Preifateiddio y garej: Llunio dogfennau, a chyngor arbenigol

Yn ein gwlad, mae'r rhan fwyaf yn aml yn eiddo addurno fflatiau, tai, filas neu fythynnod. Preifateiddio y garej - ffenomen prin yn Rwsia, gan fod llawer o ddinasyddion yn credu nad yw eu garej ac felly yn mynd yn unrhyw le.

Preifateiddio: Trosolwg

Mae llawer o berchnogion ceir yn credu bod ar ôl y prynu y garej taliadau yn ddigon amserol mewn cyd-op ar gyfer cydnabod hawliau eiddo iddo. Ond mewn gwirionedd, prynu adeiladu garej a thalu dues aelodaeth rhoi hawl i ddefnyddio ddinasyddion. Beth mae hyn yn ei olygu? Nid yw'n gyfrinach bod y modurdy wedi ei leoli yn fwyaf aml ar y tir, a oedd yn perthyn i'r wladwriaeth, felly mae'r o aml-lawr adeiladau arall adeiladu, efallai y bydd awdurdodau lleol yn ei gwneud yn ofynnol i gael gwared ar yr adeilad oddi ar y tir sy'n eiddo i'r wladwriaeth.

Yn ogystal, nid oes gan y perchennog y garej, ni fydd y dogfennau perchnogaeth yn gallu berchen ar ystad go iawn yn llawn. Nid yw'r ffaith yn caniatáu i berchennog y garej neu werthu, na rhoi neu drosglwyddo eiddo hwn.

Adeiladau garej anghyfreithlon yn dweud "Na!"

Cyn gynted ag y perchennog car yn penderfynu ei fod angen preifateiddio y garej, mae angen i egluro'r pwynt pwysig - a yw'n adeiladu cyfreithiol neu heb awdurdod. Dylai adeiladu garej heb awdurdod yn cael eu cyfreithloni, hy, rhaid i'r perchennog yr eiddo yn gymwys i'r awdurdodau lleol a chael caniatâd i wneud gwaith adeiladu. Fodd bynnag, mae'r perchennog yn eithaf gallu gwneud heb sancsiynau, os yw'n garej:

• a adeiladwyd ar y tir, nad yw wedi ei fwriadu ar gyfer gweithgareddau busnes;
• Mae wedi ei leoli ar dir sy'n cael ei gadw ar gyfer gerddi;
• Gall y cynllun fod yn hawdd dadosod ac ailosod, oherwydd bod y garej yn bosibl ar unrhyw adeg i symud i leoliad arall;
• Roedd yn adeiladu ar dir preifat.

Ym mhob achos arall o perchennog yr adeilad heb awdurdod, rhaid cael awdurdodiad ar gyfer y gwaith adeiladu. I wneud hyn, y gall ei wneud y canlynol:

1. Gall perchennog y gwaith adeiladu yn anghyfreithlon wneud cais i'r llys i sefydlu perchnogaeth o'r gwaith adeiladu garej. Ar yr un pryd, yn ychwanegol at y cais, bydd gofyn i'r hawlydd i ddod gyda hwy tystysgrif yn dweud nad yw'r gwaith adeiladu yn bygwth bywydau pobl.
2. Gall perchennog y garej wneud cais i'r Comisiwn ar gyfer Dileu datblygiadau diawdurdod a gofyn am y strwythur presennol yn gyfan.

Unwaith y bydd y garej yn cael ei gydnabod gan yr awdurdodau ac yn peidio â bod adeiladu heb awdurdod, gall y perchennog yn dechrau casglu dogfennau.

Hunllef: dim preifateiddio - dim eiddo

Mae llawer o berchnogion garejys yn credu bod y preifateiddio y garej - yn wastraff nerfau ac arian, ond mewn gwirionedd nid yw mor. Fel y disgrifiwyd eisoes, gall yr awdurdodau lleol o bryd i'w gilydd yn ofynnol i'r tir a pherchennog garej bydd yn rhaid dymchwel yr adeilad. Yn ogystal, os yw'r perchennog yn dros gyfnod y brydles, ac ni fydd yr awdurdodau lleol yn ymestyn y contract, bydd yn parhau i fod heb ddim.

Wrth gwrs, ni ddylai un eithrio'r ffaith y gall y tir ei gwneud yn ofynnol i'r awdurdodau ac ar ôl y preifateiddio y gwaith adeiladu garej. Fodd bynnag, yn ymgorfforiad hwn, garejys bydd y perchennog yn derbyn iawndal ariannol am golli eu heiddo.

Beth mae'r gyfraith yn ei ddweud?

proses preifateiddio garej Pro yn fanwl iawn wedi'i ysgrifennu yn y ddeddfwriaeth Rwsia a'r Cod Tir. Er mwyn casglu'r dogfennau angenrheidiol ac i beidio â oedi yn y broses preifateiddio, dylai perchennog y bocsio garej yn y dyfodol yn edrych ar y drefn y Weinyddiaeth RF Datblygu Economaidd o 2011/09/13 N 475. Mae'n cael ei yn y drefn a sefydlwyd y rhestr o ddogfennau a allai fod yn ofynnol ar gyfer cofrestru y perchennog car yn yr eiddo garej.

Dylid nodi bod y perchennog garej adeiladu flaenoriaeth dros dinasyddion eraill, yn honni i dir o dan y garej, fel y gall y perchennog yn y weinyddiaeth ateb negyddol boldly mynd i'r llys.

Preifateiddio garej sy'n cynnwys cydweithredol garej

Nid yw'n gyfrinach bod y lleiniau tir yn cael eu dyrannu cydweithfeydd garej yn cael ei hadeiladu, gall GSK ddefnyddio am gyfnod amhenodol. Fodd bynnag, er tawelwch meddwl a mwy o hyder y perchennog y garej sydd orau i breifateiddio ei.

Preifateiddio y garej yn y garej co-op yn bosib dim ond os yw pob perchennog yn rhoi eu caniatâd i gofrestru hawliau eiddo. Er mwyn cael caniatâd ddogfennol o bob aelod o'r cwmni cydweithredol garej, dylai'r perchennog yn y dyfodol yn ysgrifennu cais i ganiatáu'r hawl berchnogaeth arno a'i lofnodi ar y perchnogion eraill. Nid yw garejys Preifateiddio GSK yn cymryd llawer o amser, fel ar gyfer cydnabod yr hawl o berchnogaeth oes ond angen i gael tystysgrif o berchnogaeth ar gyfer adeiladu.

Ystyriwch y manylion, heb na ellir ei preifateiddio garej. Gall dogfennau y bydd eu hangen, ar gael fel a ganlyn:

• Yn gyntaf, gadewch i ni droi at Gadeirydd GSK, ac yn cymryd ei bapur ar gofrestriad y cynllun cydweithredol, a detholiad o'r Gofrestr Tir, a fydd yn dangos ei fod yn y dinesydd yw perchennog y garej.
• Ymweliad â BTI a chael y pasbort technegol y strwythur.
• Mae angen i chi dalu ffi aelodaeth a ffi cofrestru.
• Nid yw Preifateiddio y garej yn y garej co-op yn bosibl heb fod yn atebol i Reoliadau Cofrestru Wladwriaeth Siambr a derbyn tystysgrifau yno. Mae'n werth nodi bod yn rhaid yn Regpalatu ddarparu taflen data technegol ar y garej, gan arwain at y Biwro o Rhestr Technegol.

adeiladu Garej ar wahân

Preifateiddio y garej, a adeiladwyd fel strwythur ar wahân, mae ychydig yn haws.

I'r garej yn cael ei gydnabod fel adeilad annibynnol, dylai gael ei sefydlu a mynediad eu hunain. Os oes gan ddinesydd adeiladu garej ar wahân, hyd at gychwyn y broses preifateiddio, mae angen i gael y dogfennau swyddogol ar gyfer y llain tir. Dylid nodi bod y preifateiddio o dir o dan y modurdy - nid yr unig ffordd i gael y dogfennau ar y ddaear, os dymunir, perchennog y car yn gallu rhoi gyda'r awdurdodau lleol y contract i brydlesu'r tir. Os oes dogfen ar berchennog y tir y dylai garej ar wahân yn mynd ag ef yn y BTI a derbyn cynllun technegol yn y garej. Ar y cynllun technegol dylai perchennog modurdai gysylltu â'r siambr stentaidd a chael y pasbort stentaidd ar gyfer adeiladu. Ar ôl derbyn yr holl ddogfennau y gall perchennog y car yn cofrestru ei berchnogaeth yn y Tŷ'r Cwmnïau a dod yn berchennog llawn y garej.

Garej, preifateiddio tir

Dylid nodi os bydd y gwaith o adeiladu modurdy yn cael ei preifateiddio, ac nid y ddaear ei hun yn bresennol, gall y perchennog garej yn dal i golli. Yn wir, mae llawer o ddynion busnes mentrus gaffael tir gyda garejys ar gyfer adeiladu tai fflat yn y dyfodol, felly yr holl adeiladau sydd i'w dymchwel, bydd yn cael ei ddymchwel ac yn preifateiddio garej yn flaenorol. Preifateiddio o dir yn y flaenoriaeth uwch na preifateiddio adeiladu garej, felly mae'r dinesydd sydd orau yn unig i breifateiddio, nid yn unig y blwch garej, ond mae'r tir oddi tano.

Pa ddogfennau sydd eu hangen ar gyfer y preifateiddio o dir o dan y garej?

Mae preifateiddio o dir o dan y garej yn dechrau gyda chasglu dogfennau angenrheidiol. Bydd angen i chi ddod â:

• Mae copi o'r pasbort y dinesydd o Ffederasiwn Rwsia (gyda'r cyfeiriad personol) neu bŵer notarized atwrnai (os y cynrychiolydd y driniaeth).
• Datganiad o dan ffurf benodedig yn llym.
• Mae'r dystysgrif ar y dde i'r eiddo garej.
• cynllun stentaidd y tir.
• Cyflwynwyd siec am dalu toll wladwriaeth.

Cyflogedig a phreifateiddio rhad ac am ddim

preifateiddio yn rhad ac am dir o dan y garej yn bosibl dim ond os cafodd y tir ei brynu gan ddinesydd tan 2001. Fel rheol, nid oes angen i ddinasyddion gasgliad hir o bapurau, gan fod pecyn o ddogfennau ar gyfer preifateiddio rhad ac am ddim yn fach iawn. Oddi wrth y perchennog y garej sydd ei angen i ddod â'r dogfennau canlynol:

• pasbort stentaidd;
• Cerdyn Adnabod Dinesydd;
• derbyn talu ffioedd i'r wladwriaeth;
• tystysgrif yn cadarnhau yr hawl dinasyddion i breifateiddio y tir.

Bydd preifateiddio a dalwyd yn cael ei wneud pan fydd y tir yn cael gan ddinesydd ôl 2001. Mae'n golygu cael caniatâd yr awdurdodau i brynu tir, ac ymateb y llywodraeth, dylai'r cynrychiolydd yn cael ei roi o fewn 2 wythnos ar ôl cyflwyno'r cais yn ddinesydd. Mae arbenigwyr yn dweud y gall y weithdrefn ffi amodol preifateiddio o dir o dan y garej yn cael ei ystyried fel y clirio tir y contract gwerthu, lle mae partïon i'r trafodiad yn unigolyn a'r wladwriaeth. cost preifateiddio yn dibynnu ar werth gwirioneddol y tir yn ogystal ag ar faint y dreth tir.

Mae'n werth nodi bod cael perchnogaeth y tir yn bosibl dim ond mewn achos lle yn ddinesydd y strwythur ar wahân. Os yw'r garej yn cael ei gynnwys yng nghyfanswm y gwaith adeiladu ac mae ganddo waliau cyffredin, sylfaen a do garej cyfagos, bydd y perchennog yn gallu breifateiddio dim ond cyfran o gyfanswm y plot tir.

crynhoi

Yn ein gwlad, mae llawer o wahanol bylchau yn y gyfraith, felly mae'r broses preifateiddio garej well gadael at arbenigwr.

Mae'r broses o breifateiddio y garej a'r tir o dan ei fod yn eithaf cymhleth ac yn ddrud, felly nid yw llawer o bobl yn rhuthro i ddechrau weithdrefn hon. Mae'n werth nodi na ellir yn eiddo os yw'r garej yn rhan o GSK ac mae'n rhan o'r strwythur, heb ganiatâd y perchnogion eraill yr hawl i broblem.

O'r holl uchod, perchennog y garej yn rhatach ac yn haws i roi tystysgrif o berchnogaeth na gwario weithdrefn preifateiddio.