Nid yw'n gweithio ffenestr gefn wresogi: beth i'w wneud? Datrys Problemau

Mae'r rhan fwyaf o geir modern yn cael eu paratoi gyda cheir llym system wresogi gwydr. Mae'r car yn ychwanegiad i dynnu oddi ar ei wyneb a rhew chwys yn y gaeaf. Pan nad yw'n gweithio ffenestr gefn wresogi, gwelededd yn cael ei ostwng yn sylweddol. Nid yw'r gyrrwr yn gallu asesu'r sefyllfa ar y ffordd y tu ôl i'ch car. cynnal a chadw ac atgyweirio y system Amserol effeithio'n uniongyrchol ar symud yn ddiogel. Yn aml, mae'r methiant y ddyfais cerbyd yn cael ei ganfod gyda dyfodiad oer, dim ond ar y funud anghywir.

Nid yw'n gweithio ffenestr gefn wedi'i wresogi, beth i'w wneud? Bydd y cwestiwn hwn yn helpu modurwyr i ateb yr arolwg hwn. Dyma y torri mwyaf cyffredin y ddyfais a sut i'w datrys.

dyfais

Mae bron pob un o'r systemau bwydo gwresogydd ffenestr yn union yr un ac nid oes ganddynt gwahaniaethau sylweddol rhyngddynt. Ddau ceir domestig a fewnforiwyd yn cael eu paratoi gyda un math o ddylunio. Mae ei ddyfais yn cynnwys cais i ochr fewnol y gwydr ffilament trydan parhaus, sy'n cael ei gynhesu, ac felly yn cynhesu'r ffenestr. Yn yr achos hwn mae'r ochr allanol y toddi o eira a rhew. Sychu yr arwyneb y tu mewn yn cael ei gynnal gan niwlio.

Mae'r system gyfan yn cynnwys sawl elfen er mwyn sicrhau gweithrediad arferol ac yn ddiogel y gwresogydd:

• gwresogi ffilament (gall y nifer amrywio yn dibynnu ar y model);
• gwifrau trydanol yn cario presennol i'r maes gwaith;
• dyfais ras gyfnewid diogelwch;
• botwm pŵer, offer gyda LED signal;
• ffiws.

Methiant un o'r elfennau cyfansoddol y ddyfais wresogi neu mae'r bwlch yn ei cylched trydanol a allai sbarduno mae'r cwestiwn yn codi ynghylch pam nad yw gweithio gynhesu ffenestr gefn.

Problemau posibl a'r atebion

Gwiriwch y manylion a gall y nodau ddyfais gwresogi yn berchen, heb fawr o brofiad yn y gwaith atgyweirio cerbydau. Isod, rydym yn edrych arnynt yn fanylach.

system Guard

Yn gyntaf, dylem dalu sylw i'r elfen ddiogelwch rhag ofn y gwresogi diffygiol, megis y burnout yw'r rheswm na fydd y ddyfais yn gweithio. Mae'r brandiau gwahanol o geir y gellir ei lleoli mewn mannau gwahanol. Felly, er mwyn nodi ei leoliad yn iawn, mae'n ddymunol i ddefnyddio'r llyfr gwasanaeth y cerbyd. Ar ôl diffinio'r y ffiws installation lleoliad, rhaid ei dynnu ac yn gwirio am eu haddasrwydd. Os yw'n cael ei chwythu, rhaid iddo gael ei disodli gan newydd, gan y gallai hyn fod y prif reswm nad yw hynny'n gweithio gwresogi ffenestr gefn. Gall y methiant nodweddiadol hefyd ddigwydd o ganlyniad i ras gyfnewid fai. Fel rheol, yn wynebu dadansoddiad hwn yn cael ei argymell i osod rhan newydd ar y car.

namau weirio

Ar ôl yn gorseddu elfen ffiws newydd ddylai brofi'r gwresogydd, pan nad yw'r sefyllfa wedi newid, mae angen i wneud diagnosis o gwifrau trydanol maethol. Tebygolrwydd yw eu bod yn gallu torri i mewn, torri i ffwrdd i mount neu losgi, ac oherwydd y presennol hwn, ni fydd yn llifo i'r stribed i gael eu cynhesu. Gwiriwch gyflwr y gwifrau fel a ganlyn: I ddechrau newid rheolaeth gwresogi i "AR", yna defnyddiwch y profwr yn gwirio presenoldeb foltedd yn y ddau terfynellau i gysylltu gwifrau i'r tâp gwresogi. Mae'r rhan fwyaf aml, maent yn cael eu gweld ar ochr y gwydr neu yn y rhan isaf. Os yw'r foltedd ar y gwifrau ar goll, yna efallai mai dyma'r rheswm nad yw hynny'n gweithio gwresogi ffenestr gefn. Beth i'w wneud yn yr achos hwn? Olrhain y llwybr gwifrau, yna mae torri. cysylltiadau Glân cysylltu dogn a terfynellau, fel ar ôl eu defnyddio am gyfnod hir y gallant yn hawdd oxidize ac nid yw'n llwyddo yn y foltedd. Os byddwch yn olrhain y llwybr gwifrau a darganfod nad oedd y difrod yn y cartref efallai y bydd angen i chi ofyn am gymorth trydan.

edau

Difrod i gynhesu fandiau - mae hyn yn fersiwn arall o pam na gweithio gwresogi ffenestr gefn. Beth i'w wneud yn y sefyllfa hon a sut i benderfynu ar yr ardal ddifrodi? Yn gyntaf, yn ystyried sut yr edafedd llif gwaith. Foltedd ei gyflenwi i'r elfen wresogi cyfan ac dosbarthu'n gyfartal dros yr holl dapiau sydd â'r cysylltiad cyfochrog yn ôl y sail honno. Felly, tâp trydanol yn gweithredu fel arweinyddion presennol ac oherwydd y cant ymwrthedd penodol i wres tymheredd isel, ond ar yr un pryd, mae'n ddigon ar gyfer gwresogi. Mewn achos o ddifrod o un neu fwy o dapiau, cerrynt trydanol yn peidio arno, ac, yn y drefn honno, gwresogi a data dogn amhosibl.

rheolaethau

Beth i'w wneud os nad ydych yn gweithio gwresogi ffenestr gefn a diagnosteg yn dangos bod holl elfennau'r system dibynadwyedd? Efallai y gallai'r rheswm am hyn yw bod y botwm pŵer. Ar adeg o newid y gwres ar y goleuadau botwm i fyny nodi lamp, sy'n dangos gweithrediad y system. Felly, newid i sefyllfa "AR", goleuadau dangosydd, ac nid oes cynhesu. Mae hyn yn awgrymu bod cysylltiadau gweithio toggle llosgi neu'n gwisgo dros amser, ac felly heb ei weithredu y cyflenwad ynni ar gyfer gwresogi. Pan fydd angen methiant hwn i gymryd lle yr allwedd i atgyweirio difrodi bron yn amhosibl.

Adfer stribed i fod yn wresogi

Felly, nid yw'n gweithio ffenestr gefn wedi'i wresogi, beth i'w wneud a ble i ddechrau atgyweirio. Y peth cyntaf sydd angen i chi gael pecyn trwsio o safon ar gyfer adfer ffilamentau trydanol. Gallwch brynu ar unrhyw siop auto neu yn y car am bris fforddiadwy, ond heb fod yn llai thri chant o rubles. setiau rhy rad o ddeunyddiau o ansawdd isel ac yn syml na all ddatrys y broblem. Mae'r pecyn trwsio yn cynnwys lacr neu gludiog gyda cherrynt dargludedd uchel brwsh ar gyfer ei gais, yn ogystal â gludiog tâp marcio tâp sy'n gwneud cais ffiniau arweinydd. Prynu Kit, mae angen i chi benderfynu ar y lliw y dulliau dargludol, nad oedd ganddo unrhyw wahaniaethau gyda rhuban lliw ar y car.

Mae'r broses dechnolegol o drwsio mewn camau

Yn gyntaf, penderfynwch ar safle scission cadwyn ar yr edafedd. Yn aml, nodi unrhyw syml, gellir eu gweld gyda'r llygad noeth. Fel arfer, difrod mecanyddol ar ffurf crafiadau, crafiadau a rhan fawr dileu.

Yna rydym yn astudio'r cyfarwyddiadau ar gyfer defnydd y pecyn trwsio: Dulliau ar gyfer gwneud cais y modd dargludol a'r amser nes ei fod yn hollol sych. Y cam nesaf yw cymryd yr wyneb a baratowyd y gyfran a ddifrodwyd i adferiad. Mae'n ddigon i ddim ond sychu â chlwtyn socian mewn ateb alcoholig, i gael gwared ar y baw a saim.

Ar ôl hynny, dylech gadw stribed o dâp Scotch ar ddwy ochr y edau yn ardal bwlch. tâp glud yn angenrheidiol fel bod y lled rhwng y stribedi yn hafal i'r ffilament gwresogi. plot nesaf y brwsh yn golygu yn y man rhwyg mewn haenau lluosog, mae nifer y a bennir yn y cyfarwyddyd. Rydym yn rhoi farnais i sychu - yn aml y lacr sychu gyfartal i un diwrnod. Pan fydd y paent yn hollol sych, gall y tâp yn cael ei plicio i ffwrdd a gwirio gweithrediad gwresogi. Os oherwydd edafedd difrodi beidio rhedeg cefn Vaz gwresogi ffenestr 'ac yna i gynnal gall y broses atgyweirio yr un fath fel y nodir uchod.

ceir mewnforio

Ar peiriannau mewnforio, yn ychwanegol at y ffenestr gefn ddyfais wresogi safonol offer felly a drychau addasadwy. Mae'r egwyddor o weithredu offer hwn fel a ganlyn. Gan gynnwys gwresogi y starn gwydr, a gwres yn digwydd mewn drychau cyfochrog. Felly, os nad yw'r cerbyd yn cael ei rhedeg ar yr un pryd gwresogi y ffenestr a drychau cefn, y rheswm mae'n debyg yn gorwedd yn y ras gyfnewid cyflwr methu neu ffiws, ac nid pechod ar ffilament trydanol yn werth yr ymdrech. Mae'n werth nodi y gall y system cynhesu gael yn y gadwyn ychydig ffiwsiau, felly mae'n bwysig, beth sy'n gyfrifol am y gwydr. Er enghraifft, os yn y car nid "Chevrolet Lacetti" yn gweithio ffenestr gefn wedi'i wresogi, mae'n bwysig talu sylw at y ffiwsiau o dan y label F6, Ef7 a elfen diogelwch K10 ras gyfnewid. Mae hefyd yn angenrheidiol i gymryd o ddifrif y system electronig y bwrdd rheoli, sydd, yn ei dro, yn gyflym iawn yn methu oherwydd y traciau egwyl a chysylltiadau DESOLDERING.