"Ssangyong Rexton" (Ssangyong Rexton): manylebau a lluniau

Yn 2001, y cyflwyniad swyddogol y De Corea car "Ssangyong Rexton." Adolygiadau o berchnogion y peiriant, ac mae llawer o arbenigwyr yn awgrymu ei fod yn ymfalchïo mewn nodweddion technegol eithaf da, lefel uchel o gysur, ac yn gost gymharol rad o gymharu â aelodau eraill o'u segment.

Mae'r genhedlaeth gyntaf

car genhedlaeth gyntaf Cynhyrchu barhaodd o 2001 yn a 2006. lwyfan Mercedes-Benz M-Dosbarth wedi cael ei ddefnyddio fel sail i greu "Ssangyong Rexton" model. Llun o ddau peiriannau yn cadarnhau arall o sut y maent yn debyg o ran ymddangosiad. cerbyd cenhedlaeth gyntaf wedi'i gyfarparu â thair embodiments o blanhigion pŵer (injan gasoline 3.2 litr, a pheiriannau diesel yn y gyfrol o 2.7 a 2.9 litr). Mae'n amhosibl i beidio â nodi'r ffaith fod y gwneuthurwr De Corea yn eu casglu ar sail y cwmni sy'n deillio o'r drwydded Mercedes-Benz. Yn 2003, roedd y cyntaf newydd-deb ar y farchnad Ewropeaidd.

ail genhedlaeth

adolygiadau cadarnhaol niferus o "Ssangyong Rexton" o ddefnyddwyr o wahanol wledydd a rannau o'r byd yn cyfrannu at y ffaith bod yn 2006, ar y model ail genhedlaeth cludo ei lansio. offer technegol y car o'i gymharu â'i ragflaenydd wedi aros yr un fath, ond mae'r prif newidiadau wedi effeithio dim ond y tu mewn a thu allan. Er gwaethaf y ffaith bod y gwneuthurwr y peiriant hwn yn cael ei leoli fel croesi (nid SUV, gan fod llawer o Rwsiaid), mae'r datblygwyr wedi gosod arno atal dros dro hir-theithio ac olwynion mawr. Mae'n bosibl i wella ei pherfformiad yn sylweddol. Yn gyffredinol, arbenigwyr yn credu car yn eithaf ergonomig ac yn hawdd i'w rheoli.

Y prif sylw pwysig i'r model oherwydd argaeledd rhannau sbâr. Mae'r ffaith bod y rhan neu'r cynulliad angenrheidiol i ddod o hyd ar y farchnad yn broblemus iawn. Yn hyn o beth, mae'n rhaid iddynt arfer eu harchebu gan gyflenwyr, yna mae angen i chi aros am ddarparu amser hir. Yr unig ddewis arall yn y sefyllfa hon - yn datgymalu "Ssangyong Rexton." Ar yr un pryd y fath le yn ein gwlad yn unig mewn ardaloedd metropolitan mawr.

Drydedd genhedlaeth: Disgrifiad cyffredinol

Ym Mai 2012, yn ystod yr arddangosfa yn y ddinas Ne Corea o Busan, cyflwyniad y model drydedd genhedlaeth. Dylunwyr wedi sylweddoli y newydd-deb, nid yn unig perfformiad, ond hefyd y egni SUVs modern. Yr un flwyddyn, cyflwynodd y cwmni gweithgynhyrchu car yn y sioe modur ym Moscow. Ar y model farchnad Ewropeaidd yn dod marcio «W». Datblygwyr diweddaru'n sylweddol model allanol. Yn enwedig ei bod yn ymwneud flaen y "Ssangyong Rexton." nodweddion technegol y cerbyd penodol yn dibynnu ar gyfluniad. Ar gais y cwsmeriaid hyd yn oed opsiynau sydd ar gael gyda saith sedd gosodiad mewnol.

ymddangosiad

Y tu allan i newydd-deb yn cadarnhau arall o'r ffaith ei bod yn berffaith ar gyfer pobl sy'n gwerthfawrogi arddull unigryw ac mor gyflym y peiriant. Yn enwedig yn y llygad dal opteg blaen mynegiannol a crôm enfawr gril. Gall pob llinell yn yr amlinelliad yn cael eu galw gwreiddiol a gorffen. Nid yw hyn yn syndod, o ystyried y ffaith, ar sail y dylunwyr De Corea car greu model hwn. Yn gyffredinol, mae'r tu allan i'r car yn ddau gwrywaidd a stylish a meddylgar i holl fanylion.

salon

Mae caban swyddogaethol a chyfforddus yw un o brif fanteision y fersiwn diweddaraf o "Ssangyong Rexton." Adolygiadau o berchnogion ceir yn dangos ei bod yn ymffrostio sedd gyrrwr ergonomig ac yn gyfforddus iawn yn. Mae'r datblygwyr wedi gwneud hynny i raddau helaeth oherwydd y trosglwyddo i'r prif botymau rheoli olwyn. Yn y deunyddiau gorffen mewnol yn cael eu cymhwyso o ansawdd eithaf uchel. Yn hyn o beth, gan aros o fewn y bobl yn gyffredinol yr argraff eu bod yn teithio yn y car premiwm. Mae'r consol ganolfan a'r panel offeryn yn gryno, yn syml ac yn gyfleus, felly mae'r gyrrwr yn derbyn yr holl wybodaeth angenrheidiol heb dynnu sylw oddi wrth y rheolwyr.

Dylem nodi hefyd bresenoldeb niferus gilfachau a phocedi tu mewn, a oedd yn cael unrhyw effaith ar faint o le am ddim y tu mewn i'r car. Gall y system rheoli hinsawdd nid yn unig yn gosod y tymheredd a ddymunir, ond hefyd yn amddiffyn yn erbyn y treiddio o arogleuon tramor. Cysur y tu mewn i'r peiriant yn cael ei gwella hefyd, a llawer o bethau bach eraill.

powerplants

Dylunwyr wedi darparu tri opsiwn ar gyfer y peiriannau diesel 'Ssangyong Rexton. " nodweddion technegol yr uned sylfaen, mae nifer y sy'n gyfystyr â 2.0 litr, gan ei wneud yn un o'r rhai mwyaf datblygedig yn ei dosbarth. Ei allu mwyaf yn hafal i 155 marchnerth. nodweddion nodedig y peiriant yn cael eu hystyried perfformiad tractive yn uchel ar bob ystod o gyflymder a swn isel iawn. Mae'r ddwy uned ganlynol yn cael gyfrol o 2.7 litr. Mae un ohonynt yn cael ei gyfarparu â turbocharger effeithlon iawn ac yn gallu 165 "ceffylau". Yn yr ail ymgorfforiad, mae'r peiriant yn cael ei ddefnyddio hefyd yn supercharger mecanyddol sy'n cynyddu'r dychwelyd i lefel o 186 marchnerth.

Mewn planhigion gyffredinol, pŵer, "Ssangyong Rexton" genhedlaeth ddiwethaf yn effeithiol iawn. Mae'r tri ohonynt yn gyflym yn ymateb i wasgu'r pedal nwy a sicrhau perfformiad tyniant rhagorol yn y rhan fwyaf o amodau gyrru. Felly, mae hefyd yn werth nodi eu garwedd a dibynadwyedd.

trosglwyddo

Addasol pum cyflymder thrawsyriant awtomatig yw'r model sylfaenol. Ar gyfer rhai sy'n hoff o yrru deinamig ei ddarparu ar gyfer newid i modd â llaw. Gearbox offer gyda system cudd-wybodaeth adeiledig yn, prif bwrpas sy'n gysylltiedig ag ddewis awtomatig o'r pwyntiau sifft gorau posibl. Mae hyn, yn ei dro, yn caniatáu i nid yn unig i wneud reid meddal i "Ssangyong Rexton", ond hefyd i wneud y gorau maint y defnydd o danwydd. Dylem nodi hefyd gweithrediad gaeaf arbennig, diolch i sy'n cael ei hwyluso gan y rheolwyr ar ffordd llithrig ac yn dechrau oddi ar y tywydd garw. Yn ogystal â "awtomatig" yn y farchnad ddomestig ac yn cynnig llawlyfr chwe-cyflymder. Ystyrir ei fantais yw i fod yn ddibynadwy a'r posibilrwydd o bob oed a gallu gyriad.

diogelwch

geiriau penodol yn haeddu nodweddion diogelwch newydd "Ssangyong Rexton '. Mae lefel uchel o ddiogelwch gweithredol yn cael ei gyflawni drwy ddefnyddio nifer o systemau posibl. Cerbydau Sefydlogrwydd Rhaglen (ESP) yn eich galluogi i reoli stabl car mewn bron unrhyw sefyllfa gyrru. Dylid nodi bod addasiadau i'r modur a'r brêc, bydd yn cael ei wneud yn awtomatig, yn dibynnu ar sefyllfa benodol. Ar y cyd â'i rhybudd gweithrediad peiriant tipio system a chlowch yr olwynion. Erbyn miniog wasgu'r pedal cyfatebol activates Brake Cynorthwyo. Yn ystod y diogelwch ramp yn cael ei sicrhau ar draul o hunan-addasu ymdrech brêc a tyniant.

Ar lefel uchel, a faint o amddiffyniad goddefol "Ssangyong Rexton" deiliaid bobl. Yn fwy na dim, mae'n cael ei ddarparu strwythur y corff sydd wedi ei gynllunio fel bod y grym effaith gwrthdrawiad yn cael ei dosbarthu'n gyfartal dros y wyneb cyfan ac yn lleihau ei elfennau. Oherwydd y polion ffrâm cadarn a ddarperir gyda ymwrthedd car cyffredinol i niwed mecanyddol. Ar ddrysau gosod asennau atgyfnerthu dur. bagiau aer Blaen yn cael eu darparu, ond maent yn cael eu rhoi ar waith dim ond pan fydd dyn gosod gwregys.

gyriant pedair olwyn

Gall "Ssangyong Rekston" model ymffrostio o system gyrru -wheel, sy'n gweithredu yn effeithiol ac yn ymdopi â'r tasgau a briodolir iddo mewn cydweithrediad gyda'r tair embodiments o'r gwaith pŵer. Mae'r system yn caniatáu ar gyfer symud anifeiliaid dan lwyth i ddosbarthu torque rhwng y ddau echel gyfartal. Un o nodweddion y fersiwn gyriant pedair-olwyn ag injan yn fwy pwerus yw bod y swm o torque sy'n cael ei drosglwyddo i'r echel flaen ei newid yn awtomatig, ac mae ei gyfradd uchaf yw 50%. Mae dosbarthiad grym gorau posibl yn cael ei berfformio yn seiliedig ar algorithmau a werthusodd y radd o slip.

canfyddiadau

I grynhoi, dylid nodi bod yn y salonau o werthwyr Rwsia costio y car yn dechrau gyda marc o 1,579 miliwn o rubles. Yn yr achos hwn rydym yn sôn am gyflawn heb yr holl-olwyn yrru a throsglwyddo llaw. Felly, gall y model gael ei alw y dewis gorau ar gyfer y bobl hynny sydd eisiau prynu SUV, ond na allant fforddio'r car brandiau yn fwy enwog. Ar yr un pryd ni ddylem anghofio y ffaith nad yw'n gymaint o bri uchel o'r model yn cael ei iawndal dibynadwyedd, perfformiad ar y ffyrdd rhagorol, hyblygrwydd, a lefel uchel o gysur a diogelwch. Yr unig anfantais sylweddol o lawer o berchnogion ceir ac arbenigwyr y cyfeirir atynt rhwydwaith gwasanaeth datblygedig wael. Oherwydd bod rhai rhannau a chydrannau yn anodd iawn dod o hyd, neu rhaid iddynt aros cyflenwi hir oddi wrth ddelwyr ac atgyweirio awdurdodedig weithiau yn "Ssangyong Rexton" yn aml yn dod yn broblem fawr.