Nissan X-Trail (T31): manylebau a disgrifiad o'r model

gwneud Nissan X-Trail (T31) ei gêm gyntaf yn 2007. Yn 2010, mae wedi cael mân newidiadau, a oedd yn effeithio yn bennaf y tu allan a'r tu mewn. Ac yn 2013 cafodd ei ddisodli gan y genhedlaeth canlynol. Fodd bynnag, y car yn dal yn werth ei ystyried.

dylunio

Ymddangosiad yn Nissan X-Trail (T31) yn drawiadol iawn. Mae'n cael ei wneud mewn rhyw fath o ddyluniad onglog-llym lle mae di-lol. Gallwn ddweud bod yn troi creulon, hyd yn oed car dynion, un o nodweddion nodedig ohonynt - muscled, cyfrannau cywir ac, wrth gwrs, mae bumper blaen pwerus.

Nissan X-Trail (T31) ar y dimensiynau mwyaf SUV-dosbarth. Hynny yw, yn croesi compact. O hyd iddo gyrraedd 4636 mm, uchder - 1.7 metr a lled mwyaf -. 1.79 m Mwy wedi cael olwynion da. Mae'n 2630 mm. Ond y prif uchafbwynt - yn clirio tir o 21 cm yn gyfartal ar y ffordd, yn bennaf diolch iddo ef y car wedi dod mor boblogaidd ymhlith y Rwsiaid .. Wedi'r cyfan, gyda clirio o'r fath yn gallu gyrru amrywiaeth o rwystrau ar y ffordd.

tu

Tu edrych yn union fel ymddangosiad Nissan X-Trail (T31). Mae lefel uchel o ymarferoldeb, siapiau sgwâr, perfformiad o ansawdd uchel - dyma sut y gellir ei ddisgrifir yn gryno.

Y nodwedd gyntaf - aml-swyddogaeth olwyn lywio a dangosfwrdd, lle nid oes dim ddiangen. Mae'n llawn gwybodaeth ac yn hawdd.

Nesaf - consol enfawr. Mae hi'n stondinau arddangos touchscreen 5 modfedd ac uned rheoli gyda system aml-gyfrwng. Mae yna hefyd botymau ar gyfer rheoli "hinsawdd".

Tu Nissan X-Trail (T31) yn edrych yn dda, ond nid yw deunyddiau costus ddefnyddiwyd. Pleasant (o ran ymddangosiad ac i gyffwrdd) a'r plastig mewnosod dan alwminiwm - mae hyn yn yr hyn y gellir ei weld drwy edrych y tu mewn. Mae'r fersiynau ddrud, fodd bynnag, mae'r seddi yn cael eu clustogi mewn lledr. Gyda llaw, y cadeiriau broffil da a chefnogaeth ochrol amlwg. Gellir eu haddasu i wahanol gyfeiriadau. Y tu ôl, gyda llaw, yn gallu gyfforddus tair deithwyr. I gyd yn cael digon o le a hyd yn oed yn fwy yn eang.

Cefnffordd yn y "Nissan" mawr. Gall ddarparu ar gyfer tua 480 litr o cargo, ond os ydych yn plygu y rhes gefn, bydd y swm yn cynyddu i 1773 litr. Ac mae'n llawer gwaith yn fwy. Gyda llaw, y rhes gefn plygiadau wastad i mewn i'r iard chwarae.

nodweddion

Dylid rhoi sylw arbennig yn cael ei nodi bod y costau o dan y cwfl y Nissan X-Trail (T31). Gallai Modur brynwr dewis. Mae'n darparu tri-lein uned 4-tsilindrovyyh. Gyda llaw, ymgyrch hon croesi i gyd-olwyn.

Ond roedd y sylfaen yn 2-litr injan 141-hp. Cafodd ei yrru gan 6-band "mecaneg". Ond hyd yn oed yn cynnig CVT CVT. Gyda llaw, ar gyfer croesi peiriant hwn deinameg da. Cannoedd at y sylfaen, ei fod yn cyrraedd y modur ar gyfer 11-12 eiliad (yn dibynnu ar y CAT). Mae cyflymder uchaf o 169-181 km / h. Gyda llaw, yn dal i fod peiriant gost-effeithiol iawn. Wedi'r cyfan, y mae'n ei ddefnyddio dim ond 8.5-8.7 litr yn y cylch cyfunol.

Beth yw'r modur gorau? Yn naturiol, 2.5-litr injan hon 169-hp, cydweithio â'r CVT. Mae ei gyflymder yn uchafswm o 182 km / h. A hyd at gant mae'n cael ei gwasgaredig i 10.3 eiliad. Fodd bynnag, mae angen mwy o gasoline injan hon. Mae tua 9 litr y 100 cilometr yn y cylch cyfunol.

nodweddion eraill

Mae'n werth nodi bod y man croesi compact mae tu blaen a dylunio cefn aml-ddolen "McPherson". Mwy car, penderfynwyd rhoi i'r systemau fel CSA, EBA ac, wrth gwrs, ABS. Oherwydd eu arafiad ar gael yn digwydd yn esmwyth ac yn effeithlon. Gyda llaw, hyd yn oed y Siapan "X" Gall frolio presenoldeb y llywio pwer trydan.

cyfluniad sylfaenol y model yn eithaf helaeth. Mae cyfrifiadur ar-fwrdd, dwythellau aer (ar gyfer y teithwyr rhes gefn), "hinsawdd", amlswyddogaethol, addasadwy i ddau gyfeiriad olwyn, ffenestri trydan, a CD-chwaraewr (yn cefnogi MP3). Y prif beth yw nad yw hyn yn y rhestr gyfan. Hefyd wedi ei gynnwys fel seddi offer safonol cynhesu, synwyryddion glaw a golau, nifer o ddeiliaid cynwysyddion gyda swyddogaeth gwresogi / oeri, codenni a blwch chysura meddu ar y breichiau. Yn gyffredinol, fel y gwelwch, mae popeth y gall fod angen i chi.

Beth am y fersiynau yn fwy drud? Ar gyfer prynwyr Rwsia o peiriant hwn yn cael ei gynnig mewn dwy lefel trim - SE a LE. cyfarpar Uchafswm plesio plethedig tu lledr a olwyn lywio, presenoldeb "fordaith", yr olwynion aloi sglodion-allweddol a 18-modfedd. Mae dal camerâu a sgrin multifunction lliw i gyd-awyr.

T31 Car 2007 yn awr y bydd y flwyddyn yn costio tua 700-750.000 rubles mewn cyflwr da. Bydd yn cael ei offer gyda throsglwyddo llaw, mae'r 2.5-litr injan 169-marchnerth a bwndel da.

Mae'n car dibynadwy. Mae'n ddigon i ofalu amdano, i newid yr olew, llenwch y da gyda gasoline a rhoi batri newydd mewn pryd. Bydd Nissan X-Trail (T31) gyda'r gofal priodol para am amser hir iawn.