraidd F-35 o gwsmeriaid. Os oes ganddo gwelededd yn isel, nid oes angen maneuverability uchel.

Fodd bynnag, ar y llaw arall, er gwaethaf pwysigrwydd technoleg llechwraidd ar gyfer awyrennau ymladd, nid yw'n clogyn o anweledig. Gwybodaeth am y modd y cynhaliwyd y brwydrau awyr yn cael eu diweddaru'n gyson. Ac ar ôl y awyrennau rhyfel o'r genhedlaeth gyntaf fel blaenoriaeth gan ddefnyddio uchder, cyflymder uchel, hydrinedd a phŵer ymladd. Mae'r gofynion genhedlaeth nesaf wedi newid rhywfaint: y prif oedd cyflymder y SU-35, ac yna - hydrinedd.

Mae arbenigwyr yn amcangyfrif uchel y symudiadau a gyflawnir gan y Su-35 yn y sioe awyr ym Mharis. buddugoliaeth diamwys yn yr awyr, maent yn sicr nid oedd yn ei olygu, ond mae'r llwybr hedfan, na ellir eu rhagweld, yn gallu achosi methiannau o'r rhaglenni arweiniad taflegrau gelyn. Felly efe a Su-35 yn gallu cyhoeddi taflegrau byr-range gydag uchafswm tebygolrwydd o dinistr y awyrennau'r gelyn.

F-35 i'r graddau mwyaf posibl yn dibynnu ar ei gwelededd isel ac yn ceisio osgoi gwrthdrawiadau yn yr procsimol frwydr awyr ( "drywanu" yn cael ei wrthgymeradwyo). Melee yn darparu manteision sylweddol SU-35. Mae peiriant Rwsia arsenal mawr o arfau, ystod hedfan yn uchel. Ond mae'r ceffyl prif SU-35 - ei maneuverability, sy'n chwedlau. Mae'r nodwedd hon wedi dod yn cerdyn busnes yr awyren. Mae cost y SU-35 ar gyfer y Lluoedd Arfog Rwsia - tua $ 40 miliwn.

Prynwyr SU-35

Yn y dyfodol agos, mae'n bosibl archebu oddi wrth y Weinyddiaeth Amddiffyn ar ddiffoddwyr hyn. Yn ogystal, mae'r awyren sydd â diddordeb mewn pedair mwy o gwsmeriaid tramor.

Gellir Awyrennau yn cael ei roi yn Tsieina, Fietnam, Venezuela ac Indonesia. Yn China Gellir 24 uned yn cael eu cyflenwi. 60 awyren arall disgwyl i weddill y wlad.

Hyd at 2020, gallai nifer y ceir a gynhyrchir yn cael ei gynyddu hyd at 96 o unedau. Ar hyn o bryd, mae'n dod i ben gweithredu i roi'r contract ar gyfer 48 o ddiffoddwyr ar gyfer y Llu Awyr Rwsia. Mae'r wasg wedi adrodd bod y drefn gynllunio peiriannau ychwanegol Parti.

canfyddiadau

Felly, gallwn ddod i'r casgliad bod y Su-35 - beiriant hynod o effeithlon. Efallai mai'r gorau o'r sefydlwyd yn Rwsia. Yn yr achos hwn, i asesu rhagolygon y Adar Ysglyfaethus SU-35 yn y frwydr yn erbyn anodd iawn heb eu gwrthdrawiad mewn brwydr go iawn, gan nad oes neb yn gwybod beth fydd yn gorbwyso, llenwi neu hydrinedd llechwraidd ac electronig.